“虎”武装直升机面面观

2004年新年伊始,欧直公司就向外界透露,2004年将是欧直公司的"虎"之年,全年计划交付18架批生产型"虎",其中11架为法国火力支援型(HAP),5架为德国多用途通用型(UHT),2架为澳大利亚武装侦察型(ARH).与此同时,欧直公司还宣布,首批HAP型"虎"定于7月交付法国陆军轻型航空兵,法国陆军总参谋长将出席"虎"的交付仪式.但目前看来,7月交付首批"虎"已不可能.由于"虎"的技术作战评估还没有结束,首批交付推迟到9月进行.

陆上自卫队之眼 川崎OH-1武装侦察直升机

OH-1是日本川崎重工在本世纪初研制成功的一种武装侦察直升机,该机的主要任务虽然是侦察,但却采用了专用武装直升机的设计。此外,OH-1身上应用了大量先进设备,基本代表了当今日本直升机设计的最高水准。国内相关媒体对OH-1的介绍相对较少,本刊特刊发此文,使读者能对OH-1有一个清晰的认识。

飞起的“猛虎”——虎式武装直升机

今年是我国的虎年,谈虎的文章自然日渐增多。我也不妨凑凑热闹,谈谈欧洲正在研制的"虎"式武装直升机吧。"虎"是由法国航宇公司与德国 MBB 公司组成的欧洲直升机公司研制的先进武装直升机,属于这桩"国际婚姻"的"混血儿"。它将在21世纪初"出山",投入军队使用。它的出现尽管不会让人"谈虎色变",但却能以自己的不少新颖特点使军事专家大开眼界。漫长的"胎儿期""虎"直升机实在是一个难产的家伙!它的"胎儿期"的确够长的了!早在1975年11月,当时的西德和法国的国防部长就通过信函。

美新一代武装侦察直升机（ARH）

ARH直升机是美军当前武器采购工作中“民品军用”原则的又一成功典型。在贝尔直升机公司、西科斯基公司、波音公司和欧洲直升机公司等大型直升机制造公司的竞标中，美陆军最终挑中了贝尔公司的贝尔407“空中赛车”型直升机。作为一种民用直升机，贝尔407型机可提供现货，并且具有良好的供应商基础，这不仅有助于ARH直升机的未来保障，还可大大降低其维护成本。

法德联手新创“虎”式武装直升机

由德、法联合研制的“虎”式直升机是一种“一机多型”类型的新型武装直升机。该机的型号研制工作始于20世纪70年代末期，原型机于1991年4月首飞，计划2001年开始服役，为欧洲著名先进武装直升机。它的型号系列包括为法国陆军研制的护航和火力支援型HAP、反坦克型HAC，以及为德国陆军研制的反坦克型直升机PAH-2。在“虎”

美国陆军武装侦察直升机将于2006年3月首飞

美陆军官员最近表示，“武装侦察直升机”（ARH）项目将按计划推进，首架原型机预定在3月22日首飞，此后进行关键设计评审，8月开始进行使用试验，在2007年3月之前该机将获准投入小批生产，预计首批38架飞机将在2009年夏天完成交付，其中30架用于作战，8架用于训练。美陆军目前计划以22亿美元购买368架ARH，替换347架老化的OH-58D武装侦察直升机。

海尔法导弹完成与虎直升机的对接试验

洛马公司已完成海尔法Ⅱ导弹和M299发射器在澳大利亚虎武装侦察直升机的对接试验，这是第一架携带该武器的非美国直升机。在持续6个月的试验中，海尔法导弹在7次不同目标的多种飞行／发射情况下，7次命中目标，计划中的第8次飞行试验被用户取消。试验开始于2005年5月，在澳大利亚南部的Woomera分两个阶段进行，其间采用了多种发射方式和各种不同目标，以进行近敌、射程、高度和速度试验，包括昼夜试验。

澳军虎式直升机完成海尔法导弹系统整合

洛克希德·马丁公司近日宣布，已经完成了为期4年的将“海尔法”Ⅱ导弹系统（包括M299“灵巧”发射器）综合到澳大利亚装备的“虎”武装侦察直升机（ARH）上的所有工作。

西班牙将作出购买武装直升机的决定

预计西班牙政府将在2002年秋天作出购买新一代武装直升机的决定。目前波音公司的AH-60D“长弓阿帕奇”与欧直公司的“虎”展开激烈竞争，以获取这份数量为24架价值7．6亿欧元的订单。

卡-52“短吻鳄”武装直升机

卡-52“短吻鳄”武装直升机是一款共轴双旋翼式直升机。它的驾驶舱没有采用传统武装直升机常用的串列双座布局,而采用了并列双座布局。卡-52主要执行空中侦察,精确打击敌方坦克、装甲车和地面机械化部队,以及与敌方低速空中目标作战等战斗任务。

RAH-66"科曼奇"直升机--21世纪的战场耳目

本文介绍了美陆军航空兵的“科曼奇”侦察、攻击一体化直升机的通信、导航、探测器材和武器系统等装备，以及其执行侦察、攻击、警戒任务的情况。对其试验的情况表明，“科曼奇”将取代其它直升机，成为２１世纪战场指挥员的耳目。

美国“劫掠者”S-97直升机飞行速度达到传统直升机速度的2倍

据asdnews网站2018年10月4日消息,美国西科斯基公司的“劫掠者”S-97轻型战术直升机原型机在测试中的飞行速度超过370千米/小时,达到了传统直升机速度的2倍。S-97可执行轻度攻击、武装侦察、近距离空中支援、战斗搜索以及救援等任务。该直升机是世界上首款采用共轴刚性双旋翼和尾部推进式螺旋桨的复合动力直升机,这有效地解决了飞行中的平衡性问题,并进一步提升飞行速度。S-97展现出的革命性速度、机动性及灵活性,代表了未来直升机技术的发展方向。

RAH-66“科曼奇”直升机任务设备及特点

下一代美国陆军侦察/攻击直升机的设计要求是在白天,黑夜和恶劣气象条件下能完成基本武装侦察和轻型攻击任务。要求将直升机对付空中威胁的空战能力纳入设计之中。