EMS高级应用软件和DTS培训系统在电网运行与调度员培训中的应用

本文主要介绍EMS高级应用软件和DTS培训系统在电网运行与调度员培训中的应用策略。EMS高级应用软件在电网运行中发挥重要作用,具有监测、控制、优化和安全管理等功能。DTS培训系统则满足调度员培训的需求,通过模拟和实践训练提升其应急处理和团队协作能力。在电网运行与调度员培训的应用策略中,安全管理、运行优化、紧急事件处理和团队协作是关键方面。

可编程控制器运行时系统软件设计

基于国产硬件和国产实时操作系统开发了可编程控制器运行时系统软件平台,该平台包括数据管理、任务调度、在线调试、热备冗余和实时总线等功能。提出了基于自适应调度器和信号量触发机制的多类型实时任务高精度调度方案,支持微秒级运算周期,满足强实时应用场景需求;提出了编译型程序在线增量更新方案,采用乒乓原理分区切换、多线程无缝配合和数据区增量分配等技术实现高效率的程序在线替换和断面恢复运行;提出了基于智能插桩的跨平台断点和单步调试方案,实现了图形程序和文本程序的单步运行功能,提高了程序诊断、问题排查效率;提出了主/从控制器实时多任务热备冗余运行方案,支持程序文件、运行数据、任务状态同步和运行状态诊断与主/从角色智能切换。

基于Astree的机载软件运行时错误测试方法

随着机载软件日趋复杂,软件代码的质量也更加难以保证。而软件测试是保证软件开发质量的关键手段,如何高效地进行软件测试成为目前的一个重要研究方向。机载软件系统架构错综复杂,在软件开发过程中可能存在较多的运行时错误,而采用传统的测试工具很难检测到软件的运行时错误。通过专业的运行时错误测试工具对代码进行分析和测试,在软件开发阶段尽早发现代码的运行时错误,有利于更加高效地提高软件质量,保证软件的可靠性。本文通过使用Astree对机载软件进行代码测试,能够有效地发现代码运行时错误,提高了软件测试的效率,并提升了软件的质量。

量子计算系统软件研究综述

量子计算理论上有望解决诸多经典难解问题,近年来量子计算机的快速发展正推动这一理论进入实践.然而,当前硬件中繁多的错误会造成计算结果出错,严重限制了量子计算机解决实际问题的能力.量子计算系统软件位于应用与硬件之间,充分挖掘系统软件在硬件错误减缓方面的潜力,对于近期实现有实用价值的量子计算而言至关重要.由此,近期涌现了一批量子计算系统软件研究工作.将这些工作归纳入编译器、运行时系统和调试器3个范畴,通过对它们的分析总结,梳理量子计算系统软件的研究现状,揭示其在硬件错误减缓方面的重要作用.并对未来的研究方向进行展望.

南极光学天文望远镜控制软件关键技术

南极天文望远镜控制软件是望远镜软件系统的重要组成部分,是控制计算机在望远镜用户层和设备层之间运行的关键技术。对于用户层,控制软件需具备全自动观测的交互接口、卫星通信条件下的远程访问和故障诊断等功能;对于设备层,控制软件不但要完成对天体目标的精确指向和精密跟踪、计算并补偿系统误差和控制关键部件以达到目标像质,而且需实现对电源分配系统、除霜及加热系统的控制、设备及环境信息的采集和监测等。相比于普通台址,在南极大陆运行的光学天文望远镜有其独特的特点,控制软件需进行特殊设计。本文重点从操作系统选择、远程建立望远镜指向误差修正模型方法、全自动观测软件接口、卫星通信及远程运维、望远镜实时状态监测和故障诊断等方面探讨了南极天文光学望远镜控制软件的关键技术和设计原则,并展望未来技术的发展,为南极天文望远镜的研制和控制系统研发提供技术储备。

城镇生活污水处理厂A^(2)O工艺运行状态的快速判别

为解决现有城镇生活污水处理工艺运行状态判别不全面、不及时的问题,以A^(2)O工艺为例,对运行状态的判别方法进行了系统研究。提出了通过末端污染物监控指标、工艺参数、污水处理设施电耗、污泥排放量、设备运转状态判别工艺运行状态的思路,确定了工艺运行状态的常规和间接判别方法。在此基础上,以工艺运行参数、泥水性状指标、设备运行状态为切入点,分析了正常状态、异常现象、异常原因及故障解决措施的关联,设计了一款可以快速识别、分析故障的软件,为A^(2)O工艺运行状态的快速判别提供了一种可行的途径。

桥梁交通运行状态评估模型及软件设计

为评估桥梁状态改变对交通运行状态的影响,本文在对桥梁进行传统评估的基础上,结合道路交通运行状态,提出了一种将层次分析法与德尔菲法以及奇异值分解相融合的算法模型,建立了桥梁交通运行状态影响评估模型,并开发了基于该模型的评估软件。该软件可利用桥梁状态检测获得的数据计算出对当前道路交通运行状态的影响程度。经仿真分析及实际数据的验证,本文所建立的评估方法符合交通运行的特性,具有较高的可靠性和准确性。

医学院校监考人员随机分配软件的设计与实现

监考人员分配是现代各高校教学工作的一个重要组成部分,随着各高校招生规模的不断扩大,以往效率低下的手工分配方式,已经不再适应当前的实际情况。根据高等医学院校的实际要求,利用计算机技术来设计出软件系统,实现自动随机安排监考人员,已成为考试管理部门的迫切需求。文章以Visual FoxPro 9.0为开发平台,成功设计并实现了一个自动随机安排监考人员的软件系统。该软件包括系统信息重置、导入Excel、监考安排、导出监考名单、打印监考名单、导出财务报表、退出系统和使用说明共计8个模块。经过实际测试,软件能够适用于各版本的Windows操作系统及Office办公软件,能够很好地满足高等医学院校监考人员随机安排分配的需求,使用方便,极大地解决了手动分配监考人员所带来的各种不便。

基于不确定故障树的局域底层软件运行风险评估方法

针对现有风险评估方法在对局域底层软件运行风险评估时,存在评估结果与实际风险值相差较大的问题,结合不确定故障树,开展对局域底层软件运行风险评估方法的设计研究。基于局域底层软件日志数据的采集情况,统计局域底层软件日志数据统计,利用不确定故障树,分类局域底层软件故障数据,统计不同评估要素风险值在故障树中出现的次数,得到软件运行风险值评估结果。通过对比实验证明,新的评估方法在实际应用中具备更高的评估精度,评估结果更符合实际。

校企合作背景下高职软件技术专业教学运行机制研究

新时期发展背景下,高职院校开设软件技术专业意在于培养具有动手能力、创新思维、工程实践能力的职业技术人员。当前,许多高职院校都在积极地研究如何有效培养软件技术人才,然而软件技术人才培养的方式不能满足时代发展的要求。在高职软体技术人才培训中,校企合作模式占据着举足轻重的位置,校企合作能够全面提高学生的实际操作水平,丰富他们的实践体验,实现软件技术人才培养目标。本文首先论述了当前高职软件技术专业人才培养的现状,之后结合校企合作的优势提出了几点策略,以供参考。

福建泉州:自主研发AI预测软件提升电网运行可靠性

2023年9月17日,国网福建泉州供电公司调控中心通过自主研发的配网合环风险AI预测软件对两条10千伏馈线的环风险进行研判。经过AI模型几秒的推理后,软件界面显示了操作相关风险等级决策建议,解决了以往人工无法准确研判的难题,大幅提升了电网运行安全性和可靠性。

RR-SC:边缘设备中基于随机计算神经网络的运行时可重配置框架

随着人工智能民主化的发展,深度神经网络已经被广泛地应用于移动嵌入式设备上,例如智能手机和自动驾驶领域等.随机计算作为一种新兴的、有前途的技术在执行机器学习任务时使用简单的逻辑门而不是复杂的二进制算术电路.它具有在资源(如能源、计算单元和存储单元等)受限的边缘设备上执行深度神经网络低能耗、低开销的优势.然而,之前的关于随机计算的工作都仅仅设计一组模型配置并在固定的硬件配置上实现,忽略了实际应用场景中硬件资源(如电池电量)的动态改变,这导致了低硬件效率和短电池使用时间.为了节省电池供电的边缘设备的能源,动态电压和频率调节技术被广泛用于硬件重配置以延长电池的使用时间.针对基于随机计算的深度神经网络,创新性地提出了一个运行时可重配置框架,即RR-SC,这个框架首次尝试将硬件和软件的重配置相结合以满足任务的时间约束并最大限度节省能源.RR-SC利用强化学习技术可以一次性生成多组模型配置,同时满足不同硬件配置(即不同的电压/频率等级)下的准确率要求.RR-SC得到的解具有最好的准确率和硬件效率权衡.同时,多个模型配置运行时在同一个主干网络上进行切换,从而实现轻量级的软件重配置.实验结果表明,RRSC可以在110 ms内进行模型配置的轻量级切换,以保证在不同硬件级别上所需的实时约束.同时,它最高可以实现7.6倍的模型推理次数提升,仅造成1%的准确率损失.

天然气管网系统运行优化研究进展

为实现天然气资源的优化调度,确保天然气管道安全运行,总结了关于天然气管网系统运行优化的研究,分析该领域的发展背景、确定研究重点和难点。首先梳理了天然气管道系统优化的文献,揭示了天然气管道模拟研究热点的转移和变化。然后,从理论与实践的角度对天然气管道系统运行优化进行了综述,包括数学问题的建模和求解方法,以及管道系统中的各种参数和约束条件。同时,还展示了管网运行优化在实际工程中的应用效果。最后,对未来的研究方向与方法进行了探讨。研究表明:(1)天然气管网运行优化的数学求解方法有线性规划、非线性规划与动态规划等方法,还包括蚁群算法、遗传算法、模拟退火遗传算法、广义简约梯度法、人工蜂群算法、微粒群算法等等以及各种算法的改进和混合。(2)对管网运行优化方法进行实际工程应用,评估其效果和可行性主要运用管网系统仿真软件,SPS与TGNET是目前国内运用最广泛的天然气系统仿真软件。(3)我国自主研发的天然气管网系统仿真软件不断取得新的进展,未来的创新方向体现在天然气管网瞬态运行优化方面。

基于地图API技术的道路拥堵点交通运行状态分析

以东阳市老城区为例,提出应用地图API技术进行道路拥堵点交通运行状态分析的一般流程。首先,按照一定时间间隔分别截取研究范围的实时路况地图,根据路况颜色和持续时间识别道路拥堵点;其次,将研究范围划分成一定数量的网格,利用地图API技术批量获取各网格中心至拥堵点的预估通行时间,评估当前时刻下拥堵点的可达性;最后,获取堵点周边道路各时段的平均行程速度,评估道路运行状态的时间变化特征。通过地图API进行道路堵点识别和运行状态分析,能够大大减少研究者的前期工作量,为后续研究分析提供相对准确的基础数据。

多气源上载天然气管道工况运行适应性分析

天然气管道输送过程中,气源上载点的增加必然引起运行工况的变化。如果在缺乏科学依据的情况下,盲目进行管道新工况输送,易出现气源分配不合理或无法完成指定输量输送,管道工况运行不适应。以某ZG天然气管道为研究对象,利用SPS软件模拟分析管线气源上载增加后,分析管道正输工况的运行适应性。研究结果表明,ZG天然气管道存在运行不适应的工况,需采取调整气源输送压力、分配输量以及增启压气站等方式,提高管道运行适应性,实现多气源上载管道安全运行具有重要意义。

利用OpenTrack软件进行UIC406铁路通过能力计算研究

不同国家地区对铁路通过能力计算的理念和方法存在差异性,在海外轨道交通项目中,业主及咨询商经常要求运营商以UIC406计算铁路通过能力的方法评估铁路能力。不同于其他借鉴或使用UIC406概念的铁路通过能力演变计算方法,利用OpenTrack软件的相关功能可以实现并呈现UIC406提供的铁路通过能力计算过程,并对不同情形下的铁路通过能力进行评估,计算和评估过程简便且高效,评估结果在国际轨道交通运营领域认可度较高,为海外轨道交通运营项目的顺利开展提供支持。

基于Prometheus的信息化软件监控系统的设计与实现

通过引入软件监控系统,实现软件实例的并行监控和告警,可以有效地提高软件运行和维护的效率,减少软件运行和维护的成本。以Prometheus时序数据库为核心设计了一套软件监控系统,阐述了软件监控系统的技术架构设计与功能结构设计,总结了系统实施过程中的主要工作。

空间智能软件,绘制一体化“数字住建”新蓝图

超图软件把空间智能“装”到CIM平台里,使得CIM在数字住建中将能更好地发挥优势。6月25日-26日,以“空间智能新质引擎”为主题的2024空间智能软件技术大会在北京举办。超图软件专家在“CIM与数字住建”专题会议上分享了超图经验。基于多年GIS技术积累和住建行业项目实施经验,超图设计了“一标准+一库+一平台+N应用”的“数字住建”解决方案,通过加强数据服务联通性、规范标准规范建设,让系统运行环境更安全、底层支撑能力更稳固、系统应用与展示更活跃,为一体化“数字住建”建设提供新的思路。

CINRAD/CD型雷达软件功能和数据传输分析

结合内蒙古地区当前最新的CINRAD/CD型新一代天气雷达系统运行情况,详细介绍了该型天气雷达在业务应用中所使用的雷达运行软件,包括雷达数据采集软件、控制软件、传输软件及产品生成软件。同时,对雷达站网络配置特点进行了介绍。此外,针对该型雷达,深入探讨了从基础数据产生到产品数据生成的传输机制,为相关人员提供参考。

列车运行监控装置的双冗余人机交互系统设计分析

本文以列车运行监控装置(LKJ)简介及其功能特性作为切入点,分析了双冗余人机交互系统设计需求,同时分别从硬件与软件两方面针对双冗余人机交互系统设计方案进行了阐述,最后基于功能与性能角度开展了交互系统运行测试,力求使列车运行监控装置人机交互系统符合国铁运用标准,从而更加有效地保障列车运行安全。