重庆两江新区挂牌成立政策优惠比照浦东

2010年6月18日，适逢重庆直辖市成立13周年。继上海浦东、天滓滨海之后，中国第三个国家级新区——重庆两江新区正式挂牌成立，这也是中国内陆唯一的国家级新区。

两江新区成立对重庆物流业的影响探析

两江新区的正式批复,对重庆的发展来说无疑是个巨大的利好消息,势必提升重庆的产业发展和结构升级。本文通过分析两江新区成立对重庆物流业的影响,提出重庆物流业乘两江新区发展之机促进自身产业升级的建议。

重庆两江新区培育新质生产力的路径探索

发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点。新质生产力代表先进生产力的演进方向,是由技术革命性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级而催生的先进生产力质态。本文围绕重庆两江新区发展新质生产力的基础条件,建议从提高战略认识加强规划引领。

重庆两江新区:开发低空经济场景应用 打造产业高地

新婚佳人空中婚礼、低空飞行体验……这个“五一”假期,恰逢2024年首届重庆低空飞行消费周,刺激、好玩的低空飞行体验吸引了不少市民和游客。据统计,在此期间,重庆重点飞行活动区域吸引客流量近51万人次,拉动低空飞行消费225.78万元,全市共签约低空经济意向协议17个、协议投资金额20亿元。

重庆两江新区管理办法

重庆市人民政府令第366号《重庆两江新区管理办法》已经2023年12月18日市第六届人民政府第25次常务会议审议通过,现予公布,自2024年2月1日起施行。市长胡衡华2023年12月29日第一章总则第一条为了高标准建设重庆两江新区(以下简称两江新区),加快两江新区开发开放。

“巾帼红”撑起“半边天”——记重庆市公安局两江新区公安分局交巡警支队车辆管理所

都说“妇女能顶半边天”,在重庆市公安局两江新区公安分局交巡警支队车辆管理所,全所在编民警17人,辅警30人,其中女民警、女辅警共30人,占全所警力的63%,从所长到多个岗位领头人、业务骨干都是女性。她们爱岗敬业、执法为民、内强素质、外塑形象,把“人民至上”理念落实在一点一滴的车管工作中,她们是母亲也是女儿,她们坚韧不屈、默默无闻、无私奉献,以“扛旗争先”的拼搏姿态,全面提升车管服务水平,先后荣获“全国优秀县级车辆管理所”“全国巾帼建功先进集体”“重庆市巾帼文明岗”“全市一等县级车管所”等荣誉称号。

现代有轨电车在重庆两江新区的适用性分析

在总结国内外现代有轨电车发展状况的基础上,结合重庆两江新区的特点,分析了现代有轨电车在重庆两江新区发展的适用性,提出了适合两江新区发展的现代有轨电车方案。现代有轨电车与两江新区的有机结合,对建设"畅通出行"、"环境友好"的两江新区公共交通,完善两江新区轨道交通产业链,提升两江新区形象具有重要意义。

2010～2017年重庆两江新区职住空间时空演化特征分析

以重庆两江新区为研究区,利用地理国情数据、高分辨率卫星遥感影像结合城市规划资料,提取新区2010年、2012年、2015年、2017年4个年度的就业空间和居住空间数据。从数量变化、空间拓展热度、质心演变、分异特征等方面,定量分析2010年以来重庆两江新区职住空间格局与时空演化特征。分析结果表明:①数量变化方面,新区职住空间不断拓展,就业空间年均增速稳中略降,居住空间年均增速逐年提升;②空间格局上,职住空间差异较大,就业空间条带状分布明显,居住空间呈“两核多点”分布特征;③空间演化特征上,就业空间东拓北进趋势明显,居住空间中部、西部集约化发展;④职住平衡方面,新区职住空间偏离程度呈先减少后增加的趋势,总体呈现职住进一步分离。

重庆两江新区低效工业用地退出机制构建研究

文章采用定性定量结合、实地调查、问卷访谈等方法,通过对研究区工业用地低效利用现状及原因分析梳理,借鉴国内发达地区低效工业用地退出的成功经验和研究区实际建立了重庆两江新区低效工业用地退出机制与监管措施;研究结论为地方政府及开发区构建低效工业用地退出机制提供了实践支撑,在一定程度上充实了工业用地集约高效利用的理论基础和方法。

国家级新区辐射带动力评价及其影响因素分解——以重庆两江新区为例

以重庆两江新区为例,结合绝对经济联系和引力模型等理念和方法,评价了重庆两江新区对重庆市内区县发展的辐射带动程度。通过设定和试算多元线性回归模型和3种空间计量模型,优选出空间误差模型用于评估重庆两江新区辐射带动力的主要影响因素及其力度。结果显示:重庆两江新区辐射带动重庆市内区县的拉力效应不太稳定、推力效应尚未形成,但综合推拉力效应呈上升趋势,表明重庆两江新区具有成为增长极的潜力;重庆两江新区对重庆市内区县的辐射带动力主要受到消费、投资、财政投入、城镇居民收入提升以及利用内资等因素的正向影响,受到金融机构人民币贷款余额、城镇化率等因素的负向影响。

重庆市高等教育与两江新区协作体系研究

重庆两江新区是国家西部大开发战略下辐射西部区域经济发展的重大战略举措,新区的发展需要重庆高等教育从人力资源和科学技术等方面提供更高层次的支撑,也为重庆高等教育的改革提供了动力和契机。在分析两江新区产业规划和重庆高等教育现状基础上,通过构建重庆高等教育与两江新区产学研协作体系,研究如何进一步发挥重庆高等教育在两江新区开发开放中的重要的人才支持和科研引领作用。

重庆两江新区城市扩展特征及其驱动力分析

重庆两江新区是西部地区第一个国家级开发新区,其城市空间演变特征及驱动力分析对指导新区建设、促进可持续发展具有重要作用,也对其他新区有一定借鉴价值。研究利用2010—2016年高分辨率卫星遥感影像,基于RS和GIS操作平台,获取重庆两江新区不同时期城市建成区扩展数据,分析城市建成区时空扩展特征,在此基础上结合社会经济数据分析其驱动力因素。研究表明:两江新区自设立以来,城市建成区快速扩展,由于自然环境条件限制总体呈现东拓北进态势,在政府各项优惠政策下,新区固定资产总投资是城市空间扩展最主要因素,经济快速增长、城市路网不断完善以及人口规模集聚效应均促进了城市空间扩展,政府政策和城市规划也起到了重要引导作用。

两江新区人才需求与重庆高校人才培养模式分析

本文利用C—D生产函数模型探求了高等教育规模对经济的影响,结果表明重庆经济的高速增长产生了对高等教育人才的大量需求,但目前重庆高等教育还不适应重庆市经济发展的需求,或者存在溢出现象。

重庆两江新区旅游产业集聚发展模式探析

旅游产业集聚不仅是旅游经济空间发展的必然过程,而且是提升区域旅游竞争力和区域旅游业可持续发展的客观要求。从旅游资源、客源市场、交通区位、产业链及政策作用等方面探讨重庆市两江新区的五种相应的可供借鉴的旅游产业集聚发展模式,提出当地政府对此需要进一步改进和完善工作的相关建议。

重庆两江新区的商贸物流区建设对策研究

商贸物流区是重庆两江新区建设中非常重要的一个板块。本文从两江新区商贸物流区的规划、相关政策制定、政府职责、配套设施及商贸物流区的运作管理等方面给出了一些建议。

重庆两江新区:未来西部经济起飞的发动机

在重庆的规划中,两江新区发展的产业模式将实现5+3的战略性创新布局,即"壮大既有汽车摩托车、装备制造、电子信息、仪器仪表等优势产业,实施5+3战略性布局:轨道交通、电力装备、新能源汽车、国防军工、电子信息等五大战略性产业布局,以及国家级研发总部、重大科研成果转化基地、灾备及数据中心等三大战略性创新功能布局。""新"、"高"、"活"是两江新区产业定位的三大原则。

重庆两江新区交通发展现状及趋势分析

重庆两江新区面积广,经济结构不均衡,组团式产业布局复杂,功能式分区繁多,高效的综合交通是解决两江新区发展问题的重要手段之一。而随着两江新区核心产业体系的发展,经济发展所带来的交通问题日益突显。文中分析了重庆两江新区航空、水运、铁路、公路等对外交通及道路交通、公共交通等城市交通发展现状,总结了现状交通运输网络所存在的问题;在解读两江新区相关交通发展规划资料的基础上,对两江新区对外交通及城市交通近期发展趋势进行了分析,并提出了适应两江新区近期建设发展的建议,为两江新区的科学规划建设提供参考。

重庆两江新区：真金白银战“疫”重点修复产业链

日前,全国各地陆续开始复工复产。但是,新冠肺炎疫情给复工复产带来的一个很大问题是,产业链尚未完全恢复、供应链尚待迅速补齐。疫情之下,如何在毫不松懈抓好疫情防控工作的同时,也能持续用力推动经济社会发展,这是当下众多地方政府和企业面临的难题。重庆两江新区是中国内陆首个国家级新区,也是全球性的汽车工业基地和电子信息产业基地,园区内市场主体多、企业员工多、企业结构复杂。为了让园区内的企业有序复工,园区从产业链、供应链着手,出台相关扶持政策,大力推动企业复工复产。

基于GIS的土地利用/覆被与景观格局变化研究——以重庆市两江新区为例

为了解国家级经济开发区土地利用现状和存在的问题,协调建设用地扩张和生态保护之间的关系,以重庆市两江新区为例,基于2009年、2016年的土地利用变更调查数据库,借助ArcGIS10.2平台,共选取17项指数对两江新区的土地利用/覆被和景观格局进行分析.结果表明:2009年-2016年,建设用地面积上升,其占土地总面积比上升15.24%,农用地与未利用地面积下降且逐步向建设用地转化;两江新区景观多样性和均匀度均有所下降,空间异质性程度逐渐降低;耕地、园地、未利用地和交通水利用地空间分布不断地趋向离散化和破碎化,其他农用地和城乡建设用地破碎度大且不断下降;农用地和未利用地的分维数增加,空间分布趋于不规则,建设用地分维数降低,斑块形状趋于单一化和规则化.

浅谈两江新区对重庆经济发展的影响

2010年6月18日，在重庆直辖十三周年之际，两江新区正式挂牌成立，这标志着继上海浦东新区、天津滨海新区之后，我国第三个国家级开发开放重点新区花落重庆。两江新区的成立，将使重庆成为中国新的经济增长极，带动西部地区的发展。