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论交通拥堵治理之“道”
被引量:
4
1
作者
丁立民
张恬亚
《中国人民公安大学学报(自然科学版)》
2013年第3期31-35,共5页
随着中国城市化进程的加快,许多城市的交通拥堵也愈演愈烈,尽管城市交通建设投入巨大,却无法遏制城市交通拥堵的蔓延。回顾了国内外交通拥堵治理的发展历程,认为科学管理虽然能起到很大作用但并不是解决拥堵的根本途径。运用历史唯物主...
随着中国城市化进程的加快,许多城市的交通拥堵也愈演愈烈,尽管城市交通建设投入巨大,却无法遏制城市交通拥堵的蔓延。回顾了国内外交通拥堵治理的发展历程,认为科学管理虽然能起到很大作用但并不是解决拥堵的根本途径。运用历史唯物主义的辩证观点和中国哲学观点,对管理之"道"与"技"的关系进行分析,提出以"道"作为治理拥堵的终极原则。从三个方面论述了管理之"道"的要求,即以促进社会公平的方法,注重交通文化建设以及符合可持续发展的方式进行交通拥堵的治理。
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关键词
交通拥堵
管理哲学
“道”“技”关系
解决之
“道
”
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职称材料
题名
论交通拥堵治理之“道”
被引量:
4
1
作者
丁立民
张恬亚
机构
中国人民公安大学
出处
《中国人民公安大学学报(自然科学版)》
2013年第3期31-35,共5页
基金
中国人民公安大学教学研究项目(2013jx14-2)
文摘
随着中国城市化进程的加快,许多城市的交通拥堵也愈演愈烈,尽管城市交通建设投入巨大,却无法遏制城市交通拥堵的蔓延。回顾了国内外交通拥堵治理的发展历程,认为科学管理虽然能起到很大作用但并不是解决拥堵的根本途径。运用历史唯物主义的辩证观点和中国哲学观点,对管理之"道"与"技"的关系进行分析,提出以"道"作为治理拥堵的终极原则。从三个方面论述了管理之"道"的要求,即以促进社会公平的方法,注重交通文化建设以及符合可持续发展的方式进行交通拥堵的治理。
关键词
交通拥堵
管理哲学
“道”“技”关系
解决之
“道
”
分类号
D631.5 [政治法律—中外政治制度]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
论交通拥堵治理之“道”
丁立民
张恬亚
《中国人民公安大学学报(自然科学版)》
2013
4
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