非接触式IC卡在地铁自动售检票系统中的应用及其发展趋势

该文介绍了非接触式IC卡的技术特点,及其在地铁自动售检票系统中的应用,该卡具有可靠性高、操作方便、快速、防冲突,加密性能好等特点,可适合多种应用,并简述了该卡在今后的发展趋势。

公交车收费方式的革命——非接触式IC卡公交收费系统

出门乘车忘了备零钞,汽车到站却由于前面的巴士仍在缓慢地上人而不能靠站,这也许是每个市民都有过的经历;几十甚至上百人在一起带着口罩数零钞,这是所有无人售票公汽公司每天必做的工作。然而,非接触式IC卡公交收费系统却可以使这些现象得到全面的改善。 非接触式IC卡公交收费系统是以非接触式IC卡作为支付载体,由车载收费机进行收费。

非接触式IC卡在轮渡售检票系统的应用

介绍了轮渡非接触式IC卡售检票系统的组成和工作原理，该设备在实际应用中具有很高的可靠性和安全性，实际应用效果良好。

轨道交通AFC系统非接触IC单程票形式比选研究

为了更好地选择轨道交通AFC系统非接触IC单程票形式,在对筹码与卡片单程票基本特性分析的基础上,总结出单程票形式选择的影响因素。根据南京地铁一号线实际情况．用模糊综合评判方法评价得到筹码为相对优的单程票方式,并已在南京地铁AFC系统选型中得到实施,实践表明,该方法适用于AFC系统单程票形式的选优,具有一定应用价值。

公交非接触IC卡读写器的应用设计

采用PHILIPS公司的Mifare卡作IC卡,设计以射频技术为核心,以单片机为控制器的IC卡读写器在公交自动收费系统中的应用。制作的IC卡读写器可以实现制卡、售卡、自动收费等功能,具有安全、实用、方便、快捷、可靠性高的特点,解决了城市公共交通服务行业既频繁又琐碎的收费管理问题,有广泛的应用前景。

MIFARE 1非接触式IC卡的技术特点及应用浅析

Mifare 1非接触式IC卡采用先进的芯片制造工艺制作，内建有高速的CMOS EEPROM、MCU等。本文介绍了Philips公司的Mifare 1非接触式IC卡的组成、主要性能特点和工作原理，重点介绍了Mifare 1非接触IC卡与其读写嚣进行数据通信的操作过程，及其在公共交通领域中的应用示例。

公交IC卡收费系统安全方案

公交IC卡收费系统是以非接触式lC卡为储值卡支付手段,以计算机系统为信息处理方法的安全可靠的现代化管理系统,加快公共汽车收费速度,提高运营效率,以方便广大市民,确保用户利益。

基于USB接口的车载非接触IC卡读写器

针对在公交系统中存在频繁又琐碎的收费管理问题,本文采用PHILIPS公司的Mifarel卡作为非接触IC卡,设计了以单片机为控制器的IC卡读写器,与上位机的通讯采用标准的USB1.1接口,即插即用,具有安全实用、方便快捷、可靠性高的特点。

卡尔加里市公交使用Telvent电子售检票系统

近日，Telvent被卡尔加里市选定为卡尔加里市的公交系统提供基于非接触式智能卡的电子收费（EFC）系统。项目完成后，卡尔加里市公交每年将力超过9400万乘客提供更方便的车票支付服务。

公交IC卡收费系统综述

众所周知,城市公交系统是我国大部分城市的主要交通方式,随着居民乘车次数和公交车辆的不断增加,现有的乘车收费方式越来越不能满足需要。公交公司和广大乘客都需要一种方便、快捷、安全的收费方式。

城市轨道交通自动售检票系统车票选型探讨

自动售检票(AFC)系统是轨道交通的关键组成部分,作为AFC系统五层架构中的第五层——车票是乘客与AFC系统之间的媒介。就车票媒介选型、票卡制式选型、票卡类型选型及单程票选型分别进行了探讨,并给出了城市轨道交通使用非接触式IC卡的建议,在非接触式IC卡制式、类型及单程票封装形式上给予了建议方案,并分析了广州市轨道交通车票的选型。

关于上海轨道交通售检票系统技术接口一致性的探讨

由于已经投入运营的系统没有统一的技术规范和技术标准,造成目前运营线路间不能做到"一票换乘",对今后轨道交通的联网运营形成制约。为此提出,实现售检票系统网络化运行必须对系统的技术接口规范化,从系统分析入手,界定需要统一的技术要求和功能特性,为自动售检票系统的发展奠定技术与运用基础。

津造自动票检系统面向轨道交通市场

在天津市，随着地铁一号线开通日期临近，非接触式IC卡车票、自动售票检票等地相关的新技术应用正受到广泛关注。一套由天津市大地网络公司自行研发的自动售检票（AFC）系统将于本月中旬进行公开演示，此项装备系统填补了本市这一领域的空白。

大连快轨3号线AFC系统工程经验

大连快轨交通3号线AFC系统是国内第一个自主研发并投入运行,完全以非接触式IC卡为车票载体(单程票用薄卡型)的自动售检票系统。从项目技术管理的角度介绍该系统的构成、系统分析与设计、系统测试的主要内容和系统开通运行情况。

南京地铁AFC系统建设思路分析

城市公共交通实现一卡通是城市交通管理现代化的发展趋势。本文介绍了南京地铁票务运营采用基于非接触式智能IC卡的自动售检票系统(AFC)有关情况,分析了一卡多用的意义,总结了南京地铁AFC系统的建设指导思想和地铁AFC系统技术选型的经验。

手机充当“电子地铁月票”

巴黎公交公司在巴黎地铁系统内测试使用手机充当“电子地铁月票”，目的是为了让顾客在不接触检票仪器的情况下，快带通过检票口，从而提高出行效率。其具体操作方法是：一些购置了特殊手机芯片的顾客通过地铁检票口时，不再需要使用地铁票或者“非接触式”芯片卡，而是使用已经内置有地铁月票信息芯片的手机。