基于“点—轴”理论的旅游乡村空间重构研究--以四川芦山县双石镇为例

乡村旅游发展能有效引导乡村的聚落空间、经济产业和社会文化重构,是推动乡村振兴的重要动力。文章以“点—轴”理论为基础,从要素类型、结构形态和系统功能三个维度建构旅游空间系统,并以芦山县双石镇规划为例,探索旅游空间系统驱动乡村聚落空间重构的方法路径,以期为旅游型乡村的规划发展提供参考。

“点—轴”理论视域下屏边县全域旅游空间研究

在旅游规划的过程中,对于旅游空间格局的构建往往采用主观经验的方式,缺少对客观数据深入的科学分析。现以屏边县为例,基于旅游资源及旅游基础设施POI数据分布,采用“点—轴”理论分析屏边县旅游空间结构并探讨县内乡镇的联动过程。研究发现,屏边县旅游服务设施及旅游资源POI数据点主要集中于玉屏镇,滴水苗城核密度值最高,因此将玉屏镇滴水苗城作为县域增长极进行规划;湾塘、新华、和平、白云四乡镇POI数据点较多,结合交通环线构建发展轴线,联动全域;研究构建“点、线、面”的全域旅游空间结构。研究能够为屏边县全域旅游空间的建构提供有力支撑,为县级全域旅游规划寻求更科学的规划依据。

基于点—轴理论的旅游地系统空间结构演变研究——以呼伦贝尔—阿尔山旅游区为例

“点—轴系统”理论对区域旅游开发具有非常重要的理论价值和现实指导意义,旅游地系统是旅游发展的物质载体。在分析呼伦贝尔—阿尔山旅游资源类型和空间分布以及旅游地系统现状基础上,以“点—轴系统”理论为基础,结合呼伦贝尔—阿尔山旅游地系统,确定旅游区重点发展点和发展轴,并利用重点发展轴将以“点”为中心的“面”即各级旅游地系统空间网络化,形成“点”、“轴”、“面”相结合的“板块旅游”空间结构体系,从而优化呼伦贝尔—阿尔山旅游区空间结构,实现旅游业可持续发展。

基于“点—轴”理论的我国海洋产业布局研究

市场经济条件下,作为海洋产业布局主体的涉海企业在空间选址上有向中心一"点"集聚的动能。通过对我国海洋产业集中系数指标的研究,得出渔业、滨海旅游和海洋交通运输业具有较高的集中系数,对其它产业具有明显的集聚效应和带动作用。不同的海洋产业,其布局总是多少表现为一定的区位指向,如以港口及滨海公路、铁路、海洋运输等为交通主干线的交汇点。基于此提出依托沿海三大港口群及所在区域中心城市为"点",以海洋运输、临海产业带为"轴"线的我国海洋产业"三点群两轴线"的空间布局体系。

“点—轴系统”理论在中小尺度区域交通经济带规划中的应用——以大连旅顺北路产业规划为例

以旅顺北路产业规划为例,具体研究“点—轴系统”理论在中小尺度区域交通经济带规划中的应用。首先从分析旅顺北路经济带的规划背景及问题入手,重点研究经济带沿线的产业规划布局现状;其次对经济带未来的产业规划进行预测与评估;最后深入探讨“点—轴系统”理论对交通经济带规划的作用。

基于点-轴理论的辽宁省旅游地系统空间结构研究

“点—轴系统”理论对区域旅游开发具有重要的理论价值和现实指导意义,在分析辽宁省旅游资源类型以及旅游地系统现状的基础上,以“点—轴系统”理论为基础,结合辽宁省旅游地系统确定旅游区重点发展点和发展轴,形成“点”、“轴”、“面”相结合的“板块旅游”空间结构体系,优化辽宁省旅游区空间结构,实现旅游业可持续发展.

基于“点－轴系统”理论的宁夏旅游空间结构优化研究

"点—轴系统"理论作为区域开发的基础性理论,对区域旅游开发具有非常重要的理论价值和现实指导意义。文章在分析宁夏旅游资源的空间分布特点、旅游开发空间布局现状的基础上,提出应以"点—轴系统"理论为指导,构建宁夏旅游"点—轴—网络"开发结构,从而达到优化旅游空间结构,实现旅游业健康、持续发展的目的。

基于协同论、“点-轴系统”理论的大香格里拉东部温泉旅游开发研究

文章以协同理论、"点—轴系统"理论为理论基础,在分析大香格里拉东部(川西地区)温泉资源空间分布、特征和类型的基础上,提出"点"、"轴"、"面"相结合的温泉旅游开发模式:1个温泉城、3个增长极、6个发展节点、4条一级发展轴(旅游干线)、7条二级发展轴(旅游支线)和3个温泉旅游板块,并着重强调通过形象协同、产品协同促进整合发展的思路。

基于协同论和点—轴系统理论的成都乡村旅游发展研究

以协同理论、点—轴系统理论为理论基础,并在分析成都乡村旅游资源空间分布特征和类型的基础上,优化成都乡村旅游空间结构,提出成都乡村旅游发展的模式。

基于“点—轴”理论的湖北省“A”型旅游空间结构分析

区域旅游空间结构的科学规划,对于促进区域旅游业的发展至关重要。湖北旅游业经过30年发展,已具备了"A型点—轴"空间结构的轮廓,即联结武汉、襄阳、宜昌、十堰、恩施5个中心城市所构成的旅游空间结构。通过理论分析与定量论证可以发现":A型点—轴"空间结构上有湖北既优又多的旅游景区,具备提升旅游业发展的条件;有较多的优秀旅游城市、星级饭店,拥有实现旅游业发展的基础;四通八达的交通网络提供了旅游业发展保障;旅游经济发展水平及较高的人气,能作为推动湖北旅游业发展的引擎。这一空间结构是湖北旅游发展的最佳空间结构,"A"型旅游空间结构的提出对提升湖北旅游发展水平有重要的实践意义,有利于湖北从旅游资源大省向旅游经济强省挺进,成为"中部崛起"的排头兵。

基于“点-轴”理论的西安大都市圈空间结构演变研究

“点-轴”理论在区域规划尤其是大都市圈空间结构演变中具有十分重要的理论价值和现实指导意义。本文通过介绍分析“点-轴”理论,探讨了它在都市圈空间结构中的作用机制。然后以西安大都市圈为例,分析了其空间结构的特征及其演变过程。

基于协同论、“点—轴系统”理论的浙江海洋旅游发展研究

本文分析了浙江海洋旅游资源的空间分布和旅游地系统布局现状,以协同理论、“点—轴系统”理论为理论基础,在“统筹区域发展”的背景下,研究浙江省域内海洋旅游发展的模式,认为浙江海洋旅游的空间发展结构模式为2个中心、2个增长极、14个发展点、2条重点发展轴、1条发展拓展轴、5个海洋旅游板块。并从整合思路出发,着重讨论了通过资源整合实现形象协同、产品开发协同,促进浙江海洋旅游整体发展的命题。从理论和实践上为海洋旅游业的有序发展进行有益的探索。

“点—轴系统”理论与城市公共体育设施建设布局

结合经济地理学的"点—轴系统"理论,分析城市公共体育设施建设布局的本质诉求。认为:构建城市公共体育设施"点—轴系统"理论模式的关键是选择与确定"发展轴",将城市内以交通线为主的基础设施束与之相对应的各级体育中心有机结合起来,使城市公共体育设施在区域范畴形成最佳的空间结构,获得区位空间的最佳发展。同时,依据"点—轴系统"理论,结合大连市的建设布局情况提出建议:在不同等级的发展轴上合理布局市级与片区级公共体育设施中心。

“点轴网”理论视角下的城市公共体育设施布局探析

本文运用理论推演与对比法,对经济地理学中"点轴网"理论的适用条件和范围进行比较分析,发现我国城市公共体育设施规划布局恰好与"点轴网"理论契合,并针对目前我国城市公共体育设施建设存在的问题提出建议:确定城市体育设施的增长极点,重点发展交通轴线,通过发展轴与中心点的逐级确立,实现以轴连点,点、轴、网覆盖下的城市公共体育设施布局模式。

基于“点—轴”理论的“平—罗”高速公路经济带空间结构研究

"点—轴系统"理论对区域经济开发来说具有非常重要的理论价值和实践价值,高速公路经济带是区域经济发展的物流中枢。文章在分析"平—罗"高速公路经济带空间结构及文山州内交通物流系统现状的基础上,以"点—轴系统"理论为基础,结合"平—罗"高速公路经济带空间结构,确定区域经济新增长极,论证"平—罗"高速公路成为区域增长轴的可能,并重点利用增长轴将以"点"为中心的"面"即各级区域经济系统空间网络化,构建"点"、"轴"、"面"相结合的文山州"通道经济"体系,从而优化"平—罗"高速公路经济带空间结构,实现文山州"通道经济"的快速可持续发展。

基于“点-轴系统”理论的西安地区空间关系定位

将“点-轴系统”理论应用于西安地区,分别进行“点”的开发与“轴”的开发,提出了“四极三轴”的西安地区空间框架结构,构造出集中与分散相协调的空间结构体系,达到有效疏散过度集中的西安城市人口与产业的目的。在空间影响尺度、产业及功能地位上,“四极三轴”各有侧重。

“点-轴系统”理论下的江苏沿海湿地旅游开发研究

江苏沿海地区湿地旅游资源丰富,空间优势互补特征明显,在沿海开发逐步推进的背景下,发展区域旅游的前景广阔。本文在分析江苏沿海湿地旅游资源类型和空间分布的基础上,针对旅游开发布局中存在的主要问题,以"点-轴系统"理论为基础,构建"点-轴"开发模式,并提出该模式下的发展措施,以期为优化江苏沿海湿地旅游空间结构和促进该区域旅游可持续性发展提供参考依据。

基于“点—轴系统”理论的闽西南四市旅游合作开发研究

"点-轴系统"理论作为区域开发的基础性理论,对区域旅游开发具有非常重要的理论价值和现实指导意义。在分析闽西南四市旅游资源空间分布特点、旅游开发空间布局的基础上,以"点-轴系统"理论为指导,构建"点"、"轴"、"面"相结合的旅游空间结构体系,提出"核心带动、多轴开发、两带协作"的战略模式,实现旅游业的可持续发展。

基于“点轴“理论的安徽省民俗体育产业特色研究

运用文献资料、田野调查、剖面分析等研究方法对安徽各地区民俗体育的发展现状进行梳理,分析面临的困境,基于"点轴"理论对安徽省各地区民俗体育进行研究,发现各地民俗项目的特色如下:皖北地区以养生文化为基础;皖西地区以革命老区为依托;徽州地区以古山越文化为背景;合肥地区以都市化情节为核心。根据研究结论,进一步提出构建民俗体育的"点轴"开发模式、推进产业融合、打造地区民俗体育品牌等对策和建议。

基于“点—轴系统”理论的嘉陵江流域旅游开发研究

"点—轴系统"理论作为区域开发的基础性理论,对区域旅游开发具有非常重要的理论价值和现实指导意义[1]。本文在分析嘉陵江流域旅游资源类型与空间分布的基础上,提出在嘉陵江渠化开发的背景下,以"点—轴系统"理论为指导,实行嘉陵江流域旅游"点—轴"开发模式,以优化流域旅游空间结构,实现区域旅游的可持续发展。