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城市交通信息传播:应用传播研究的新领域
1
作者
李晨宇
《新闻战线》
北大核心
2017年第11X期25-27,共3页
传受双方信息不对称、媒介过分解读或不完整解读、受众沟通机制不健全等因素,制约着城市交通信息的传播效果。国内外专门针对交通信息传播的研究成果有限,本文提倡构建以"沟通—控制"信息为核心的城市交通信息传播系统,从交...
传受双方信息不对称、媒介过分解读或不完整解读、受众沟通机制不健全等因素,制约着城市交通信息的传播效果。国内外专门针对交通信息传播的研究成果有限,本文提倡构建以"沟通—控制"信息为核心的城市交通信息传播系统,从交通信息的传播者、传播媒介、公众需求与传播效果、传播模式与传播策略等维度对交通信息传播领域展开研究,以缓解或解决城市交通信息传播中的现实问题及其带来的社会问题。
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关键词
交通信息
城市传播
“沟通—控制”
原文传递
题名
城市交通信息传播:应用传播研究的新领域
1
作者
李晨宇
机构
北京工业大学文法学部
北京工业大学首都社会建设与社会管理协同创新中心
北京工业大学交通运输工程博士后流动站
出处
《新闻战线》
北大核心
2017年第11X期25-27,共3页
基金
国家社会科学基金项目<中国城市交通信息传播模式研究>(17CXW037)阶段性研究成果
文摘
传受双方信息不对称、媒介过分解读或不完整解读、受众沟通机制不健全等因素,制约着城市交通信息的传播效果。国内外专门针对交通信息传播的研究成果有限,本文提倡构建以"沟通—控制"信息为核心的城市交通信息传播系统,从交通信息的传播者、传播媒介、公众需求与传播效果、传播模式与传播策略等维度对交通信息传播领域展开研究,以缓解或解决城市交通信息传播中的现实问题及其带来的社会问题。
关键词
交通信息
城市传播
“沟通—控制”
分类号
G206 [文化科学—传播学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
城市交通信息传播:应用传播研究的新领域
李晨宇
《新闻战线》
北大核心
2017
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