后疫情时期双线混合式教学在胸外科示教课中的应用

目的探讨后疫情时期双线混合式教学在胸外科示教课中的应用。方法选取新疆医科大学2018级医学专业本科大四学生为研究对象,随机将其分为双线组(n=215,双线混合式教学)和线下组(n=220,传统线下教学)。比较两组的教学满意度及考试成绩。结果不同教学方法下男生对教师上课前准备、授课清晰度的满意度,女生对授课清晰度的满意度及学生整体对教师上课前准备、授课清晰度的满意度比较,差异具有统计学意义(P<0.05)。不同教学方法下男生、女生和整体的示教课考试成绩无显著差异(P>0.05)。结论双线混合式教学适用于胸外科见习教学,其不仅不会影响学生考核成绩及对授课方式、互动效果、学习资源的满意度,还可以提高学生对教师上课前准备、授课清晰度的满意度。

后疫情时期线上线下精准衔接的融合式教学模式的探索

随着信息化教学的发展,后疫情时期线上线下教学的衔接与融合势在必行。以成人护理学课程实践为例,以成果导向教育理论为指导,设计并实施线上线下精准衔接的融合式教学模式,并收集其应用反馈。通过课程实践发现,线上线下深度融合教学的必要性得到学生认可,可以形成优势互补,线上学习活动有助于提高课堂教学效果,同时将信息化手段嵌入线下课堂授课,有助于丰富课程的过程性评价。在后续护理学课程教学中,可以进一步验证线上线下融合式教学模式的应用效果,进而推动混合式教学新范式的形成,提高人才培养质量。

河南省传染性非典型肺炎暴发疫情的流行病学特征

目的 :分析河南省传染性非典型肺炎暴发疫情的流行病学特征。方法 :应用个案调查方法 ,通过询问及查阅记录的方式 ,收集临床诊断病例的人口学、临床及流行病学数据。结果 :河南省疫情始于 2 0 0 3年 4月 2日 ,发生临床诊断病例 15例 ,10例为输入病例 ,8例感染来源于医院。主要临床表现为发热 (15 / 15 )、咳嗽 (10 / 15 )及肺部X线炎症表现 (15 / 15 )。其中 1例输入患者造成家系内 3人感染 ,家系外 1人感染。潜伏期为 5～ 8d。结论 :本次河南省暴发的传染性非典型肺炎疫情主要以输入病例为主 ,主要在医院和家庭内的密切接触者中传播。主要临床表现为发热、咳嗽及肺部X线炎症表现。疫情造成的续发病例很少 。

非典型肺炎疫情管理与预警决策指挥系统的研究与设计

介绍"非典"(SARS)肆虐时期采用VisualC++语言开发的SARS疫情管理和预警决策指挥系统的设计原则、功能构成和设计特点。探讨管理、预警和控制类似突发性公共卫生事件的处理机制,并为未来政府的电子政务建设提供有益借鉴。

某医院传染性非典型肺炎疫情分析

目的 :分析某医院SARS疫情的发生、发展及控制过程 ,为疫情控制提供一定的参考依据。方法 :依照卫生部推荐的统一个案调查表和临床诊断标准 ,描述疫情的三间分布以及发放防护用品的数量与病例数的关系。结果 :某医院疫情暴发曲线由 3个暴发高峰组成 ,前两个峰较大 ,后一个峰较小 ,呈散发。提示病例传染共形成“三代”流行。结论 :采用严密的综合防护措施 ,能够彻底控制SARS疫情在医院的暴发。

随机模型在非典型肺炎预测及疫情分析中的应用

将随机房室模型应用于非典型肺炎的研究中 ,对模型中的参数用两种方法进行估计 ,进而可得到新增确诊人数的预测。本文还对北京和香港两地参数变化进行了对比分析 ,为了解疫情的变化。

广州市番禺区传染性非典型肺炎疫情分析

目的 分析广州市番禺区传染性非典型肺炎 (SARS)疫情特点 ,了解流行因素 ,探讨防制措施。方法 采用统一的流行病学个案调查表对番禺区报告的SARS病例进行调查和统计分析。结果 2 0 0 3年 2月 1 1日至 5月 31日共发生SARS病例 1 6例 ,死亡 2例。发病高峰在 2～ 3月 ,占总病例数的 81 3% ;30～ 4 5岁病例占总病例数的 5 6 2 % ,以离退休人员及家务待业人员多发 (占 37 5 % ) ;发病呈聚集性 (占 4 3 8% )。结论 SARS是新发现的传染病 ,目前已得到有效控制。加强医院感染的控制 。

香港非典型肺炎发病情况的室模型分析及对北京疫情进展的预测报告

根据流行动力学原理 ,构建室分析模型分析香港地区 SARS疫情发展趋势 ,并对香港的疫情发展做出中长期预测 。

我市非典型肺炎疫情指挥报告网的实现

本文介绍了在非典型肺炎期间 ,天津市为实现疫情的快速上报和随时查询 ,要求组建一个非典型肺炎疫情报告指挥网络 。

全国内地非典型肺炎疫情自回归预报模型

利用时序分析方法研究从 2 0 0 3年 4月 2 7日开始卫生部办公厅发布的全国内地新增传染性非典型肺炎疫情报告 ,建立全国内地非典型肺炎疫情ARMAV预报模型 ,对模型进行适用性检验后 ,可以用所建模型对未来疫情进行外延预测。用时序分析方法进行监测、分析及预报 。

后疫情时期道路货运系统韧性提升对策及建议

道路货运是综合交通运输体系的重要组成部分,也是支撑整个物流体系、保障经济社会发展的基础性和支柱性产业。道路货运行业高质量发展,对维护供应链安全稳定、推动国民经济和社会发展具有重要意义。进入后疫情时期,疫情发展变化的不确定性对道路货运提出了更高的要求。相比于疫情发生前,现在的道路货运系统更加注重面对大范围公共事件冲击时的韧性恢复保障能力。