面向园区微网的“源–网–荷–储”一体化运营模式

园区微网是多能互补、能源互联网等能源新业态的重要落地点。但是目前我国微网运营缺乏成熟的运营模式和合理的投资回报途径。立足于我国新一轮电力体制改革和能源互联网的背景,分析微网的概念特征以及在能源系统演化发展趋势中地位,提出微网运营主体一体化和投资主体多元化的模式框架,从＂源–网–荷–储＂优化控制运行、微平衡市场交易、内外两级购售电、网对网辅助服务、内外两级需求侧响应、新型备用容量机制建立面向园区微网的＂源–网–荷–储＂一体化运营模式,提出传统运营模式和一体化运营模式下微网经济性分析方法,通过算例分析验证一体化运营模式能够增加微网收益来源,保障微网合理的投资回报,将极大促进园区微网的健康和可持续发展。

计及源荷互补特性的“源网荷储一体化项目”优化配置

针对“源网荷储一体化项目”(后简称一体化项目)在风光消纳率、清洁用电率等方面的建设要求,提出了计及源荷互补特性的一体化项目优化配置方法。基于包含风光发电制氢负荷、可平移工业负荷、电动汽车快充站的一体化项目拓扑,建立了一体化项目内部的多类型负荷用电功率模型。提出基于分时Copula函数生成时序一致的风光联合出力场景集的方法,进而提出分为风光额定功率配比优化、容量配置优化、负荷接入位置优化三阶段的一体化项目优化配置方法。通过算例分析对所提方法的可行性和有效性进行仿真验证。

高速公路源网荷储一体化绿色供电系统规划方法与应用

集成应用分布式新能源、新型储能、柔性直流输配电等源网荷储技术装备,构建适用于高速公路长线型特点的绿色柔性供电系统,是交通用能低碳转型的重要路径。本文提出一种高速公路源网荷储一体化绿色供电系统规划方法,考虑交通负荷可扩展性和新能源出力随机性,通过全生命周期仿真模拟和边际效益分析对系统容量进行最优化配置。某典型高速服务区算例表明,所提方法兼顾规划准确性与计算可行性,实现交通动态增长的用能需求与随机波动的新能源供应之间的最优匹配,有效提升投资净收益。

源网荷储一体化项目政策分析及开发策略探讨

根据我国《关于推进电力源网荷储一体化和多能互补发展的指导意见》文件,部分省(自治区)相继出台源网荷储一体化项目管理办法、实施细则,或批复一批试点示范项目,对于单一法人与运营主体、建设一体化、专线直供与电网接入、反送电要求与储能配置等内容,提出了不同要求。本文通过分析相关省(自治区)已出台政策,解读政策关键要素,并基于政策合规、技术要求、经济可行性,提出区域(省)级、市县级和园区级源网荷储一体化项目开发策略及实施路径。

关于源网荷储一体化应用的探究

在“双碳”目标背景下,能源生产和应用过程中所产生的用碳排放量都应该有所降低。为加快降低碳排放步伐,不仅要借助先进的科学技术,还需要完善科学有效的能源生产、应用等模式。源网荷储一体化作为统一、高效的能源系统,不仅从根源上提高了能源的利用效率,优化了能源资源配置,还实现了对可再生能源的大规模接纳和储能技术的有效利用。基于此,从源网荷储一体化概述入手,分析源网荷储一体化应用时发电侧调节各类电力资源的建设不足、负荷侧调节电力资源的建设不足、协调电力供给与需求的配套设施建设缺乏等问题,并提出相应的解决对策。

互联网发展下的电力源网荷储一体化项目建设研究

电力源网荷储一体化项目是互联网发展的产物,致力于整合电力系统,提高能源利用效率。深入探讨了项目建设的背景和动因,通过项目规划与设计、技术创新与应用、项目建设中的挑战与对策,以及项目运营与管理等方面的综合分析,揭示了项目中的重要问题和解决策略。电力源网荷储一体化项目的成功建设需要解决技术协同与通信网络的挑战,同时制定灵活的应对环境和政策变化的策略,为电力行业在互联网时代的发展提供了实质性的指导和借鉴,为相关决策者提供了有力的参考依据。

源网荷储一体化价格政策的研究

源网荷储一体化策略在电力系统的经济性、稳定性以及可持续性中发挥着重要作用。聚焦于源网荷储一体化价格政策,旨在通过定量分析和模型构建,探讨影响价格政策的关键因素,以及这些政策对电力市场和终端用户的潜在影响。结果表明,合理的价格政策能有效激励源网荷储一体化项目的发展,提升电力系统的效率和灵活性。

双碳背景下电力源网荷储一体化和多能互补发展的路径探索

在全球气候变化和环境保护的双重压力下,实现双碳目标成为了一项全球性的紧迫任务,尤其在电力行业中。本文探讨了在双碳背景下,如何通过电力源网荷储一体化及多能互补策略,促进电力系统的可持续发展。文章首先分析了当前电力系统的运行模式和面临的挑战,指出了新能源接入、存储技术局限性、电力市场与政策适应性以及系统运行和安全风险等主要问题。接着,文章深入探讨了电力源网荷储一体化的概念、关键技术、策略和发展路径,强调智能电网技术、能源存储解决方案、综合能源管理系统的重要性。在多能互补的策略与实践部分,文章详细阐述了多能互补的概念、优势、具体实施策略和成功案例,如风光储一体化项目。最后,文章总结了电力源网荷储一体化和多能互补在实现双碳目标中的作用和重要性,并展望了未来电力系统的发展趋势和研究方向。

全域绿电赋能新型电力系统的源网荷储一体化管理

全域绿电赋能新型电力系统的源网荷储一体化管理是未来能源领域的一个重要发展趋势。随着能源转型的深入推进和对可再生能源的需求不断增长,全域绿电的应用将成为实现绿色低碳发展的关键。整合源、网、荷、储等环节,实现一体化管理,将会提高能源系统的效率和可靠性,并为实现可持续发展目标做出积极贡献。

源-网-荷-储一体化技术在园区配电系统中的应用

大规模分布式资源应用使得传统的园区配电系统安全经济运行面临着重大的挑战,针对该问题,分析了源-网-荷-储园区的整体架构,以及园区内源-网-荷-储协同调控的机理特性,并梳理了源-网-荷-储园区协同应用模式和相关应用技术,总结了源-网-荷-储园区协同模式的作用。

区域源网荷储一体化调控管理模式

针对当前面临的“新能源+规模化储能”调控策略缺失,主动支撑能力不足以及多系统林立等共性问题,本文以全国首个“源网荷储”一体化项目为例,探讨一体化调控管理模式的应用。主要研究内容包括区域风光功率联合预测,电网友好型新能源电站的“网-源”协调关键机制,风光储场站协同优化控制保护,新能源快速一次调频和虚拟惯量支撑等技术创新研发,以及风光储场站一体化数据集控平台研发和“集控+直控”双调度模式创新。研究结果表明,一体化集控平台从可测、可控、可调、可支撑四个方面为源网荷储一体化运行提供数据支持,满足新能源电站一体化接入及风光储稳定运行的要求,实现了全景智慧、电网友好、风光储协同的目标。研究成果有助于加快推动源网荷储一体化建设,并为规范化的源网荷储一体化实施路径提供参考。

源-网-荷-储一体化环境下复杂电网投资决策指标体系的研究

从源—网—荷—储的单一环节和多元交互出发,构建了复杂电网投资决策指标体系。为计及复杂电网中各侧指标的依存和反馈关系,考虑决策者的指标偏好及指标包含的信息量,将ANP-EWM组合赋权法引入到投资决策中。首先,提出复杂电网中源、网、荷、储的单侧指标和考虑网源交互、荷网交互、源荷交互、源储交互、荷储交互、网储交互的交互指标,建立投资决策指标体系;其次,利用博弈论得到ANP-EWM组合赋权法为指标赋权;最后,使用优劣解距离法求取项目总效用值。以IEEE 39节点系统为例,将所提方法与其他赋权法进行比较,验证所提方法的有效性。

三峡集团乌兰察布“源网荷储一体化”示范项目设计

源网荷储一体化对助力实现碳达峰、碳中和目标、推动电力系统绿色低碳转型有重要的意义。以示范项目的核心子项目——新一代电网友好绿色电站示范项目为案例,综述“源网荷储一体化”项目的设计思路。该项目通过储能规模配置及一体化智慧调控两方面的设计实现对电网友好的功能。在储能配置方面,采用先进电池储能系统支撑储能技术转化应用和规模化发展;在智慧调控方面,针对常规新能源电站发电出力的随机性波动性问题,设计了不同集中调度运行模式。目前新一代电网友好绿色电站示范项目首批机组成功并网并仍在积极建设中。该项目将对保证电力系统安全稳定运行、探索新能源开发建设新模式、开展规模化储能科技创新等将具有重要示范意义。

互联网发展下的电力源网荷储一体化项目建设分析

互联网的发展,可以增强电力源网荷储规范性和一体化项目建设的有效性,从而保证互联网发展下电力源网荷储一体化项目建设落到实处。彰显电力源网荷储一体化项目建设的重要性,满足电力源网荷储和节约能源的要求。本文首先概述电力源网荷储一体化项目建设的重要性,之后根据互联网发展下电力源网荷储一体化项目建设存在的问题提出相关措施,为电力源网荷储一体化项目建设提供有力支持。

建立负荷集中控制中心 构建源网荷储一体化应用

中央空调属于负荷资源,经过改造、加装蓄冷设施后具备蓄冷能力,可以视为储能资源,并大大提升了负荷调节能力,可配合电网运行需要在一定范围内平移用电负荷。如果能建立集中控制中心对其进行统一调配,将是源网荷储融合一个创新的应用场景。

考虑独立型源网荷储一体化系统成本的峰谷电价优化模型

为解决用电尖峰负荷不断提升、能源电力保供困难等问题,我国正在积极推动峰谷分时电价引导用户削峰填谷。合理设置用户侧峰谷电价有利于保障独立型源网荷储一体化项目的基本收益。采用调整峰谷电价的方法对该类项目进行成本疏导,既可以完善用户侧峰谷分时电价,又可以促进该类项目的发展。基于峰谷电价信号,建立了该系统进行柔性负荷激励响应和绿证交易的典型日经济效益模型;在兼顾其他用户及电网效益的基础上,以保障系统经济效益为目标,对用户侧峰谷电价提出了优化方法。算例分析表明,重新测算的峰谷电价使夏季典型日成本削减136.87万元,并在冬季典型日盈利9.17万元;此外,峰谷电价使一般工商业的整体最大净负荷减少近1%,净负荷峰谷差减少近2%。

源网荷储一体化多元协调控制系统设计

在对电力系统进行控制时,由于参与供电的模块较多,且具有波动属性,导致电力系统的无功输出较大,为此,提出源网荷储一体化多元协调控制系统设计研究。将具有强大计算和处理能力的XCZU3EG-1SFVC784作为设计源网荷储一体化多元协调控制系统的核心板硬件装置,将影响电力负荷数据的指标参数进行变分模态分解后,借助VMD-LSTM-CNN实现对电力系统负荷的预测分析,以电网实际输出与负荷实现最大限度拟合为目标,在可靠执行范围内调整可再生能源的功率输出,并结合其与负荷之间的关系,对储能系统的充放电状态进行控制。在设计系统下,测试电网的无功输出基本稳定在50 kW~550 kW区间范围内,处于较低水平。

面向源网荷储一体化的能源服务典型发展模式

源网荷储一体化是构建以新能源为主体的新型电力系统的客观需要,为碳达峰、碳中和目标下我国电力行业发展提供了重要指引,研究其发展路径及发展模式具有重要意义。为此,在分析我国源网荷储一体化政策体系、发展情况的基础上,总结提炼数字化驱动下的区域虚拟电厂、煤电转型发展下的“火电+”耦合发电与区域能源站、“风光发电+微电网+电动汽车+储能”“燃气发电冷热电三联供+蓄冷蓄热”“风光发电+燃气发电+储能+蓄冷蓄热”、光伏建筑一体化等6种典型的源网荷储一体化能源服务发展模式,探讨在“双碳”背景下不同场景、不同需求的能源服务发展方向,并提出更好促进我国源网荷储协同发展的建议。

源网荷储多元协同互动背景下的现货电力市场运营评价方法

在源网荷储多元协同互动背景下,传统运营评价方法已不能准确有效地描述现货电力市场的运行情况。结合国内外已有研究,首先构建了现货电力市场运营评价指标体系;随后采用基于级差最大化的层次分析法-熵权法的赋权方法求解指标权重,给出现货电力市场运营综合评价流程;最后基于某实际电力市场数据进行算例验证。结果表明,所提出的现货电力市场运营评价方法得到的综合评价结果能够反映市场的真实运营情况、发展状况及潜在问题。

面向新型电力系统的源网荷储一体化电力平衡方法研究

在新型电力系统建设的要求下和双碳目标的约束下,电力系统中的新能源比例、新型负荷比例不断提升,新能源电源相较于传统电源不确定性更高,受自然条件的影响较大,波动更大,给电力系统稳定带来了冲击。从规划角度来看,新能源的大规模建设势必会改变区域电力系统的组成结构,传统方法的电力平衡已不能满足新型电力系统下的电力电量平衡需求。为解决新型电力系统建设中电力电量平衡计算问题,提出新的源网荷储一体化电力平衡方法,以曲线拟合的方式替代传统的断面式电力电量平衡,能更好地适应新型电力系统建设,节约电网投资。