托举神舟飞船的大力士——长征—2F型运载火箭

翟志刚身着“飞天”舱外航天服迈出太空第一步，亿万中华儿女欢呼——中国成为世界上第3个掌握了空间出舱技术的国家。大家都知道神舟七号，但可知道托举神舟七号的大力士——长征-2F型运载火箭？

长征二号F新型运载火箭

长征二号F新型捆绑式二级大型液体运载火箭,是中国现有运载火箭中起飞质量最大、长度最长、系统最复杂的火箭.自1999年11月20日首次发射神舟号试验飞船以来,已经创下了四战四捷的纪录.

长征二号F运载火箭运抵酒泉卫星发射中心

用于发射神舟九号飞船的长征二号F运载火箭通过出厂评审，已运抵酒泉卫星发射中心，正在进行在发射场的各项测试准备工作。

长征二号F——发射神舟号飞船的运载火箭

1999年11月20日,我国第一艘载人航天试验飞船神舟号,在酒泉卫星发射中心升空,并在太空遨游21小时完成预定的空间科学试验之后,第二天凌晨在内蒙古自治区中部地区成功着陆。这是中国航天史上的一个重要里程碑。 发射神舟号试验飞船的运载火箭。

长征二号F运载火箭成功实现升级

承担着我国载人航天工程重任的“神箭”——长征二号F运载火箭，已成功实现升级，完成了从一期火箭向二期火箭的转变。新研制的二期火箭功能更全面，可靠性更强，运载能力也大大提高，可满足我国发射载人飞船和目标飞行器的双重任务需求，预计明年底前首飞。

长征二号F运载火箭 托起“神舟”的大力士

1999年10月19日,长征二号F火箭在酒泉卫星发射中心首次发射成功,标志着中国载人航天开始起步,至今该型号运载火箭已将四艘"神舟"号无人试验飞船成功送入太空中的预定轨道.

工作在50米高全箭振动塔上的“80后”女孩——记中国运载火箭技术研究院702所于瑾

目前，改进型长征二号F火箭是我国可靠性最高的一种大型运载火箭。其全箭状态振动特性试验的试验件长度超过40米，试验状态11个，试验测量点超过200个，是我国目前规模最大、复杂程度最高的一个全箭振动试验。

全新“长二F”踏上征程——访长征二号FT1火箭总指挥刘宇、总设计师荆木春

在我国载人航天的发展史上，长征二号F火箭是一枚战功赫赫的明星火箭，有着“神箭”之称。 之所以赢得这样的美誉，在于它曾经7次问鼎长天，将7艘神舟飞船和6名航天员成功送入太空。在长征系列运载火箭家族中，它的可靠性设计指标最高，达到了0．98。

速率陀螺在运载火箭上的应用及冗余方式

针对速率陀螺在运载火箭上的应用以及冗余方式进行了介绍,从速率陀螺的应用原理、冗余方式两方面进行了总结与归纳。针对CZ-2F双冗余速率陀螺方案,给出了姿控网络设计频域曲线及时域仿真结果,仿真结果表明,考虑单个速率陀螺故障下进行姿控系统设计,保证具有足够的稳定裕度,可以实现火箭在故障下的稳定飞行。

中国航天从这里开始 从这里走向世界——专访中国运载火箭技术研究院副院长鲁宇

2011年下半年，举世瞩目的“天宫一号”目标飞行器和“神舟八号”飞船成功发射升空。承担发射任务的长征二号F运载火箭功不可没。值此之际，我们走进长征二号F运载火箭的“娘家”——中国运载火箭技术研究院，专访了该院的鲁宇副院长，为读者多角度呈现该院50多年来在火箭研制、人才培养等方面所取得的辉煌成绩，以及近年来该院在“军转民”领域的积极开拓。

长征二号F火箭技术创新

执行本次任务的长征二号F运载火箭在可靠性、安全性方面进一步提高。全箭多项技术状态变化提高了产品的可靠性。同时，对地面判据级间未分离（M7）和整流罩未分离（M8）的改进有效地提高了航天员的安全性。

长二F:成功“神箭”这样“炼”——访长征二号F火箭总设计师张智

今年8月5日，长征二号F运载火箭发射试验队首次携两枚火箭进入酒泉卫星发射中心开展发射前准备工作。时隔3年，火箭总设计师张智掌印的型号队伍再次迎来“大考”。

长征二号F——发射神舟飞船的火箭

1992年，我国实施载人航天工程。在长征二号E火箭的基础上，专门为发射神舟号飞船研制成功长征二号F运载火箭。长征二号F火箭从1992年开始研制，经适应性修改，其近地轨道运载能力提高到11.2吨，不仅可以发射各种近地轨道有效载荷，还可用于发射月球探测器或星际探测器。1999年11月20日，它在酒泉卫星发射中心将第一艘神舟号试验飞船发射升空，飞船在太空遨游21d、时完成预定的空间科学试验之后，第二天凌晨在内蒙古自治区中部地区成功着陆。这是中国航天史上的一个重要里程碑。

神九运载火箭运抵酒泉

用于发射神舟九号飞船的长征二号F运载火箭已通过出厂评审，于2012年5月9日运抵酒泉卫星发射中心。长征二号F运载火箭与发射神舟八号飞船的火箭相比，