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览胜风暴
1
作者
肖剑涛
《汽车杂志》
2004年第11期191-191,共1页
你们好!我有几个问题:1、我知道越野车以较大的缸径在低转速时获得强劲的扭矩输出,而跑车则是从高压缩比在高转速时获得强劲的动力输出。当最佳气缸径比和最佳压缩比各为多大时才能拥有综合以上两种性能的发动机?2、A臂交叉悬挂有什...
你们好!我有几个问题:1、我知道越野车以较大的缸径在低转速时获得强劲的扭矩输出,而跑车则是从高压缩比在高转速时获得强劲的动力输出。当最佳气缸径比和最佳压缩比各为多大时才能拥有综合以上两种性能的发动机?2、A臂交叉悬挂有什么优点和缺点?3、能否给一些陆虎览胜风暴的数据?
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关键词
越野
车
发动机
最佳气缸径比
最佳压缩比
“陆虎·览胜风暴”概念车
原文传递
题名
览胜风暴
1
作者
肖剑涛
出处
《汽车杂志》
2004年第11期191-191,共1页
文摘
你们好!我有几个问题:1、我知道越野车以较大的缸径在低转速时获得强劲的扭矩输出,而跑车则是从高压缩比在高转速时获得强劲的动力输出。当最佳气缸径比和最佳压缩比各为多大时才能拥有综合以上两种性能的发动机?2、A臂交叉悬挂有什么优点和缺点?3、能否给一些陆虎览胜风暴的数据?
关键词
越野
车
发动机
最佳气缸径比
最佳压缩比
“陆虎·览胜风暴”概念车
分类号
U469.3 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
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1
览胜风暴
肖剑涛
《汽车杂志》
2004
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