内陆地区建设“空中丝绸之路”综合试验区路径研究

当前正值全国各地争创“一带一路”试验区的关键时期,建设“空中丝绸之路”既是时代发展的客观需要,也是我国内陆地区经济社会高质量发展的内在需求。积极探索建设“空中丝绸之路”综合试验区,内陆地区具有独特的市场潜力优势交通枢纽优势、腹地广阔优势、政策支持优势等战略叠加的有利条件,也形成了良好的发展基础,在聚焦政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通以及民心相通等方面重点发力,加快建设“空中丝绸之路”综合试验区。

建设“郑州空中丝绸之路试验区”的战略思路

"一带一路"是我国对外开放和构建现代开放型经济体系的主体战略,全国各地都在探索"一带一路"试验区建设,河南省应发挥战略叠加、经济大省、国际枢纽、总书记指示等独特优势,差异化构建"郑州空中丝绸之路试验区",以"郑州航空港区"为核心打造自由贸易港,以"郑汴港金三角新区"为主体打造国家级城市新区和自由贸易试验区,以"郑州1+5同城化"为支撑打造"黄河大湾区"国际产业科创中心,以"五龙、五通、五城"为重点,建设世界一流空中丝绸之路试验区、世界一流枢纽型中心城市、世界一流内河大湾区。

“双循环”背景下“空中丝绸之路”物流枢纽打造——“2020中国国际航空物流高峰论坛”综述

面对严峻复杂的政治经济形势,国家明确要建立疫情防控和经济社会发展工作中长期协调机制,加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,加快畅通物流大通道已经成为各地方政府落实“双循环”的重要发力点。郑州航空港经济综合实验区依托“空中丝绸之路”在航空物流大通道建设中走在了前列,未来要直面后疫情时代民航货运物流化、综合化、数字化挑战,以提升双循环规模和能力为方向,打造新型“航空物流+跨境电商”国际供应链,持续增强“空中丝绸之路”国际通道的对外通达能力,更高质量推动空港型物流枢纽发展。

21世纪海上丝绸之路背景下广东-东盟合作平台建设机制研究——兼与海南、广西、云南三省的比较

作为21世纪国家的重大战略,21世纪海上丝绸之路建设倍受社会各界的关注,全国各地纷纷积极布署,搭建各类合作平台,挖掘自身潜力和优势,争当桥头堡和核心区。地理位置上来看,广东、海南、广西、云南四省区的区位优势十分明显。在21世纪海上丝绸之路建设的热潮中,广东该如何发挥自身优势,做好合作平台建设,提供良好的合作载体和机制,是当前值得深思的重要课题。文章梳理了广东-东盟现有合作平台的现状,通过与海南、广西、

“跨境电商+服务贸易”:杭州引领“数字丝绸之路”建设

3年时间,虽然不长,但杭州已经从制度到方案,积极用创新实践引领发展,开创了多个全国＂第一＂,并通过数字贸易开启＂买卖全球＂的新通道,成为加速推进建设数字丝绸之路的重要枢纽。6月27日,由中国（杭州）跨境电子商务综合试验区主办的主题为＂数字丝路,联结未来＂的第三届全球跨境电商峰会在杭州白马湖国际会展中心举行。

广东将推进海洋经济综合试验区建设

2月9日,广东省省长朱小丹在十二届人大第三次会议上作政府工作报告时指出,广东将推进海洋经济综合试验区建设。朱小丹在报告中说,2014年广东省贯彻落实国家"一带一路"战略,对争当21世纪海上丝绸之路建设排头兵作出规划部署,成功举办了首届广东21世纪海上丝绸之路国际博览会,中国(广东)自贸试验区也获国家批准建设。生态建设有效推进,美丽海湾建设试点。

关于积极参与21世纪海上丝绸之路建设推进宁波城市国际化的几点思考

宁波海上丝绸之路文化源远流长,具有浓郁的历史渊源、现实基础和各类优势。积极参与＂21世纪海上丝绸之路＂建设,加快推进城市国际化是宁波进一步扩大对外开放、深化改革、促进本地产业升级转型的战略需要,也是宁波在融入国家战略中进一步扩大对外开放,扬宁波所长,加快推进城市国际化的需要。

编织新时代数字“丝路”

古代丝绸之路,建在驼背上、建在经贸文化交流上,将中国与世界联通。而新时代的丝绸之路——“一带一路”,不仅在海路、陆路上联通,还包括了数字信息的互联互通,对于承载着国家大数据(贵州)综合试验区重任的贵州来说尤其如此。而先一步发展大数据产业的粤港澳大湾区,正为贵州大数据高速发展提供了借鉴和榜样。

建设郑州“空港+陆港”型自由贸易港的主要思路及对策建议

坚持高水平对外开放,是河南省深度融入新发展格局的必由之路。河南省探索建设自由贸易港,对于“十四五”期间河南省全方位服务国家区域发展战略,升级自由贸易试验区,深度嵌入高端产业链、价值链等具有重要意义。

广东借创新驱动拓展蓝色经济空间

8月5日,广东省海洋与渔业局组织了一批专家学者就广东省海洋创新驱动发展战略实施思路和行动方案进行了深入的探讨。与会专家认为,＂十三五＂时期是我国拓展蓝色经济空间的关键时期,广东蓝色经济空间拓展既需要＂增＂空间,以建设21世纪海上丝绸之路为重大契机与重要载体,实现海洋经济布局从近岸海域向海岛及深远海延伸。

小陇山林区发展森林康养产业初探

小陇山林业实验局于1962年经国家计委批准建立,管辖小陇山林区的全部、西秦岭和关山林区的一部分。林区地跨长江、黄河两大流域,是兼有我国南北方特点的典型天然次生林区,也是全国天然林保护工程重点实施区之一,是嘉陵江、渭河上中游地区重要的水土保持和水源涵养林区,是陇东南的重要生态安全屏障。它在国家"两屏三带"、甘肃"三屏四区"生态安全战略格局、建设甘肃国家生态安全屏障综合试验区以及"丝绸之路经济带"中具有非常重要的战略地位.

三问设立跨境电子商务综试区

网上贸易是新生事物,亟需通过制度、管理、服务创新,从根本上解决当前跨贸电商发展遇到的实际难题,真正实现既管得住又通得快,实现网上贸易的快速发展3月12日,国务院批复同意设立中国（杭州）跨境电子商务综合改革试验区,各方面都非常关注。

打造综试区升级版 建设数字丝路重要枢纽

随着跨境电商"朋友圈"不断扩容和"一带一路"倡议的加快推进,杭州在三年探索基础上,提出了打造跨境电商综试区"升级版",继续引领全球数字贸易发展,积极打造以数字贸易为核心的新型贸易中心,努力成为全球电子商务核心功能区和数字丝绸之路的重要枢纽。

到2030年宁夏公路通车里程为4万km

近日,《宁夏综合交通运输体系战略规划（2016-2030年）》（简称《规划》）经自治区政府审议通过。根据《规划》,宁夏将对外建设“横贯东西、沟通南北”的快速运输通道,对内形成全区快速城际交通网络体系,全面提升银川综合交通枢纽作用。《规划》提出对外开放融合,对内协调联动。对外,宁夏将构建陆上丝绸之路,打通“七经八脉”,建设“横贯东西、沟通南北”的快速运输通道。搭建空中丝绸之路,打造区域性航空枢纽,

老区竞逐“新丝路”

自2013年习近平主席提出新丝绸之路经济带概念后,内地各省尤其是中西部省份,纷纷调整战略,向国家级"丝绸之路"战略靠拢,陕甘宁更是积极跟进。除整合各方资源,三省区还挖掘省内现有条件,抢抓发展机遇,其招数也各有千秋。争当"丝绸之路经济带"的主力军陕甘宁位于京津冀政治核心区到"边疆重镇"新疆的中间地段,相较两头,既无特殊的政治地位,也无明显的区位优势,其通道、走廊的角色突出,两边高,中间低,属于典型的"哑铃型"经济地带。"老区抱团发展"

千帆出大海 高路入云端——河南省审计机关积极开展国有企业审计服务实现“一带一路”建设高质量发展工作纪实

近年来,河南省紧紧抓住国家“一带一路”建设战略机遇,因时顺势、布局落子,充分发挥自身地缘优势,从自贸试验区到“空中丝绸之路”,从跨境电商到中欧班列,全面融入“一带一路”建设,取得丰硕成果。

全力建设“一带一路”战略枢纽城市

宁波是古代海上丝绸之路的重要发祥地,被习近平总书记誉为记载古丝绸之路历史的“活化石”,是省政府批复建设的“一带一路”综合试验区,有条件、有基础、有潜力建设成为国家“一带一路”倡议枢纽城市,在服务国家大局中再创改革发展新优势。坚持发挥通江达海的区位优势,加快推进海港陆港空港信息港建设,着力打造服务“一带一路”的国际交通枢纽城市经过多年的发展,宁波已基本建成国家综合交通枢纽,宁波舟山港已经成为货物吞吐量全球第一、集装箱吞吐量全球第三的世界级大港。

海上仙坛,希望之乡

平潭由126个岛屿组成,坐落在福建省沿海。主岛为海坛岛,约324平方千米。平潭海岸线蜿蜒曲折,有着长江澳、海坛湾等优良的港湾。提到平潭,大概没有多少人知道这个地名。相对于泉州、广州、福州这些海上丝绸之路重镇,平潭确实要逊色许多。但如今,平潭却是福建的＂希望之坛＂。牺牲在厦门,可以清晰地看到对岸金门城市的点点灯火。然而,很少有人知道,大陆距台湾最近的地方,正是平潭。

新常态下,珠三角城市经济圈融合发展之思考

近些年,伴随着天津、重庆、杭州、武汉等城市的强势崛起,以广州国内一线城市地位岌岌可危、东莞制造业纷纷上演关闭浪潮为代表,珠三角城市经济圈发展步伐陷入蹒跚窘境。新常态下,如何谋划珠三角城市经济圈新一轮融合发展,实现珠三角城市经济圈的＂凤凰涅槃＂、＂步步高＂？一、往昔之辉煌难掩今日之窘况经过30多年改革开放的洗礼,我国逐渐形成了举世瞩目的三大城市经济圈。这就是以广州、

宜居宜游金张掖——张掖市

张掖,甘肃省省辖市。以"张国臂掖,以通西域"而得名,古称"甘州",素有"桑麻之地"、"渔米之乡"之美称。张掖市面积40874平方千米,人口131万。张掖市是国家1985年颁布的第二批全国历史文化名城之一。是古丝绸之路重镇,是新亚欧大陆桥的要道,是全国历史文化名城和中国优秀旅游城市,全国第二大内陆河黑河贯穿全境。为加快转变发展方式,产业培育实现新突破。张掖市坚持把培育壮大宜居宜游首位产业与大力发展现代农业、生态工业紧密结合。