“长三角”经济一体化中图书馆的发展战略

本文阐述了长三角经济一体化的内涵,以及长三角经济一体化对图书馆的影响;提出了构筑长三角现代图书馆,实现资源共享的可能;探讨了长三角地区图书馆一体化建设的发展战略。

浅谈“长三角”经济一体化下泰州汽配产业发展的战略研究

改革开放初期，我国汽车产业结构散乱差，产品结构“缺重少轻”，汽车产业开始对外引进资金，对内实行经济体制改革。21世纪以来，随着国民经济的迅速发展，中国汽车工业实现了全面增长，汽车产业逐渐成为支撑我国经济增长中的主导产业和支柱产业，但中国传统的汽配市场显得极不成熟，已无法满足当今社会发展的需求。本文分析了我国汽配产业现状，以及“长三角”经济一体化对泰州汽配发展的影响，并提出了相关建议和策略。

以农业作为“长三角”经济一体化的突破口

长江三角洲15个城市以占全国1%的土地和6%的人口,创造了18%的国内生产总值,成为中国经济发展速度最快、经济总量规模最大的区域之一.

“长三角”经济一体化探析

长三角经济一体化已有了良好开端,但仍存在一些问题。为了进一步促进该地区的经济快速健康发展,必须建立统一协调的有效竞争规则,并且通过制定具体的协议和条规来加以规范和约束。

沪苏浙联推“长三角”经济一体化

以上海为龙头、江浙为两翼的长江三角州地区,历来是我国经济资源最密集、发展最活跃的地区之一。进入21世纪,随着经济全球化进程加速,“长三角”地区作为我国改革开放的前沿,面临着前所未有的机遇和挑战。进一步加强区域经济合作,全面提升“长三角”整体国际竞争力,已经成为上海、江苏、浙江三省市的共识。

“长三角”经济一体化

区域经济一体化是指：按照大自然地域经济内在联系、商品流向、民族文化传统以及社会发展需要形成的经济联合体。同时，它是建立在区域分工与协作基础上，通过生产要素的区域流动，推动区域经济整体协调发展的过程。区域经济一体化具有两大基本动力：一是创新动力，

数字经济发展对长三角区域一体化的影响

发展数字经济与推动长三角一体化陆续成为了国家战略,将两项政策进行合理的衔接关系到新发展格局的构建。本文以长三角城市群为样本,在使用百度迁徙大数据测算区域一体化水平的基础上,将一体化分解为中心城市驱动与非中心城市驱动,分析了数字经济与区域一体化的关系。得到的结论为:(1)不考虑外溢效应,地区发展数字经济显著地促进了本地区融入长三角区域中,推进了区域一体化;(2)考虑外溢效应,地区发展数字经济会阻碍其他地区融入长三角区域中,产生效率的损失;(3)区域一体化本质是在地区间构建高质量的网络连接,构建过程存在星形网络和随机网络两种模式。政策的效率损失主要体现在非中心城市之间所构建的随机网络上,而非中心城市和中心城市之间所构建的星形网络产生了政策叠加的放大效果。因此,在发展数字经济的过程中,需要充分利用数字经济的连接功能,实现边缘地区与中心地区的高质量连接,更有效率地推进长三角区域一体化。

长三角一体化城市群数字经济对物流业高质量发展的影响研究

以长三角一体化城市群为研究样本,运用2011-2020年长三角一体化城市群的数据实证检验该区域数字经济对物流业高质量发展的影响,并在此基础上进一步探讨其作用机制。研究结果表明:(1)长三角一体化城市群数字经济的发展能够推动物流业高质量发展,在进行稳健性检验后,结论依然成立;(2)从作用机制研究可以发现,长三角一体化城市群数字经济的发展能够直接推动物流业高质量发展,并且可以通过物流业全要素生产率间接推动物流业高质量发展;(3)异质性结果显示,经济越发达地区其数字经济的发展对于物流业高质量发展的推动作用越明显。根据上述研究结论提出三点政策建议:一是大力发展长三角一体化城市群数字经济与物流业,加强产业与城市间的交流合作;二是通过提高物流业全要素生产率来推动物流业高质量发展;三是根据不同城市的不同经济情况因地制宜地发展数字经济。

区域经济一体化对企业劳动力成本粘性的影响——基于长三角城市群的视角

中国区域经济发展不平衡已引发劳动力供需失衡和劳动力资源错配等问题,如何矫正劳动力市场扭曲现象、提高劳动力资源配置效率,值得深入研究。文章以长三角城市群为例,实证检验区域经济一体化对企业劳动力成本粘性的影响效果及作用机制。研究发现,区域经济一体化主要通过增加企业劳动力需求来降低企业劳动力成本粘性;进一步研究发现,位于扩容城市、高学历员工和技术员工占比较高、资本密集型、成熟期以及中小规模的企业,区域经济一体化对劳动力成本粘性的影响更加显著。研究结论为推动城市群经济一体化建设和加强企业劳动力成本管控提供政策参考。

基于新制度经济学的长三角一体化进阶路径研究

长三角地区是我国经济最发达和活跃的区域之一,其一体化进程备受关注。基于新制度经济学理论,深入分析了长三角一体化取得的显著成就与面临的挑战,从政企联动制度、公共监管保障制度、区域间联动制度、公共制度、产权制度和要素配置制度六个方面提出了长三角一体化的实施路径与政策建议,这些建议为推进长三角一体化发展战略提供了坚实的理论支持,也为其他区域复制其成功经验奠定了基础。

生态环境基础设施一体化与长三角经济高质量发展研究

区域一体化是实现长三角经济高质量发展的根本路径,基础设施一体化是长三角区域高质量一体化发展的基石。本文基于不同类型的基础设施,鉴于目前生态环境的严峻形势,从生态环境基础设施入手,对长三角生态环境基础设施一体化发展水平进行考察,发现长三角各地区对环保基础设施的建设初有成效,长三角三省一市节能减排和环境质量不容乐观。进一步通过综合指标评价法分析发现:长三角生态环境水平持续提升;逐步明确了绿色产业发展动力机制;绿色技术创新能力尚需增强,绿色产业体系还在逐步建立中;能够积极响应国家政策号召,切实把绿色产业发展理念落实为具体行动。最后本文提出相关政策建议,助力于推动长三角生态环境基础设施高质量一体化发展,进而促进长三角经济高质量发展。

市场一体化与经济韧性:基于长三角地区的经验证据

以长三角地区为例,基于2003—2021年数据,本文从产品和要素市场双重视角,探究市场一体化对城市经济韧性的影响机理。结果发现,产品、劳动和资本市场一体化均可赋能经济韧性。在外生冲击检验中,产品和劳动市场一体化能够缓解冲击对经济的负面影响。异质性分析发现,都市圈和城市群的设立一定程度增强了市场一体化作用。服务功能专业化城市和外资依存度较高城市主要通过产品市场一体化发挥作用;而生产功能专业化城市、外资依存度较低城市、政商关系较“亲廉”城市更依赖要素市场一体化。机制检验表明,技术创新、产业结构升级和经济集聚是产品和劳动市场一体化提高城市经济韧性的重要渠道,资本市场一体化仅能通过技术创新提高城市经济韧性。

长三角区域一体化对城市经济韧性的影响研究

推动区域一体化,强化经济韧性,是促进经济高质量发展、构建新发展格局的重要途径。基于2011—2021年长三角地区城市面板数据,实证研究区域一体化对城市经济韧性的影响效应及作用机制,实验结果表明:(1)在基准回归中,区域一体化能够显著提升城市经济韧性,通过各项稳健性检验后此结论依然成立;(2)机制研究表明区域一体化能够通过要素流动、产业结构优化和创新效应三条路径来间接提升城市经济韧性;(3)区域一体化对长三角地区内城市经济韧性的影响效应存在正向的空间溢出。因此,为加强城市经济韧性,应完善区域合作机制,促进城市合作联通;加强基础设施建设,优化要素流动机制;加强产业创新激励、推动产业结构升级;打通创新发展链条,促进技术知识溢出。

区域一体化与县域经济发展活力--基于长三角扩容的准自然实验

县域经济是区域发展的基石,县域活则全盘活。文章基于2005—2020年长三角地区153个县域单元面板数据,以长三角城市经济协调会扩容为契机,结合渐进双重差分法、合成双重差分法,实证检验区域一体化对县域经济发展活力的影响及作用机制。研究发现:区域一体化显著促进了县域经济发展活力提升,这一促进作用主要依赖于经济联系机制、产业结构升级机制以及市场活力机制的有效发挥;区域一体化对县域经济发展活力的政策效应,因地区差异、行政约束、工业基础等因素不同而有所不同。在加快构建新发展格局背景下,应更加重视县域经济基础性地位,进一步深化体制机制改革和制度创新设计,有效排除区域内要素自由流通障碍,并引导地方政府强化一体化协同发展理念,充分激发县域经济发展活力。

新质生产力视角下长三角夜间经济一体化发展探析

随着新质生产力的发展,夜间经济作为城市经济的重要组成部分,对于推动长三角一体化发展具有重要意义。本文从长三角城市夜间经济的历史嬗变出发,剖析长三角夜间经济的发展现状,提出以新质生产力引领长三角夜间经济的创新发展策略。挖掘城市夜间经济的潜力,可以有效促进区域经济的均衡发展,升级城市产业,提高城市韧性,为长三角地区的高质量发展提供新的动能。

区域一体化与企业绿色创新——基于长三角城市经济协调会扩容的准自然实验

在推进新时代区域协调发展战略实施和推动企业绿色转型的双重背景下,区域一体化的绿色创新效应究竟如何是一个值得探讨的问题。以2004—2021年A股上市公司为研究样本,以长三角城市经济协调会扩容为准自然实验,采用双重差分法检验了长三角城市群一体化对企业绿色创新的影响效应及其机理。研究发现:(1)区域一体化促进了企业绿色创新水平的提升,这一促进效应体现在降低企业成本和释放市场需求空间上。(2)企业异质性检验结果表明,相比于劳动密集型企业而言,资本及技术密集型企业对于区域一体化政策的绿色创新效应更加敏感。(3)机制检验结果表明,区域一体化一方面吸引了外商直接投资的流入,通过资金及技术溢出效应提高企业绿色创新水平;另一方面增强了环境规制力度,通过创新补偿效应提升企业绿色创新意愿。研究结论丰富了区域一体化微观经济后果研究和企业绿色创新影响因素的文献,同时也为如何实现生态环境保护与经济高质量发展的双重红利提供了重要启示。

长三角区域经济一体化发展现存问题及对策

长江三角洲一体化发展作为我国发展战略已步入新阶段,而随着核心科学技术缺乏、省市产业定位不清晰、考评机制和财政支持体系不完善、基础设施联通有待加强等问题的出现,对长三角一体化发展产生了冲击。文章通过剖析长三角一体化发展困境,从企业创新、产业结构、政策支持等方面提出长三角一体化深度发展的路径。

成渝地区双城经济圈与长三角一体化发展产业创新协作:难点、成因及优化路径

区域协调发展战略是党中央作出的重大战略部署。实现成渝地区双城经济圈和长三角一体化发展两大国家区域重大战略的产业创新协作是落实区域协调发展战略的重要举措之一。从区域发展水平、产业创新载体和产业创新主体等视角探讨两大区域产业创新协作的难点和障碍,并从体制机制、政策体系、营商环境和要素配置等方面分析成因。最后,提出实施产业创新协作六大工程、加强产业发展协同联动、提升产业“四链”融合质效和打造产业创新协作共同体等优化产业创新协作的路径。