E-2C“鹰眼”预警机的现状与发展

本文简要论述了E-2C“鹰眼”预警机的作用及改进,重点介绍了E-2T“鹰眼”预警机和E-2C“鹰眼”2000预警机的特点及其作用,最后展望了E-2C“鹰眼”预警机的未来发展。

美国海军的鹰眼E-2D预警机

介绍了美国海军投资开发的鹰眼E-2D预警机的研制背景、系统的结构特点、系统的新型电子设备;简要叙述了鹰眼E-2D预警机的协同作战能力,给出了该预警机的结构图和外形图。

“罗斯福”号航母首次弹射并回收E-2D“先进鹰眼”预警机

2013年12月3日，美国“罗斯福”号航母首次弹射起飞并回收E-2D“先进鹰眼”预警机，该预警机属于“虎尾”VAW-125航母预警机中队。 E-2D预警机在E-2C“鹰眼”预警机的基础上，进行了一系列重大改进。

E—2“鹰眼”预警机

E—2“鹰眼“(Hawkeye)是格鲁门飞机公司为美国海军舰队设计的空中预警飞机，在海军航母编队中担任空中预警和指挥任务，保护航空母舰战斗群。现格鲁门公司已与诺斯罗普公司合并为诺斯罗普·格鲁门公司。是仅次于波音和洛克西德公司的美国第三大军用飞机生产商。在发动机方面研究占有优势。

美国航空母舰的空中神经中枢——E-2C“鹰眼”预警机

E-2“鹰眼”(Hawkeye)是格鲁曼飞机公司为美国海军设计的中型空中预警飞机,在航空母舰战斗群(Carrier Battle Group)中担任空中预警和指挥任务。“鹰眼”是整个编队的千里眼,能探测到几百公里内空中、海面上的敌方目标。配合卫星、潜艇等其他侦察手段,让航母战斗群获得知己知彼的能力,在战斗中能先人一步,占据主动。现在格鲁曼公司已与诺斯罗普公司合并为诺斯罗普·格鲁曼公司,是仅次于波音和洛克西德公司的美国第三大军用飞机生产商。

“鹰眼”舰载预警机2011年开始服役

近日，美国《海上力量》杂志报道，美海军的E-2D“先进鹰眼”航空母舰舰用雷达预警飞机将于2011年开始服役。E-2D飞机所能提供空域覆盖的范围是原来E-2C飞机的3倍，可以看得更远，并且可以看到更小的目标。

E-2D预警机航空电子系统及其在未来网络中心战中的应用

E-2"鹰眼"系列预警机作为关键的C4ISR节点,一直在美国海军中扮演着极其重要的角色。日益复杂的网络中心战环境对预警机提出了更高的要求,而基础技术的不断发展也为进一步提高预警机性能,进而使其可以承担更多的任务奠定了基础。在介绍美国海军最新一代预警机——E-2D"先进鹰眼"航空电子系统的基础上,重点论述了其在网络中心战环境中发挥的作用,并对其关键技术及未来发展进行了探讨。有关信息可为工程技术人员提供参考。

科索沃上空的“鹰眼”

1999年3月25日凌晨,以美国为首的北约悍然发动了对南联盟的空中打击。面对强敌,富于反抗精神的南斯拉夫军民进行了顽强抵抗。在反击北约空袭的防空作战中,装备落后但训练有素的南联盟人民军防空部队不仅击落了北约的战机、无人机和巡航导弹。

凝视远方的“舰队之眼” 美国海军E-2“鹰眼”系列舰载预警机

凝视未来的E-2D“先进鹰眼”通用支援飞机项目通用支援飞机(Common Support Aircraft,CsA)是美国海军于2o世纪90年代初开始研究的一个概念,用于取代航空母舰上主要承担“支援”任务的舰载机,将所有单一功能/类型的舰载机或舰载机平台整合起来,通过单一机型执行所有的支援任务。

凝视远方的“舰队之眼” 美国海军E-2“鹰眼”系列舰载预警机(下)

美国海军与E-2“鹰眼”美国海军的“鹰眼”测试中队目前,美国海军共有3个测试中队装备/曾装备过E-2“鹰眼”舟分别为美国海军第1航空测试和评估中队(VX-1)、第20航空测试和评估中队(VX-20)以及第30航空测试和评估中队(VX-30)。3支航空测试和评估中队均为短暂装备“鹰眼”承担相应的测试任务,前2个中队驻扎于马里兰州帕图森特河海军航空站,而第30航空测试和评估中队(VX-30)驻扎于加利福尼亚州穆古点海军航空站。