中高职“3+2”衔接教育及存在的问题、原因与对策

通过对湖北省及全国部分地区中高职“3+2”衔接技能人才分段培养的调研,梳理人才培养过程中存在的问题及主要原因。一是高职阶段学生学习动力不足,学生管理难度大;原因有中职段管理不严,学习无压力,及教学设计存在问题;二是课程设置存在脱节与重叠现象;问题原因是标准未严格执行,并且中高职校缺乏沟通;三是存在衔接口径不匹配现象;原因在于缺乏专业设置标准及监督。针对问题提出了相应的对策建议。一是要建立统一的专业衔接标准、专业教学标准,加强标准执行情况的检查力度;二是要改革“3+2”转段考核的方式,加强中职学生平时成绩的要求与管理;三是加强中高职的沟通与交流;四是延伸中高职衔接为中高本衔接。

浅析智能网联汽车专业在中高职“3+2”培养模式中的教学衔接

当前,随着智能技术与网联技术融入汽车行业发展时代的到来,供给产业发展的实践技能型高素质人才培养面临巨大挑战。现代职业教育体系中的“3+2”中高职衔接作为有效整合教育资源的模式成为智能网联汽车育才值得探索的路径。文中梳理智能网联汽车的特点及人才现状,分析智能网联汽车人才培养的可行性,提出了有效的教学衔接建议。以期为职业院校储备培养智能网联汽车高素质实践技能人才的提供参考。

基于“3+2”学制的中高职计算机应用技术专业培养模式改革与实践研究

“3+2”学制是我国职业教育的一种重要形式,也是高职院校稳定生源的重要补充。它将3年的高职教育延长到5年的中高职衔接教育,为学生提供了更多的学习和发展机会。本文以计算机应用技术专业为例,探讨了基于“3+2”学制的中高职人才培养模式改革与实践。首先,分析了当前人才培养模式存在的问题;其次,针对“3+2”学制的特点,设计并实施了一种提高人才培养质量的方案;最后,评估了方案的效果,并提出了进一步优化和创新人才培养模式的建议。本研究有助于推动中高职计算机应用技术专业培养模式的不断优化和创新。

“3+2”中高职一体化教育模式下新能源汽车专业课程体系构建研究

新能源汽车产业发展快速,其对新能源汽车专业人才的需求日益增长,而“3+2”中高职一体化教育模式以其顺应产业发展与人才培养需求的优势,逐渐在职业教育领域得到推广,因此在该模式下构建有效的新能源汽车专业课程体系,是当前面临的一项重要任务。该文分析“3+2”中高职一体化教育模式的特点和优势,探讨构建新能源汽车专业课程体系的必要性,阐述构建新能源汽车专业课程体系的原则,并提出在“3+2”中高职一体化教育模式下构建新能源汽车专业课程体系的策略,以实现更好的新能源汽车专业教学效果,提高学生的实践能力。

“3+2”中高职一体化现代学徒制会计人才培养模式研究

“3+2”中高职一体化与现代学徒制衔接结合,课堂学习与企业实操融合、学生与学徒角色合一,校、院、企三方联合协作,是推进深层次贯穿人才分段培养、以学生持续发展能力为中心、以职业面向和岗位路径为导向、以企业为实训基地、培养服务本土经济发展的一种优化人才培养模式。本文以会计专业为例,从学校、企业、教师、学生多维角度对此模式探索研究,以期寻求校企、师生多方多维度共赢。

“3+2”多元层级递进中高职教育衔接模式的探索

中高职教育衔接是现代职业教育体系构建的重要组成部分,也是逐步完善与发展的职业教育自身对经济社会发展所作出的积极回应。本文通过分析中高职教育衔接的现状与问题,强调"3+2"多元层级递进中高职教育衔接模式的优势,从学制、专业、课程、职业证书等多维视角,提出"3+2"多元层级递进中高职教育衔接模式的实践策略思考。

“3+2”中高职衔接课程体系设计的实践探索

"3+2"中高职衔接是建立现代职教体系的主要措施之一,而课程体系设计则是"3+2"中高职衔接的核心。本文结合开展"3+2"中高职衔接改革实验的实际经验,从课程体系衔接的工作基础、基本原则和衔接要点等三个方面阐述了如何科学、有效地进行"3+2"课程体系的设计与衔接。

中高职“3+2”衔接模式的探索与实践——以杭州科技职业技术学院应用电子技术专业为例

中高职衔接培养人才是构建现代职业教育体系的重要内容。杭州科技职业技术学院应用电子技术专业团队与两所中职学校专业团队紧密合作,在行业协会支持下,深入行业企业调研,立足区域照明产业发展需要,主动开展中高职"3+2"项目教育教学改革,在实践中提炼出"六衔接"人才培养模式,以进一步推动中高职"3+2"教学衔接改革,帮助中高职院校培养区域和行业需要的人才,满足企业对不同层次人才的需求。

中高职衔接“2+3”合作办学探析

首先对中高职衔接"2+3"合作办学进行内涵的界定,分析了中高职衔接"2+3"合作办学的优势和局限性,探讨中高职衔接"2+3"合作办学的内容和形式。

“2+3”中高职衔接人才培养一体化建设研究——以汽车运用技术专业为例

分析中高职教育现状、衔接优势和需要解决的问题,在汽车运用技术专业人才需求及岗位能力要求的基础上,对比中高职学生职业能力要求和教育能力目标,进行人才层次和类型定位,并从中高职培养方案、课程结构与设置、课程内容等角度构建汽车运用技术专业"2+3"中高职一体化建设内容和课程体系衔接框架,提出汽车运用技术专业一体化的建设思路及宏观微观的建设措施,以期在该专业中高职衔接实际运行时,提供较为合理实用的可操作性方案。

“3+2”分段培养模式中高职英语教学一体化衔接的实践与探索

本文主要结合"3+2"本科和高职分段培养模式进行分析,对于实现该培养模式下的高职本科英语教学一体化衔接的实践进行了探讨,并且提出了相关的措施,旨在促进高职本科英语教学一体化衔接的发展。

实施“2+3”中高职衔接的探索与实践

对中高职衔接"2+3"分段培养运行模式进行了内涵界定,结合张家界航空工业职业技术学院近几年实施的"2+3"中高职衔接模式,从一体化招生方案、课程体系构建到一体化平台建设等方面,进行了有益的探索与实践。基本上解决了"3+2"或"3+3"中高职模式下课程体系不能很好衔接和"五年一贯制"模式下生源素质良莠不齐的弊端。

广西电子商务专业“2+3”五年制中高职衔接模式研究——以南宁职业技术学院与昭平县职业教育中心为例

电子商务专业"2+3"五年制中高职衔接培养模式,给中职生提供了接受优质高等职业教育的新通道,同时,让高职院校提前介入和规划人才培养方案和目标,既强化了高职对中职办学的指导职能,又利于中高职量身打造适合行业产业发展需求的高技能型人才,提升办学质量。

中高职衔接模式的探究——基于芜湖信息技术职业学院与其附属学校“2+3”衔接模式的研究

本文基于芜湖信息技术职业学院"2+3"中高职衔接模式的实际操作经验,阐述了"2+3"模式的优势以及存在的问题,并且从可操作性层面提出了解决问题的路径,以期使"2+3"模式得到优化,提升职业教育实效。

中高职教育“3+2”培养模式衔接的实证研究

分析中高职教育"3+2"培养模式的现状和发展,以计算机应用技术专业为对象,总结"3+2"培养模式的特点和问题,提出以培养目标和课程体系为核心的"3+2"培养模式衔接关键点就是课程衔接。

基于职业能力分级培养的“2+3”中高职衔接研究——以汽车运用技术专业为例

对比分析国内外中高职衔接状况,探讨中高职"2+3"模式的实践意义。紧跟汽车产业升级发展需求,探索汽车运用技术专业中高职"2+3"按能力递进、分段分层逐级培养模式,从其社会价值、衔接体系、培养目标、师资培养、课程对接、资源建设、实施监控等角度进行研究,实现学生能力分级提高、中高职专业整体优化升级,为成功开设汽车运用技术专业中高职"2+3"衔接试点提供理论依据。

“3+2”中高职教育衔接研究综述

随着高职教育办学形式不断丰富,学界对"3+2"中高职教育衔接研究日益增多,对于整合中高职教育资源培养社会发展所需要的技能型人才具有积极作用。在中国知网系统检索了国内有关"3+2"中高职教育衔接的相关期刊文献,对"3+2"中高职教育衔接的含义、特点、意义、问题、对策等方面进行了综述,试图对当前国内有关研究进展做出总结和梳理,以期推进我国"3+2"中高职教育衔接的理论研究和实践进程。

急危重症护理在“3+2”中高职衔接中的一体化设计和实践

根据"3+2"中高职衔接的特点,对急危重症护理课程从教学目标、教学内容、教学方法、教学资源、教学评价方面的衔接进行有益的探索。

“3+2”中高职模具专业课程体系衔接问题及方法研究

以"3+2"中高职分段培养试点的模具专业为例,分析了中高职课程设置中主要存在着课程设置与教学内容重复、文化基础课脱节、重复训练等问题,提出了"明确基本思路、目标对接先行、系统对接"的中高职衔接课程体系设计思路,构建了模块化分层递进的中高职衔接课程体系,为其他专业中高职衔接课程体系的构建提供借鉴。

中高职教育“3+2”衔接的思考

＂3＋2＂教育模式改变了目前中等职业教育单一办学的模式,实现了中职与高职教育衔接的＂立交桥＂。但由于该模式学习过程时间长,以及中、高职分段分校办学的特点,造成＂3＋2＂的衔接与沟通存在管理体系脱节问题。本文针对这些问题提出了相关对策及建议。