“神舟”号飞船返回舱—推进舱之间弹簧分离装置研究

在航天器舱段之间弹簧分离中弹簧刚度和分离时间的计算公式基础上,根据"神舟"号飞船推进舱、返回舱的分离特点,给出了返回舱和推进舱弹簧分离装置的具体形式,然后运用动力学分析软件ADAMS对弹簧分离装置的性能进行了仿真分析,并根据分析结果对弹簧分离装置进行了改进。地面模拟试验及"神舟"号飞船飞行试验结果表明,弹簧分离装置性能稳定、可靠,满足飞行试验求。

谈“神舟”号飞船的着陆方式

【题目】“神舟”号飞船返回前飞行在距地面高度h=340km的圆形轨道上．飞船装有52台发动机，用于姿态控制、变轨机动以及脱轨返回时提供所需要的冲量．为了便于研究，将52台发动机等效为P1、P2、P3、P4四台发动机，如图1所示．开始时，飞船以恒定速度v0=7．7km／s向x轴正方向运动，要使飞船降低高度返回地面，应当启动哪台发动机？

“神舟”号飞船的微重力测量

航天器在太空自由漂移时出现失重状态 .当存在各种干扰力时 ,呈现微重力状态 .失重状态使得物体各部分之间不产生压力作用或者形变作用 ,对此开展的研究称之为微重力科学 .微重力用微重力加速度的值度量 .准稳态加速度来自大气阻力、潮汐力、太阳辐射压等 ,分析得到“神舟”号飞船的准稳态加速度在 1 0 -7g0 以下 .瞬变加速度和振动加速度可用石英挠性加速度计检测 .“神舟”号飞船的微重力测量仪器具有三轴检测、守时、统计分析、依照预先注入的指令准实时传送微重力统计数据或原始数据的能力 .该仪器带宽为 (0 .0 6— 1 0 0 )Hz,分辨率 5 μg0 ,量程 (- 1 0— +1 0 )mg0 ,沿飞行轴线还有一个放大为 (- 1 5 0— +1 5 0 )mg0 的量程 .该仪器对“神舟一号”到“神舟五号”各艘飞船轨道运行段实施全过程连续监测 ,准实时提供了飞船各种动作发生的时刻及引起的加速度量值 ,为飞船飞行控制。

“神舟”号载人飞船的特色和技术进步

介绍了我国自主研制的"神舟"号载人飞船的基本组成,概述了飞船飞行的各阶段及其构型。分析了飞船的主要特点,以及部分分系统和研制中采用的新技术,并展望了今后"神舟"号载人飞船技术的发展目标和方向。

“神舟”号载人飞船电源分系统的研制

根据载人航天的特点和飞船电源系统的任务,研制了"神舟"号载人飞船的电源分系统,并介绍了该分系统及其技术的特点,以及采用的安全性和可靠性技术措施。数次飞行试验结果表明,所设计的电源分系统性完全满足载人航天工程的要求。

“神舟”号载人飞船推进分系统的研制

根据"神舟"号载人飞船的任务要求,研制了推进分系统的3个子系统,并说明了各子系统的主要技术性能,以及采用的安全性和可靠性措施。介绍了一些关键技术的研制情况。数次飞行试验结果表明,所设计的推进分系统性能完全满足载人航天工程的要求。

“神舟”号载人飞船轨控发动机的研制

概述了"神舟"号载人飞船2500N轨控发动机研制的主要组件和相关试验的结果。介绍了研制试验情况,喷注器方案、燃烧稳定性、喷注器热相容性和推力室内冷却等关键技术,以及为满足载人航天高可靠性、高安全性要求而采取的可靠性措施。

神舟六号全接触

宇宙飞船从结构上可以分为单舱式、双舱式和三舱式三种结构,其中三舱式飞船最为先进。苏联第一艘载人飞船“东方一号”宇宙飞船是由再入舱和设备舱组成的双舱式结构,美国的第一代飞船是“水星”号,它采用单舱式结构。我国的“伸舟”号飞船研制具有明显的后发优势,具有第三代飞船的特征。据专家介绍,这次“神舟”六号飞船很多方面都优于苏联第三代宇宙飞船“联盟”号。神舟六号飞船的设计重点是优化全船配置,减轻结构重量,合理安排新增设备在轨飞行工作模式,保证飞船的能量平衡,进一步提高飞船的可靠性和安全性。为了让读者更深入的了解此次载人航天任务,接下来让我们对神舟六号飞船进行一次全方位的接触:

“神舟”总设计师戚发韧的飞天梦

“发轫”,字典里这样解释:“拿掉支住车轮的木头,使车前进。比喻新事业开始。”成就了中国航天业一个个第一的航天专家戚发韧说:既然我是一辆“车”,就得拼命往前奔。侵朝美军“炸”出的飞机梦 公元2002年12月30日零时40分,中国“神舟”四号飞船从酒泉卫星发射中心的皑皑雪原上拔地而起,直上九天,成功进入太空预定轨道。在太空正常飞行108圈后,于2003年1月5日19时16分安全返回地面。从“神舟”一号到“神舟”四号,中国以稳健的步伐。

袁家军：神舟“船老大”

袁家军,年仅33岁时就被推选为中国航天科技集团公司中国空间技术研究院院长助理、"神舟"号飞船系统常务副总指挥、研究员；曾荣获总装备部载人航天工程第一次飞行试验突出贡献奖,以及中央国家机关优秀青年、第十一届中国十大杰出青年和2001年度全国先进科技工作者等光荣称号。现任中国空间技术研究院院长、"神舟"号飞船系统总指挥、中央国家机关青年联合会第二届委员会委员、中华青年联合会第九届委员会委员、中国科协第六届委员会常务委员、国际宇航联副主席风华正茂的袁家军曾豪迈地声称：这辈子注定要玩的是心跳!

蓝色锡压为“神舟”模拟太空

“神五”发射上天时,面对这个机械巨人,我们就在想它所涉及到的通用机械配套技术产品有哪些,这些通机产品的设计单位是哪里,其制造单位又是哪里?据业内专家介绍,“神五”空间环境模拟试验关键设备(简称KM6设备)的氦气螺杆压缩机和透平膨胀机由西安交通大学设计,分别由无锡压缩机段份有限公司和苏州制氧机公司制造。近日,本刊记者就此问题先期采访了氦气压缩机的制造单位锡压和西安交大的有关专家,

神舟搭载乘客趣事多

每次神舟遨游太空回来,开舱取宝的一刻总显得格外热闹.那些有幸随飞船上天的"搭载客"们,似乎一下从配角变成了主角,声誉大震,"身价"倍增.像农作物、植物、花卉种子等等,这些搁平时极不起眼儿的"小家伙",此时都成了"豪门显贵".它们之所以能够上天,还是因为其特殊的价值所在.

凌晨发射飞船的奥秘

我国“神舟”号飞船是凌晨6时30分发射升空的．人们不禁要问为什么不选择白天发射，白天不是更方便一些吗？

神奇的额济纳旗阿拉善盟

额济纳旗位于内蒙古自治区最西端，东南与阿拉善右旗相连，西南与甘肃省毗邻，北与蒙古国接壤，边境线长507公里，总面积11.46万平方公里，共有9个民族2，5万余人（包括驻军非现役人员9000多人）。额济纳是个古老神奇美丽的地方，远在新石器时代就有人类活动。沧海桑田，孕育了闻名于世的古居延和古黑城文化；斗转星移，造就了如诗如画的金秋胡杨美詈。额济纳是“神舟”号飞船升起的地方，世界三大宇航中心之一的东风航天城雄踞境内，创造了中国航天史的“十个”第一。额济纳是资源富集、开发潜力巨大。