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降低柴油机排放的方案
1
作者
赵春林
《农机化研究》
北大核心
2007年第6期205-207,共3页
柴油机的排放物主要是NO和PM。根据NO和PM的生成机理恰当地设计柴油机的燃烧过程,将有效地减少其排放。在讨论高压缩比与高压喷射等因素对柴油机燃烧过程积极影响的基础上,提出了使用高压缩比与利用高压共轨喷射系统实现“靴型”喷油率...
柴油机的排放物主要是NO和PM。根据NO和PM的生成机理恰当地设计柴油机的燃烧过程,将有效地减少其排放。在讨论高压缩比与高压喷射等因素对柴油机燃烧过程积极影响的基础上,提出了使用高压缩比与利用高压共轨喷射系统实现“靴型”喷油率和高压喷射,以及使用其他措施改善柴油机燃烧过程的方案,来实现降低柴油机排放的目标。
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关键词
动力机械工程
柴
油
机排放
理论研究
压缩比
“靴型”喷油率
高压
喷
射
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职称材料
题名
降低柴油机排放的方案
1
作者
赵春林
机构
临汾市农业机械推广站
出处
《农机化研究》
北大核心
2007年第6期205-207,共3页
文摘
柴油机的排放物主要是NO和PM。根据NO和PM的生成机理恰当地设计柴油机的燃烧过程,将有效地减少其排放。在讨论高压缩比与高压喷射等因素对柴油机燃烧过程积极影响的基础上,提出了使用高压缩比与利用高压共轨喷射系统实现“靴型”喷油率和高压喷射,以及使用其他措施改善柴油机燃烧过程的方案,来实现降低柴油机排放的目标。
关键词
动力机械工程
柴
油
机排放
理论研究
压缩比
“靴型”喷油率
高压
喷
射
Keywords
power and machinery engineering
exhaust emission of diesel engine
theoretical research
compress ratio
boot-type injection rate
high pressure injection
分类号
TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名
作者
出处
发文年
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1
降低柴油机排放的方案
赵春林
《农机化研究》
北大核心
2007
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