对“顺风车”予以规制的探究

"顺风车"的出现和发展,给社会带来了相当大的利益,但是在其发展过程中也不可避免的存在一定问题。从"顺风车"出现的现实背景看,存在其合理性的法理基础,从行政规制的角度出发,应探究具体的规制措施,包括登记备案制度的建立、专门车道的设立、征税制度以及对网络等科技平台的管理,以期使"顺风车"健康发展。

“顺风车”合乘模式相关问题的实用性分析和设计

在总结分析现有出租车合乘模式的基础上,提出了"顺风车"出租车合乘模式,对其相关问题进行了分析研究,并对其中关键技术问题如补偿系数、费用分摊比例等从实用性角度进行了算法设计,提出了实现该模式的配套设备及其功能。

行政审判中“目的性扩张”适用的逻辑与限度——以上海首例“顺风车”行政案件为例

目的性扩张作为法律适用中的一种漏洞补充方法或技术手段,在实现对形式法治与实质法治追求的平衡中具有现实价值。透过目的性扩张在上海首例"顺风车"行政案件中的适用逻辑与限度的讨论,说明目的性扩张的适用能够有效消解行政机关的困境并为司法裁判提供更妥当的路径,在此过程中,确认适用空间、判断适用前提、展开适用技术构成了目的性扩张适用逻辑的三个普遍性问题。目的性扩张的适用必须具有一定限度,这一限度可从依法行政的合法性限度和个案取向的效果限度加以观察。这一限度即目的性扩张的适用过程要受到立法目的实现的价值导控,同时其适用效力要限于具体个案。

共享经济背景下网约车的责任保险问题研究——以“快车”和“顺风车”模式为视角

以家庭自用车投保的机动车从事网约车活动,发生交通事故的,保险公司能否拒赔的关键在于保险标的"危险程度显著增加"的判断,这与网约车的不同运营模式有关。以"快车"与"顺风车"为例,"快车"属于营运活动直接导致"危险程度显著增加",保险公司可拒赔商业三责险;属于"顺风车"活动的,保险公司仍应赔付商业三责险。而交强险则是基于其特殊的立法目的,无论是"快车"还是"顺风车",赔付具有绝对性。

网约“顺风车”监管法律问题研究

互联网大数据时代的到来让许多行业的样态发生巨大变化,网约"顺风车"便是大数据与共享经济共同催生的新事物之一。与传统顺风车更多只在社会道德层面肯定"好意同乘"等善意施惠的良好风俗不同,网约"顺风车"是典型的集道德价值与法律意义为一体的科技创新。如何让网约"顺风车"在法律可控的范围内"顺风",妥善解决侵权多发与救济困难等问题,是当前网约"顺风车"这一新事物面临的巨大挑战。加强对网约"顺风车"的法律监管,是共享经济健康发展的时代要求,更是保障公民人身财产安全与市场经济秩序的必由之路。

“顺风车”出事故引发巨额索赔

2005年夏天，青岛市民肖先生开车顺路捎带杜女士和她5岁的男孩，途中遭遇车祸，肖先生和杜女士两人身亡。

利用顺风车优势的同城配送系统构建

"顺风车"模式的同城配送物流系统不仅能够缓解城市交通压力,节约配送成本,同时还能够整合快递行业车辆配送资源,减少资源浪费,尤其在当下打车软件盛行的时代,不仅人们可以享受Uber和滴滴顺风车,其实包裹也可以搭个顺风车,使物流更方便、快捷、节约。文中以"顺风车"为同城配送的主要载体,以互联网约货为主要方式,随机约货为次要方式,具体分析了私家车和出租车通过"顺风车"模式来实现快捷、方便、高效的同城配送。

“顺风车”新话题

北京“顺风车”背后。

民国沪上“顺风车”猥亵事件

深夜发生的一幕在中国城市交通史上,上海是中国首家向大众运营的出租汽车公司的诞生地。早在清光绪三十四年八月十五日(公元1908年9月10日),美商环球供应公司百货商场就已在四川路(今四川中路)97号开设汽车出租部,为购买商品的顾客提供出租汽车服务。宣统三年(1911),上海租界当局批准美商“平治门洋行”“美汽车公司”等出租汽车公司营业的申请。

试论融媒体环境下的报纸经营创新

融媒体环境下的传统媒体,经受着营收的断崖式下滑的阵痛和迷茫:前路在何方?传统媒体的爆点和赢利点在哪里?作为黑龙江省唯一经济类媒体的黑龙江经济报,立足于“打造亮点,服务民生”的经营理念,不断拓宽报道内容和创新传播手段,通过打造“多层次资本投融资服务平台”、融媒体直播体验栏目、行业领军人物系列宣传推选等,拓展非报经营,积极发展与媒体关联度高的非报产业,为自己生存发展创造更多的造血活力之源。一、抢抓机遇,参与全省的重大经济活动,搭政策“顺风车”黑龙江经济报适时打造“多层次资本投融资服务平台”,为龙江企业发展助力,也为自己开拓了赢利空间和时间。

燕郊产业空心化困局

燕郊位于北京正东，距天安门广场35公里，隶属于河北省三河市，西部与北京市通州区相邻。昔日的燕郊，辖区内只有8个村庄、3.3万人口，是一个以农业生产为主的京东小镇。这个十年人口和房价都增长了十燕郊产业空心化困局2010年11月29日，经国务院批准，燕郊高新技术园区升级为国家高新技术产业开发区。然而，多年过去，当初规划的大片产业基地大都只停留在规划图纸上，其现实的开发进程早已脱离了设计的轨迹文｜《小康》记者郭煦北京、河北燕郊报道倍的小镇，正迎来前所未有的发展机遇——京津冀一体化和北京市政府东迁。近年来，紧挨北京的地理优势与时时搭乘政策利好“顺风车”，使得燕郊一跃升级成北京边郊地区最热门的置业板块，令无数“北漂”趋之若鹜。

用“以德报德”扶起社会良知

新闻背景：安徽合肥，一位农妇热心搭载农村老太坐“顺风车”，却不幸发生车祸导致老人罹难，愧疚的农妇和家人四次为老人家人送去医药费、赔偿费，老人子女始终坚持一个“死理儿”：不能让好人做好事却没了好报，一次次谢绝赔款。

中国邮政国际小包开启欧洲23国“自由行”

2018年11月8日,中国邮政中欧班列铁路运邮国际小包业务已经正式开通,这预示着国际邮件可以搭载中欧班列这趟“顺风车”直接抵达欧洲腹地,实现欧洲23国“自由行”。据了解,中欧班列铁路运邮目前开通两条线路,分别为重庆线和义乌线。重庆线中邮国际小包开办城市为重庆、广州、深圳、东莞四地,义乌线中邮国际小包开办城市则为义乌和杭州两地。

顺风车对传统道路客运影响及对策

虽然顺风车停运暂时将部分中短途出行客流“还给”了道路客运站,但是高铁在长途方面的高速度和大运量、“顺风车”在中短途方面的灵活性、个性化和高品质,这些都是“定点、定员、定线、定时”的传统道路客运行业所不具备的,一旦“互联网+交通”如“顺风车”形成规模,道路客运的下行压力会越来越大。

谁能助陨石一直飞

“也许在情入节当天有太多的人许愿想要摘天上的星星，第二天这个梦想便‘成真’了，可出乎意料的是，这是个噩梦。”一位在北京经营陨石生意的王先生这样说道。2月15日清晨，一颗陨石突降俄罗斯车里雅宾斯克州，这场“飞来的横祸”造成当地干余入受伤，数百处建筑及设备受损。正当科学家们对此次事件进行深入研究时，陨石收藏似乎因祸得福，其市场价格在不到一个月的时间内迅速飙升。而国内很多具有投资眼光的人也盘算起可否搭上这趟“顺风车”，王先生就是其中的一位。

日本企业缘何青睐进口博览会

首届中国国际进口博览会上,日本参展企业超过400家,参展面积超2万平方米,领先全球其他国家和地区,成为本届展会的一大亮点。多名参展的日本企业表示,中国市场很大,希望日本企业在进口博览会上能被更多的中国企业和客户所认识,搭上进口博览会的“顺风车”。

“定制村官”不是“福利院”

近年,省里创新探索"定制村官"培养工程,通过定向招生定制培养—批掌握现代农业知识、扎根基层、服务农村的年轻力量,充实基层党建队伍,为乡村振兴战略注入新鲜活力。某些年轻人因为某种“利好”选择村官职业,但"定制村官”不是"金饭碗”,必须接受组织的考察和社会的监督,仍存在被解聘的风险,不能认为搭上“顺风车”就可以高枕无忧。

外婆的眺望

那天车子开到李家店,母亲说要下车走着去山上的外婆家,我没有阻拦。自从参加工作后,就很少陪母亲去看望外婆。曾经颠簸的机耕道路不知何时已经变成了平坦的水泥路。途中目睹的景物,让我回想起小时候去外婆家的场景。从前,在车站下车后到外婆家还要先搭乘一段免费的拖拉机“顺风车”到李家店,然后再步行半小时才能到外婆家。让我感到“神奇”的是,每次下车后抬头远望,就能看见外婆在半山腰上离家百米开外的那块大石堡上眺望着等我们。

亲爱的陌生人

我有个怪癖:特别爱跟陌生人聊天。我不是很爱坐地铁,因为不方便聊天,坐出租车就好多了。共享经济流行后,我就更开心了——坐“顺风车”遇到“人间精品”的概率更大了。前几天,我遇见一个帅哥,“顺”我回去的路上,就听见他身上发出“呱呱呱”的聒噪声。等红灯的时候,帅哥从怀里不胜爱怜地掏出一个小圆筒,也就拇指大,从里面倒出一只期期来。这已经是大冬天了,帅哥一边扯了一小片白菜喂蝎期,一边听郭德纲的相声。