“红旗”轿车背后的故事

第一辆国产轿车送到中南海,毛主席高兴地说“:坐上我们自己制造的小轿车了。”1981年5月14日,人民日报登出“红旗”轿车停产令。“红旗”再次飘扬,国庆35周年小平同志乘新型“红旗”检阅三军。中国汽车工业的创始人之一,原中国汽车工业总公司总经理、莫斯科东方科学院院士陈祖涛娓娓向你道来:

“红旗”轿车诞生记

早在“解放”卡车问世之前，毛泽东就在一次重要会议上对开发国产轿车提出了希望。他说：“什么时候能坐上我们自己生产的轿车去开会就好了。”根据毛泽东的指示，1957年，当时第一机械部部长黄敬下达了“解放”车要换型、为部队生产越野车以及试制国产轿车的三项同时进行的计划。

《我的汽车生涯》之三——“红旗”轿车曲折前行

工厂设计起步 在我的汽车生涯中,完全自己独立自主地进行汽车工厂设计一共有四次.

竺延风：红旗自主研发算经济账

3年前，一汽集团总经理竺延风提出“要耐住寂寞20年”，被外界批评为自主品牌方面不作为，竺延风本人也被推到舆论的风口浪湖面上，今年一季度，一汽集团首次出现了5.7亿元的亏损，这个被称“共和国长子”的大型汽车集团再度成为舆论关注的焦点。

卓越重拾辉煌——试驾红旗卓越者

如果追溯中国的轿车工业．红旗无疑占有重要的历史地位。虽然我国的汽车工业也只是在建国初期才开始起步．而欧美等汽车工业发达国家的历史却可以追溯到19世纪，前后相差了半个多世纪，但中国轿车的研发速度却是惊人的——1个月零3天试制成功中国第一辆高级轿车．而这个惊人速度就是由被国人亲切地称为”国车”的红旗轿车所保持。可以说．中国的轿车工业是由红旗轿车开辟．中国的轿车历史也是由红旗轿车开创纪元。红旗轿车也是我们在和外国友人谈论时，被对方认可代表中国民族轿车工业的第一品牌。

红旗再造品牌DNA

一方面，红旗致力于成为广泛进入中国家庭的“国民车”另一方面，红旗也只有小批量生产高档车，才能维持其品牌的高端形象。定位的摇摆，导致近些年来红旗在出租车、高档公务车、家用轿车市场上平均用力，结果是红旗的品牌形象含糊不清。红旗，新的市场定位是什么？

腐败实况

星期天，阳光明媚，清风袭来，小康建设如火如荼。 老杨开着他那辆“红旗”轿车慢慢驶向市政府，这年头“红旗”也只有政府官员开了。其实老杨的“红旗”不是正宗的“红旗”，是由一辆名叫“老死赖死”的外国车改装的。

红旗轿车大事记

承载着中国汽车业光荣与梦想的“红旗”之路会延伸到何方?1958年8月1日,试制出第一辆“红旗”高级轿车,9月28日,第一辆“红旗”检阅车装配调整完毕。

疑难故障回音壁

一辆棘手的红旗世纪星轿车故障，使还沉浸在喜悦中的小王心情一下变得沉重起来。这辆车的故障是开空调后发动机加速犯闯。其他工况则都正常。小王先更换了火花塞，然后又清洗了节气门体、怠速阀、喷油器及进气道．但故障依然存在。后来他又找来了一辆相同的车型。对点火线圈、

竺延风的头疼“红旗”

如果解答不好三大悬疑，“红旗”

“红旗”应该怎么扛?

"红旗",一直被视为引领民族汽车工业的骄傲,然而,面对风起云涌的汽车市场…… "红旗"轿车,中国人曾经为之骄傲和自豪的品牌,然而,从目前市场反馈的信息来看,人们可能要问,"红旗"怎么了?2000年,"红旗"轿车的销量为13627辆,同比下降16.2%,市场占有率2.23%。2001年上半年,销售6570辆,同比下降22.61%,市场占有率1.77%。而同期,雅阁、奥迪、帕萨特的销量上升了90%以上。

克敌制胜官兵情

一次，刘亚楼司令员乘坐“红旗”轿车回到空军司令部，一个战士见了随口感慨道：“哇，‘红旗’轿车我这辈子要是能坐上一回，娘嘞，死也值了!”这位战士也许并不知道刘司令员就坐在车上，也不会想到他的这句冒失的感慨，恰巧就被正在下车的刘司令员听见了，