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私家车“顺风化”问题初探
被引量:
3
1
作者
龚桂雄
柳超
《交通企业管理》
2016年第1期18-20,共3页
国内外学者以往对私家车共乘和拼车都做过许多理论和实践的探索,但是由于缺乏有效的广阔的交易平台,所以实施起来有其固有的局限性,相关参与人员不能有效地达成广泛统一的交易共识,因而不能得到很好的普及。最近出现的滴滴"顺风车"立...
国内外学者以往对私家车共乘和拼车都做过许多理论和实践的探索,但是由于缺乏有效的广阔的交易平台,所以实施起来有其固有的局限性,相关参与人员不能有效地达成广泛统一的交易共识,因而不能得到很好的普及。最近出现的滴滴"顺风车"立足智能手机终端软件,有效地将私家车主和乘客即时联系在一起,为私家车共乘的普及提供了互通互联的平台。
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关键词
私家车
“顺风化”
小汽车共用
网络平台
降低碳排放
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职称材料
题名
私家车“顺风化”问题初探
被引量:
3
1
作者
龚桂雄
柳超
机构
中国人民公安大学
出处
《交通企业管理》
2016年第1期18-20,共3页
基金
"十二五"国家科技支撑计划项目资助(编号2013BAG18B01)
文摘
国内外学者以往对私家车共乘和拼车都做过许多理论和实践的探索,但是由于缺乏有效的广阔的交易平台,所以实施起来有其固有的局限性,相关参与人员不能有效地达成广泛统一的交易共识,因而不能得到很好的普及。最近出现的滴滴"顺风车"立足智能手机终端软件,有效地将私家车主和乘客即时联系在一起,为私家车共乘的普及提供了互通互联的平台。
关键词
私家车
“顺风化”
小汽车共用
网络平台
降低碳排放
分类号
F572 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
私家车“顺风化”问题初探
龚桂雄
柳超
《交通企业管理》
2016
3
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