经济学视域下车险“高保低赔”的对策研究

保险公司对旧车按新车购置价确定保险金额和收取保费,车辆发生全损时按车辆实际价值计算赔款,从定价技术角度看有其合理性,但却在法律方面留下了漏洞,无法得到消费者和法官的理解。"高保低赔"问题的解决首先要通过各种渠道有效传播保险知识,其次要加强车险销售和承保环节的管理,尤其是销售人员的告知义务,此外还需调整保险金额的确定方式,并最终过渡到车型定价法。

“高保高赔”抑或“高保低赔”?——机动车旧车新保矛盾的解决

在旧车新保案件中,法院的判决存在矛盾,部分法院认为"高保"便应"高赔",另一部分法院则认为"高保"亦应"低赔"。"高保高赔"的理由有诚实信用理论,合理期待理论和不利解释理论,但这些理论均难以立足。因财产保险中应遵循损失补偿原则,又基于超额保险理论和道德危险防范理论,"高保低赔"的理论是正确的,但是,保险人应返还多收的保费。

“合理期待”原则在“无责免赔”和“高保低赔”中的适用性

近年来,车损险中的"无责免赔"、"高保低赔"条款备受人们关注,在相关保险诉讼中,"无责免赔"、"高保低赔"条款被判为"霸王条款"。在分析上述条款不是"霸王条款"的基础上,从概念及应用两方面对"合理期待"原则进行了解析并对其在"无责免赔"、"高保低赔"条款上的适用性进行了阐述,认为法院判决保险公司败诉是合理的。