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基于SARIMA-RF组合模型的西安中欧班列预测及发展对策
1
作者
黄宝静
马骏
余元玲
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
2024年第10期90-96,共7页
为提升西安中欧班列开行车数预测精度和泛化能力,综合考虑西安中欧班列时间序列数据的线性和非线性特征,提出基于SARIMA-RF组合模型的班列开行车数预测方法。首先使用季节性自回归移动平均模型(SARIMA)预测开行车数,其次利用随机森林(RF...
为提升西安中欧班列开行车数预测精度和泛化能力,综合考虑西安中欧班列时间序列数据的线性和非线性特征,提出基于SARIMA-RF组合模型的班列开行车数预测方法。首先使用季节性自回归移动平均模型(SARIMA)预测开行车数,其次利用随机森林(RF)模型校正残差,构建组合模型,最后将组合模型与ARIMA、SARIMA、RF、XGBoost进行对比。使用2014-2023年西安中欧班列月度开行数据实验,预测2024年开行车数为24.40万车,2025年为26.71万车,对比结果表明:组合模型的M_(SE)、R_(MSE)、M_(AE)、M_(APE)分别为0.0037、0.0610、0.0530、3.41%,比其他模型精度更高。
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关键词
交通运输工程
“长安号”中欧班列
季节性波动
SARIMA-RF
残差校正
发展对策
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职称材料
题名
基于SARIMA-RF组合模型的西安中欧班列预测及发展对策
1
作者
黄宝静
马骏
余元玲
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司
出处
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
2024年第10期90-96,共7页
基金
陕西省重点研发计划项目(2024GX-YBXM-536)
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2023X041)
中国铁路西安局集团有限公司科技研究开发计划课题(K2023013)。
文摘
为提升西安中欧班列开行车数预测精度和泛化能力,综合考虑西安中欧班列时间序列数据的线性和非线性特征,提出基于SARIMA-RF组合模型的班列开行车数预测方法。首先使用季节性自回归移动平均模型(SARIMA)预测开行车数,其次利用随机森林(RF)模型校正残差,构建组合模型,最后将组合模型与ARIMA、SARIMA、RF、XGBoost进行对比。使用2014-2023年西安中欧班列月度开行数据实验,预测2024年开行车数为24.40万车,2025年为26.71万车,对比结果表明:组合模型的M_(SE)、R_(MSE)、M_(AE)、M_(APE)分别为0.0037、0.0610、0.0530、3.41%,比其他模型精度更高。
关键词
交通运输工程
“长安号”中欧班列
季节性波动
SARIMA-RF
残差校正
发展对策
Keywords
traffic and transportation engineering
“Chang'an”China Railway Express
seasonal fluctuations
SARIMA-RF
residual correction
development strategies
分类号
U429.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于SARIMA-RF组合模型的西安中欧班列预测及发展对策
黄宝静
马骏
余元玲
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
2024
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