丝绸之路经济带甘肃段旅游产业一体化路径选择--基于“点-轴”渐进扩散理论的视角

甘肃地域辽阔,历史悠久,为华夏文明重要的发祥地,丝绸之路贯穿甘肃全境,拥有丰富的自然和人文旅游资源,但资源优势未能完全转化为产业优势和经济优势。鉴于此,文章运用"点-轴渐进扩散"理论,通过对丝绸之路经济带甘肃段旅游资源赋存状况及旅游空间结构分析,试图构建以旅游核心节点城市为"极点",丝绸之路经济带为"轴线"的"点-轴"渐进扩散结构模式,从而对甘肃旅游产业一体化选择以及实现旅游产业转型升级提供有力的支撑。

基于“点—轴”渐进扩散理论的北部湾旅游空间发展战略研究

依据"点—轴"渐进扩散理论对北部湾旅游"4+2"城市进行了分析,从区位、旅游资源质量与等级、社会经济水平、旅游发展水平及条件等几个方面来对比分析,选择了南宁市作为重点发展的旅游节点及核心,成"点—轴"状地旅游空间结构带动周边其它城市的发展,共同促进北部湾经济的腾飞,实现北部湾旅游的可持续发展。

“点-轴”渐进扩散理论在湖南“3+5”城市群区域旅游空间结构研究中的应用

"点-轴"渐进扩散理论作为区域旅游开发的基础性理论,对区域旅游开发具有非常重要的理论价值和现实指导意义。结合湖南"3+5"城市群旅游资源到湖南"3+5"城市群区域旅游空间结构中,把湖南"3+5"城市群区域旅游发展轴线认为一级、二级、三级旅游发展轴线,其中一级旅游发展轴线有沿湘江旅游发展轴线、长衡岳旅游发展轴线、长益常旅游发展轴线、长娄旅游发展轴线等4条;二级旅游发展轴线有长株潭旅游发展轴线、沅水旅游发展轴线、益娄旅游发展轴线、常娄旅游发展轴线、娄衡旅游发展轴线等5条;三级旅游发展轴线有长浏旅游发展轴线、泉南旅游发展轴线、平益旅游发展轴线、桃醴旅游发展轴线、新(新化)双(双峰)旅游发展轴线、平汝旅游发展轴线等6条。

“点-轴”渐进扩散理论及其在长江三角洲区域旅游空间结构研究中的应用

文章对如何选择区域重点旅游发展轴与重点旅游发展节点进行了分析,并对长江三角洲区域旅游空间结构中的旅游“点-轴系统”进行了较为系统的分析。文章把长江三角洲区域旅游发展轴线分为一级、二级、三级旅游发展轴线,其中一级旅游发展轴线有沿长江旅游发展轴线、沪宁旅游发展轴线、沪杭旅游发展轴线、杭甬旅游发展轴线、沿海旅游发展轴线、古运河旅游发展轴线等6条;二级旅游发展轴线有宁杭旅游发展轴线、宁启旅游发展轴线、苏嘉杭旅游发展轴线等3条;三级旅游发展轴线有宁溧高旅游发展轴线、澄锡宜旅游发展轴线、杭黄旅游发展轴线、杭富建旅游发展轴线、上新旅游发展轴线、绍诸旅游发展轴线等6条。

论点-轴系统理论的科学内涵

从理论渊流看 ,点—轴系统理论以中心地学说等为理论基础 ,但两者的内涵和应用目标又是不同的。点(城市等 )、线 (交通等线状基础设施 )、面 (农业等腹地资源 )构成区域三要素。区域发展理论都围绕着区域三要素而展开 ,由于侧重点的不同而形成相应的空间结构模型。以点为核心所形成的是以中心地学说为代表的古典区位论 ,以点、线为核心所形成的是点—轴系统理论 ;点—轴系统理论与中心地理论一起 ,构成为有关区域发展的两大基本理论。在中心地学说中 ,虽然加进了交通因素而构建了K =4的空间结构模式 ,但其中的交通因素依然属于外生变量。只有在点—轴系统理论中 ,点、线才都是内生变量 ,是构建空间结构模型的不可或缺的两大要素。点与线的有机结合 ,尤其是对线的特别关注 ,构成了点—轴系统理论的基本特色。正是因为如此 ,区域可达性、空间扩散方式等方面的理论创新 ,构成为点—轴系统理论得以提出的科学基础。重大的理论创新赋予点—轴系统理论以巨大的应用价值。点—轴系统理论是中国人文地理学界贡献给社会的一个具有较大影响的理论成果。以此为契机 ,通过空间结构研究的不断深化 ,应当能够构建起具有中国特色的空间学派来。

一种用曲轴轨迹确定轴外点扩散分布的方法

根据曲轴宽电子束聚焦理论,研究了一种用曲轴轨迹确定轴外点扩散分布的方法。这种新方法可在保持与传统方法相同的精度条件下,减小电子光学传递函数的计算量,提高计算速度,对大物面成象系统的计算具有实际意义。

以点轴模式促进长吉一体化发展

点轴开发系统是一种有效促进区域经济一体化的途径。在长吉一体化进程中,区内具备实施点轴开发的条件。通过强化长春、吉林两市以及其间节点作用,以交通带和产业带为轴线进行开发,对于从空间上推进长吉一体化,进而推动吉林省经济发展具有重要意义。

论美国西部点轴开发及其对中国西部开发的启示

美国西部开发所走的是一条地区非均衡发展道路 :由交通运输网和各类城市构筑成不同等级的点轴开发网络系统 ,利用中心城市和交通干线的“扩散效应” ,带动周边地区的发展 ,并在倾斜政策的作用下 ,落后的西部逐渐赶上东部 ,实现了区域均衡发展。其市场主导、大力发展交通和城镇建设以及向落后地区倾斜的政策 。

郑许交通轴建设对沿线产业空间组织的影响

以郑许交通轴沿线的产业组织为研究对象,利用增长极理论、核心—边缘理论分析了郑许交通轴建设对沿线产业空间组织的影响.郑许交通轴的完善既是对现有空间组织的调整,又促进了郑许交通轴沿线新增长极的形成.受新交通轴线区位的影响,区内产业组织重心将向东北部迁移,并最终演化为“核心外围型”产业分工的格局.

交通网络内生产要素集散机理及模式研究——以沈大高速公路为例

文章以交通网络环境下生产要素的集聚与扩散作为研究对象,以"点-轴系统"理论作为生产要素集聚与扩散的理论基础,分析了高速公路占据突出重要地位的交通网络的生产要素集聚与扩散的模式,并以沈大高速公路为例进行实地论证。

粤西地区专业镇形成机制及空间演化模式研究

专业镇作为区域性的特色经济形态,在广东省已经发展形成一定规模,并成为粤西地区重要的经济支柱.借助GIS空间分析方法和运用陆大道的"点—轴渐进式扩散理论"及弗里德曼"区域演化理论",运用空间要素的集聚和扩散分析方法,对粤西地区专业镇空间演化过程进行梳理,将其发展过程分为萌芽初期、发展早期、扩散中期和板块发展4个阶段,研究其形成机制及其空间演化模式.研究结果表明,粤西地区专业镇发展在空间上主要借助优越的地理区位条件和交通条件得到大力发展,专业镇的产生从萌芽初期呈现的"一字形"或"十字形"分布,逐渐形成口字形或交叉形的演化模式,并在发展过程中,最终形成板块发展的模式,呈现向外扩张和向中心集中两种趋势.

黑龙江省煤炭工业发展与空间结构分析

煤炭是我国的主要能源,煤炭工业作为基础产业,在国民经济发展中有举足轻重的地位。文章运用区域空间结构理论中的“点—轴渐进扩散”理论分析了黑龙江省各个时期煤炭工业的发展、产业结构的变化,得出煤炭工业城市点轴结构的渐进形成过程,并根据产业结构演进的模式,确定煤炭产业可持续的生态的发展方向,提出空间结构优化的对策,加快煤炭城市的发展,避免煤炭城市经济随着资源的枯竭而萎缩。

青海省区域发展空间模式研究

青海省空间发展战略应采取优区位发展,空间组织形式为点轴渐进扩散模式。青海东部河湟地区采用点轴式与网络式结合的发展模式;西部柴达木地区采用点轴式与据点式相结合的发展模式;中部环湖地区采用据点式与点轴式相结合的发展模式;南部三江源地区实施据点式发展模式。

基于GIS的贵州区域经济增长格局和发展对策

在获取1996～2010年贵州产业结构数据的基础上,以GIS技术为支撑,对贵州县域行政区划图、交通图和DMSP_OLS城市夜间灯光数据进行空间叠加后,结合信息熵和聚类方法,分析贵州县域经济演变的时空格局。结果表明:贵州县域产业结构演化遵循点-轴扩散规律,表现出以省会贵阳为中心,地级市为次中心,沿交通干道逐次辐射的地域重构特征。最后讨论了当前贵州经济发展中存在的问题及其解决办法,以期对贵州的可持续发展起到一定的作用。

新疆经济的“中心—周边”结构及其可持续发展

随着西部大开发战略的实施,新疆经济有了很大的提高,但是由于人口、自然资源和自然条件的不平衡及相关的发展政策,使新疆的经济呈现很大的地域性,经济发展极度不平衡。本文运用经济学的"点—轴渐进扩散理论理论"对新疆各地州市和各市县的人均国内生产总值与全疆人均国内生产总值相比的分析基础上深入研究并预测了新疆经济的"中心—周边"结构以及对新疆经济的均衡可持续发展提出对策和建议。

浅论黔中地区城市群网络化发展战略

城市群作为城市化发展的最高阶段,其对区域经济促进作用已经得到认可。本文以弗雷德曼城市群空间组织结构理论为基础,提出黔中地区城市群网络化发展战略,从而使贵阳市的辐射带动作用渗透到整个黔中地区,再通过黔中地区城市群强大的带动作用促进贵州省经济的协调发展。

新疆经济的“中心—周边”结构及其可持续发展

随着西部大开发战略的实施,新疆经济有了很大的提高,本文运用经济学的"点—轴渐进扩散理论理论"对新疆各地州市和各市县的人均国内生产总值与全疆人均国内生产总值相比的分析基础上深入研究并预测了新疆经济的"中心—周边"结构以及对新疆经济的均衡可持续发展提出对策和建议。