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电动车是城市交通的救星——访清华大学教授、中国自行车协会电动车首席专家马贵龙
1
作者
何兰
《电动自行车》
2007年第2期5-7,共3页
“将来中国城市道路交通体系应该是这样一种格局:绝大部分是有轨电车、无轨电车,其次是电动自行车和电动摩托车,而那时的小轿车不仅是以电作为动力,而且在整个道路上只是一个点缀。”对于电动车将来在道路上的“地位”,做了20多年...
“将来中国城市道路交通体系应该是这样一种格局:绝大部分是有轨电车、无轨电车,其次是电动自行车和电动摩托车,而那时的小轿车不仅是以电作为动力,而且在整个道路上只是一个点缀。”对于电动车将来在道路上的“地位”,做了20多年电动自行车研究的清华大学教授马贵龙显得很有信心,“现在一些城市实行‘禁电’政策,那是某些管理层的决策失误,只有电动车才是解决城市交通拥挤的唯一救星。”
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关键词
电
动车:污染问题
“限
电”
:
道路
管理
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题名
电动车是城市交通的救星——访清华大学教授、中国自行车协会电动车首席专家马贵龙
1
作者
何兰
出处
《电动自行车》
2007年第2期5-7,共3页
文摘
“将来中国城市道路交通体系应该是这样一种格局:绝大部分是有轨电车、无轨电车,其次是电动自行车和电动摩托车,而那时的小轿车不仅是以电作为动力,而且在整个道路上只是一个点缀。”对于电动车将来在道路上的“地位”,做了20多年电动自行车研究的清华大学教授马贵龙显得很有信心,“现在一些城市实行‘禁电’政策,那是某些管理层的决策失误,只有电动车才是解决城市交通拥挤的唯一救星。”
关键词
电
动车:污染问题
“限
电”
:
道路
管理
分类号
U12 [交通运输工程]
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作者
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1
电动车是城市交通的救星——访清华大学教授、中国自行车协会电动车首席专家马贵龙
何兰
《电动自行车》
2007
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