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老树新花 新型直-8直升机的特点与应用
1
作者
银河
《舰载武器》
2015年第10期28-38,共11页
新老直-8的差异 直-8的前身是法国在20世纪60年代研制的SA321“超黄蜂”直升机,该机是20世纪70年代初为了配合中国远程火箭发射试验而引进的。由于当时国内的直升机工业发展比较缓慢,技术水平也较低,所以只能批量生产在苏联米-4直...
新老直-8的差异 直-8的前身是法国在20世纪60年代研制的SA321“超黄蜂”直升机,该机是20世纪70年代初为了配合中国远程火箭发射试验而引进的。由于当时国内的直升机工业发展比较缓慢,技术水平也较低,所以只能批量生产在苏联米-4直升机基础上仿制的直-5直升机,但这种20世纪50年代研制的老式直升机无论是自身技术水平还是性能等都难以适应海上飞行,无法在各型舰船上使用。
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关键词
“超黄蜂”直升机
老树
应用
发射试验
远程火箭
工业发展
批量生产
年代
原文传递
“超黄蜂”的下一代
2
作者
高瀚
《航空世界》
2008年第1期2-2,共1页
在刚刚结束的兰卡威海事暨航空航天展上,来自欧直公司的EC725直升机表现的尤为抢眼。作为“超黄蜂”直升机最新改型的军用型,EC275非常渴望能够在东南亚拿下订单。
关键词
“超黄蜂”直升机
航空航天
军用型
东南亚
原文传递
题名
老树新花 新型直-8直升机的特点与应用
1
作者
银河
出处
《舰载武器》
2015年第10期28-38,共11页
文摘
新老直-8的差异 直-8的前身是法国在20世纪60年代研制的SA321“超黄蜂”直升机,该机是20世纪70年代初为了配合中国远程火箭发射试验而引进的。由于当时国内的直升机工业发展比较缓慢,技术水平也较低,所以只能批量生产在苏联米-4直升机基础上仿制的直-5直升机,但这种20世纪50年代研制的老式直升机无论是自身技术水平还是性能等都难以适应海上飞行,无法在各型舰船上使用。
关键词
“超黄蜂”直升机
老树
应用
发射试验
远程火箭
工业发展
批量生产
年代
分类号
V275.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
“超黄蜂”的下一代
2
作者
高瀚
出处
《航空世界》
2008年第1期2-2,共1页
文摘
在刚刚结束的兰卡威海事暨航空航天展上,来自欧直公司的EC725直升机表现的尤为抢眼。作为“超黄蜂”直升机最新改型的军用型,EC275非常渴望能够在东南亚拿下订单。
关键词
“超黄蜂”直升机
航空航天
军用型
东南亚
分类号
V275.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
V258.3 [一般工业技术—材料科学与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
老树新花 新型直-8直升机的特点与应用
银河
《舰载武器》
2015
0
原文传递
2
“超黄蜂”的下一代
高瀚
《航空世界》
2008
0
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