由江至海:抗战时期的中国海洋文学实践

近代中国,部分知识人转向海洋,探求文明再造、民族复兴之法。怀揣“海洋中国”之理想,蔡鸿幹等主办《整建月刊》并创设“海军文学”,鼓舞军民由江至海,收复海权。彼时“海军文学”的出现,既是抗击侵略的呐喊,更是建设海洋国家的回响。对于中国现代海洋文学而言,《整建月刊》之“海军文学”有粘合、催化之效,使此前此后的海洋文学创作及理论得以统合、反思与前行。整体来看,“海军文学”当属海洋文学在战时的面相之一,又是后者扩大再生产的有力抓手。

“海洋探测技术”课程工程背景实践——以核电厂冷源致灾物观测预警为例

海洋技术专业主要以海洋信息获取、分析、应用为主线,旨在培养具备以系统视角分析海洋技术问题的能力,以及以系统思维解决海洋技术问题能力的海洋强国战略紧缺型人才。为落实“海洋探测技术”课程培养目标,加强学生的工科工程能力培养,结合海洋技术专业人才培养的特点和要求,以核电厂冷源致灾物观测预警为工程应用背景,引导学生将“海洋探测技术”课程与实践相结合,设计并研制核电厂冷源致灾物观测预警浮标,有效提高了学生的设计能力与分析解决实际问题的能力。

以学生为中心的“海洋综合管理”课程思政混合式教学设计

文章首先分析了“海洋综合管理”课程思政建设的必要性,然后概述了以学生为中心教学理念和混合式教学模式,最后从实施理念、设计思路、实施路径三个方面论述了以学生为中心的“海洋综合管理”课程思政混合式教学设计。

基于项目式学习的小学“海洋+”教育实践探索

海洋文化是海洋教育中非常重要的一部分,通过项目式学习的方式,可以让学生更好地了解和传播海洋文化,提高他们对海洋的认识和兴趣。本研究的项目式学习主题共分为两个子项目,针对每个子项目提出具体的要求和学习目标,并要求学习小组按照规定的方式进行自主探究与小组合作,探讨了如何通过项目式学习的方法,进行小学海洋教育的实践,同时针对实践中存在的问题提出了改进建议。

“海洋生态系统动力学模型”课程思政建设探究——以广东海洋大学为例

文章以广东海洋大学为例,首先阐述了“海洋生态系统动力学模型”课程思政建设的重要性,然后论述了“海洋生态系统动力学模型”课程思政建设的路径,包括借助多学科交叉载体,强化课程思政建设;开展课程思政宣讲,加强教师队伍培养;挖掘课程思政内涵,通过实践完善教学模式;渗透生态文明观,进一步拓展课程思政建设。

“五育并举”视域下“海洋+”多彩研学实践教育研究

为丰富研学实践教育,本文通过挖掘本土海洋区域特色,开发社会资源,对内加强“海洋+学科教学”深度融合,借助艺术渲染、项目式活动开发等完善校内课程资源;对外与海洋科研院所共建研学基地,联合开展海洋探秘研学实践活动,宣传学习海洋知识,将全面提升青少年群体的海洋意识、发展海洋素养落到实处,帮助学生塑造宽广包容、积极向上的海洋品质与精神。

“海洋气象学”课程教学知识点设计与教学实践

为了培养海洋科学与大气科学交叉复合型人才,文章首先说明了“海洋气象学”课程教学目标及教学存在的问题,然后对“海洋气象学”课程教学知识点进行了设计,最后论述了“海洋气象学”课程教学实践。

教学与实践项目一体化的实验类课程教学创新设计——以“海洋遥感基础实验”课程为例

“海洋遥感基础实验”是一门多学科交叉融合的实验课程,是海洋技术类专业重要的专业方向课。“海洋遥感基础实验”课程创新应以思政为切入点,以学生为课程核心,以科、教、产相融合为导向,以满足多重需求为目标。本文项目组旨在“海洋遥感基础实验”课程的实施过程中将“教学与项目一体化”方法引入整体实验教学思路设计当中,基于微格教学法对“海洋遥感基础实验”课程的建设方案改革进行初步实践与探索。经过授课过程分析与成果检验,取得了较好的实验效果,有推广至其他实验类课程的潜力。

基于钻井工况和海洋环境耦合作用下的隔水管动力学模型

对于深水和超深水钻井,钻井工况对隔水管动力学行为的影响是一个不可忽视的问题。为此,结合我国自主建造的第一座深水钻井平台——"海洋石油981"钻井平台结构和隔水管系统的实际生产环境,利用最小势能原理,结合泛函求极值方式在国内外首次建立了基于海洋环境和钻井工况耦合作用下的隔水管系统动力学控制方程,给出了相应的边界条件、求解方法,编制了相应的计算程序,并通过实验验证了该模型的有效性。利用该模型编制了计算程序,分析了钻井工况对隔水管系统的模态及横向振幅的影响。结果表明:钻井液流速对隔水管的振动模态影响不明显;钻杆、顶张力对隔水管横向振幅的影响较为显著,顶张力越大,隔水管横向位移越小,但顶张力过大会增加隔水管的自振频率;钻杆则有可能造成隔水管局部的碰撞破坏。

“海洋一号”(HY-1)卫星数据的海面温度反演

“海洋一号”(HY-1)卫星是我国发射的第一颗探测海洋水色的卫星,星上载有10波段COCTS水色扫描仪和4波段CCD成像仪。本文介绍了利用“海洋一号”(HY-1)卫星数据反演海温的算法模型,对反演过程中用到的云检测方法进行了说明,给出了具体的反演处理过程,对利用本方法反演的海温结果进行了分析。

南极南设得兰群岛海域地质新进展:“海洋六号”南极科考初步成果

2016—2017年跨年度执行的中国第33次南极科考"海洋六号"航次,首次获取了南极半岛南设得兰群岛北部海域、布兰斯菲尔德海峡以及欺骗岛三个区域的17 850 km^2范围内多波束全覆盖高精度水深数据,地形分辨率高于目前公开的国际数据。多道地震结果显示调查区多处存在天然气水合物地球物理标志BSR。地热测量热流值表明南设得兰群岛以北热流值与全球海洋热流值数据吻合,不存在明显异常,群岛以南热流值数据偏高。沉积物样品为典型的冰海沉积物,在南设得兰群岛与南设得兰海沟之间,沉积物以粉砂-砂为主,夹杂砾石,随水深增加,沉积物粒径变细;而在布兰斯菲尔德海区表层沉积物分布具有不对称性,海槽南部陆架-上陆坡以及海槽东北和相邻陆架,沉积物以砾石、砂质为主;海槽和下陆坡为粉砂质硅质软泥。沉积物顶空气样品现场测试结果表明,表层沉积物50 cm左右深度内的甲烷含量没有明显的差异性,但在岛坡深水区两个测站甲烷含量在270cm左右深度时都存在局部高异常,且两者总甲烷含量的变化趋势有一定的相似性,可能与水合物分解迁移有关。

“海洋二号”有效波高数据在多源卫星高度计数据融合中的应用

利用反距离加权法根据不同的方案融合得到2011年10月1日至2012年3月8日"HY-2"和"Jason-1/2","ENVISAT"卫星高度计的10d平均波高,借助NDBC提供的浮标数据对融合结果进行验证和比较,结果表明:不同的融合结果均可以很好地反应海洋表面的真实情况;"HY-2"卫星高度计数据在多源卫星高度计数据融合中可以与其他卫星高度计数据一样发挥作用,甚至可以替代已经停止运行的"ENVISAT"参与多源卫星高度计数据融合。

处理走航式海洋多参数剖面测量系统(MVP)温度和电导率滞后效应的方法

走航式海洋多参数剖面测量系统(moving vessel profiler,MVP)是一种集成程度和自动化程度都较高的海洋调查设备,能对海洋多要素进行同时观测,获得水平方向的高分辨率数据资料。由于温度和电导率传感器响应时间的不匹配,MVP下放速度过快(峰值速度4 m/s)而造成非常明显的盐度尖峰现象。本研究结合Fofonoff(F)法、时间常数指数递归数字滤波(Giles and McDougall,GM)法和Grose提出的盐度尖峰订正方案,提出了一种新的方法,即MCT(match conductivity and temperature response time)法,通过对压力、温度和电导率传感器进行响应时间的匹配来减弱盐度尖峰。将SBE-9型CTD资料作为标准,发现订正后的资料与CTD盐度曲线的互相关系数为0.917,误差比订正前减小80%。对比35°N断面修正前后的盐度资料,订正后温盐跃层处出现的低盐区域消失。MVP的应用比常规海洋调查仪器CTD对于海洋现象的观测更有优势。

中国“海洋一号”卫星图像上的冯·卡门大气涡街现象与动力分析

利用中国"海洋一号(HY-1B)"卫星海洋水色水温扫描仪(COCTS)和美国Terra卫星中分辨率成像光谱仪(MODIS)等观测数据对2011年3月2日济州岛东南海域的冯·卡门(von Krmn)大气涡街现象进行了观测和动力分析。COCTS和MODIS观测得到大气涡街涡列距离和涡旋间距比(h/a)均值分别为0.32和0.35;在大气涡街发生海域存在低风速海面风涡旋和海面温度暖舌;济州岛的大气垂直结构存在一逆温层。利用COCTS和MODIS伪彩色合成图观测时间差异,计算得到涡旋移动速率为12.2m/s,而分别利用它们各自的几何观测参数(h/a),结合涡街动力模型计算得到涡旋移动速率分别为12.8m/s和12.3m/s。利用上述观测结果计算得到大气涡街个例的脱落频率为1.24×10-4 s-1,脱落周期为134min,其中雷诺数范围为60～75,涡街运动学黏性系数范围为2 200～2 750,弗劳德数为0.10,罗斯比数为0.43。分析结果表明中国"海洋一号"卫星数据可用于冯·卡门大气涡街等海洋大气现象的定量化研究。

圆筒型FPSO总体强度校核设计波优化算法

针对圆筒型FPSO总体结构强度准静态设计方法依赖工程师经验的局限性,将设计波法引入圆筒型FPSO总体结构强度校核,提出了针对特征荷载选择的优化算法。该方法通过分析圆筒型FPSO总体结构承载特点和失效模式,结合常用特征载荷中有相同设计波的特征荷载,选择了舷侧外板波浪压力、上部模块重心处的水平和垂向加速度,作为设计波筛选的特征载荷;并根据圆筒型FPSO结构对称性,减少加载浪向,优化设计波搜索相位;基于本文方法的校核工况减少了60%,有效提升了校核效率。该方法已被应用于中国首条完全自主设计的圆筒型FPSO“海洋石油122”平台的强度校核中,校核结果通过了挪威船级社认证,该平台目前已完成设计,进入建造阶段,这也说明了本方法的可行性以及对后续同类FPSO设计的借鉴意义。

低频涌浪环境下“海洋石油201”运动特征模型试验研究

为了分析起重铺管船"海洋石油201"在低频涌浪环境中横摇过大的原因,对"海洋石油201"横浪和迎浪条件下在不同周期和波高的涌浪作用下的运动特性进行模型试验,试验结果表明铺管船遭遇与其横摇固有周期接近的涌浪时发生谐摇导致其横摇运动过大。用图解法求解了铺管船横浪条件下谐摇时的横摇角幅值,对试验结果和理论的差异进行了分析。

21世纪的“海洋破碎带”

本文简析了海洋的争夺史 ,在此基础上提出了本文的中心议题— 2 1世纪的“海洋破碎带”。探析了“海洋破碎带”形成的七大因素 ,即 :①海洋霸权主义对海洋国际贸易通道的争夺 ;②国际间对海洋国土的争夺 ;③海洋生物资源的争夺 ;④海洋矿产资源的争夺 ;⑤南极大陆的争夺 ;⑥海军军备竞赛 ;⑦海缘政治形势日益恶化。阐释了 2 1世纪“海洋破碎带”分布的海域。最后指出 ,中国不仅是一个陆地国家 ,也是一个海洋国家 ,中国的海上安全已近底线。为此 ,中国必须树立新的海洋观念 ,建立强大的海军 。

海洋社会学:海洋问题的社会学阐释

海洋社会学以海洋世纪与海洋社会为研究对象 ,具体研究海洋与人类社会的互动关系 ,分析海洋开发对现代社会的影响 ,分析海洋开发所引发人类社会的一系列复杂的变化。海洋社会学作为一门应用社会学 ,其研究主题是社会行为、生活方式、价值观念、科学技术等社会条件变量是如何影响海洋开发、利用以及海洋开发、利用及由此产生的变化是如何影响社会行为与社会过程。海洋社会学的研究范式与理论建设目标是“中层理论”。海洋社会学的一个基本范畴是“海洋社会” ,海洋社会是人类缘于海洋、依托海洋而形成的特殊群体 ,这一群体以其独特的涉海行为。

海洋遥感信息时空数据模型的建立

研究了遥感专题信息数据、常规观测信息数据以及地理信息数据。三类数据其来源不同，组织方式不同，存储格式也不同，如何在遥感信息提取平台上综合运用它们进行多维、动态显示与处理，是系统研发的一个瓶颈问题。根据海洋数据特征，建立能够对矢量、栅格以及时间数据综合处理的一体化时空模型，实现其数据结构，并使用“海洋一号”卫星数据进行模型验证。实验结果表明，该数据结构可以满足多源遥感数据的多维动态显示与处理的要求。

海洋命运共同体与中日海洋合作——基于海洋地缘政治学视角的观察与思考

近年来,在"海洋命运共同体"思想的指导下,中日海上形势从激烈对抗到消极合作,乃至积极合作的方向不断发展。"海洋命运共同体"的提出具有深远的意义。第一,"海洋命运共同体"思想进一步深化了"人类命运共同体"思想的具体内涵。第二,其提出了以中国建设海洋强国战略的重要精神为指针与海洋强国的终极目标。第三,"海洋命运共同体"思想丰富了中国的海洋地缘政治理论研究。2019年以来,中国加快建设海洋强国,构建"海洋命运共同体"。日本则进入新年号"令和"时代,根据第三期"海洋基本计划",日本提出要面对"新海洋立国的挑战",努力寻求国际海洋合作。为此,中日海洋合作迎来了新的机遇,有了更多的合作空间。