关于产学研一体化的问题——以“运10”为例的分析

当代产学研一体化是科研成果转化的必然要求。"运10"是新中国的一项重大技术攻关项目,"运10"在20世纪70到80年代开始立项研制,仅比"空中客车A300"晚两年,比"波音707"晚十多年。而如今"空客"与"波音"相抗衡,两者垄断了世界航空业,成功实现了产学研一体化的转化,而"运10"项目却在社会转型时期中止了。本文以"运10"为例,分析产学研一体化的体制壁垒,厘清影响产学研一体化的社会障碍,为国内高技术产业化道路提供反思和启示。

中国大飞机计划揭秘

20年来,中国自己制造的大飞机"运10"一直静悄悄地停放在上海飞机制造厂的一个角落里。今天,中国人的大飞机梦想将在一个新的高度重新放飞。

干线之梦何时圆？

在上海飞机制造厂大场机场的一角，停放着我国自行设计制造的大型客机运10，任岁月流逝，风吹雨淋……

运脾和胃方联合针刺四缝穴治疗小儿厌食症脾失健运证40例临床观察

目的观察运脾和胃方联合针刺四缝穴治疗小儿厌食症脾失健运证的临床疗效。方法选取2020年1—12月在南通市中医院儿科治疗的厌食症脾失健运证患儿80例,采用随机数字表法分为治疗组和对照组,各40例。治疗组予运脾和胃方口服联合四缝穴针刺,对照组予双歧杆菌三联活菌散口服治疗。2组均4周为1个疗程,治疗3个疗程后统计疗效。结果治疗组总有效率为92.5%(37/40),显著高于对照组的65.0%(26/40),2组比较,差异有统计学意义(P<0.05)。治疗前,2组食欲、进食量、进食时间评分比较,差异无统计学意义(P>0.05),具有可比性;治疗后,2组上述临床症状评分与同组治疗前比较,均显著降低(P<0.05),且治疗组降低更显著(P<0.05)。治疗前,2组血清锌、铁含量和维生素A、D含量比较,差异无统计学意义(P>0.05),具有可比性;治疗后,2组上述指标与同组治疗前比较,均显著升高(P<0.05),且治疗组升高更显著(P<0.05)。结论运脾和胃方联合针刺四缝穴治疗小儿厌食症脾失健运证,疗效确切,不仅能增强食欲、增加摄食量、缩短进食时间,而且提高了患儿体内血清锌、铁以及维生素A和D的含量,临床值得推广应用。

通信枢纽楼能耗运行分析研究

如何在业务量不断增加,电源容量无法扩容的情况下,更好地解决供电能力紧张、机房装机位不足、机房散热等问题,是本论文的研究意义所在。本文通过对S省通信枢纽楼能耗运行分析,给出以上难点的合理化建议和建设指导原则。