石金山隧道“零开挖”进洞方案

介绍大丽高速公路石金山隧道"零开挖"环保进洞的技术方案,并为类似隧道进洞施工提供参考和借鉴。

隧道“零开挖”进洞工艺及洞口前置式洞门施工技术

结合樵坪山隧道建设工程,分析隧道开挖进洞施工工艺,通过勘察隧道出洞口的地质条件、地形,选择使用“零进洞”的方式展开施工,该施工工艺可以确保隧道洞口周围的植物不会受到破坏,同时还可确保进洞作业的安全,不会改变原有的地形面貌。

论山岭区中短隧道“零开挖,单向出洞”施工工法在怀阳项目中的应用

目前在中短隧道施工中采用“零开挖,单向出洞”的施工工法较少,为打破传统的隧道贯通方式,结合现场实际,取消设计长管棚,对洞口边仰坡实现“零开挖,单向出洞”工法,该工法节约工程成本,技术可靠,安全和使用效果皆能满足要求,节约工期,减小洞身初支结构的变形,最大限度保护生态环境,对类似的工程具有重要参考意义,具有显著的社会、经济效益。

南磜隧道“零开挖”进洞成套施工技术及应用

结合南磜隧道工程项目,围绕"零开挖"进洞施工工艺展开探讨。首先确定洞口工程结构形式,并对其具体施工方案进行论述,其中包括洞口开挖防护、边仰坡施工、长管棚施工及洞身开挖等内容,开挖结果表明:该工艺施工效果良好,值得推广。

利用超前中管棚预支护实现隧道“零开挖”进洞

本文结合安徽省黄塔(桃)高速公路塔岭隧3.道工程实例,总结了超前中管棚的施工工艺,阐述了超前中管棚预支护技术在隧道安全进洞施工中所起的作用,即通过利用超前中管棚预支护,有效地实现隧道"零开挖"进洞。

四车道隧道独立套拱明管棚预构暗洞“零开挖”进洞施工技术

在低缓坡地形和坡脚高度低于套拱顶部时,采用独立式套拱技术,为管棚提供定位、导向和支撑,避免将坡体开挖成仰坡。预构暗洞由外层混凝土和内部的初次支护(不包括锚杆)、二次衬砌构成。明管棚浇筑在预构暗洞外层混凝土中,明管棚、预构暗洞和套拱形成了整体结构,有利于坡体、套拱的稳定,为“零开挖”进洞提供保障。此项技术实现了“零开挖”进洞,减少了对山体和植被的破坏,大部分坡体开挖在洞内施工,极大地减少了对居民生活的干扰,社会效益显著。

丘陵地貌小净距隧道“零”开挖单向出洞技术

以靖黎高速公路蛇岭隧道出洞施工为依托,结合隧道超前地质预报及现场实际情况,利用双层注浆超前小导管对围岩的支护能力取代大管棚,优化出洞方式,对独头掘进隧道“零”开挖出洞技术进行了分析总结。