中高职“3+2”衔接教育及存在的问题、原因与对策

通过对湖北省及全国部分地区中高职“3+2”衔接技能人才分段培养的调研,梳理人才培养过程中存在的问题及主要原因。一是高职阶段学生学习动力不足,学生管理难度大;原因有中职段管理不严,学习无压力,及教学设计存在问题;二是课程设置存在脱节与重叠现象;问题原因是标准未严格执行,并且中高职校缺乏沟通;三是存在衔接口径不匹配现象;原因在于缺乏专业设置标准及监督。针对问题提出了相应的对策建议。一是要建立统一的专业衔接标准、专业教学标准,加强标准执行情况的检查力度;二是要改革“3+2”转段考核的方式,加强中职学生平时成绩的要求与管理;三是加强中高职的沟通与交流;四是延伸中高职衔接为中高本衔接。

基于“3+2”学制的中高职计算机应用技术专业培养模式改革与实践研究

“3+2”学制是我国职业教育的一种重要形式,也是高职院校稳定生源的重要补充。它将3年的高职教育延长到5年的中高职衔接教育,为学生提供了更多的学习和发展机会。本文以计算机应用技术专业为例,探讨了基于“3+2”学制的中高职人才培养模式改革与实践。首先,分析了当前人才培养模式存在的问题;其次,针对“3+2”学制的特点,设计并实施了一种提高人才培养质量的方案;最后,评估了方案的效果,并提出了进一步优化和创新人才培养模式的建议。本研究有助于推动中高职计算机应用技术专业培养模式的不断优化和创新。

“3+2”中高职一体化培养模式的现状与对策——以新能源汽车技术专业为例

本文对湖北省“3+2”中高职一体化实践中存在的问题进行深入探讨,分析出一体化设计与实施不到位、课程体系研究不足、学生内驱力不足、中高职教师队伍交流不充分以及企业参与度不高等是问题的关键,并从统筹系统设计、重构模块化课程体系、加强师资队伍建设以及建设产教融合共同体等方面提出相应的解决策略。

产教融合背景下中高职一体化“1+3+1”人才培养模式的探究与实践——以阀门设计与制造专业为例

中高职一体化是职业教育体系的重要组成部分,目前中高职一体化多为中高职两地式办学、“3+2”分段式人才培养模式,且中职和高职在课程设置、实践环节安排、遴选实施等方面衔接不畅。为改善解决这些问题,提高人才培养质量,温州职业技术学院永嘉学院阀门设计与制造专业探索中高职一地式办学模式,探究并实践“1+3+1”中高职一体化人才培养模式,并取得一定成效,可供同类职业院校参考。

浅析智能网联汽车专业在中高职“3+2”培养模式中的教学衔接

当前,随着智能技术与网联技术融入汽车行业发展时代的到来,供给产业发展的实践技能型高素质人才培养面临巨大挑战。现代职业教育体系中的“3+2”中高职衔接作为有效整合教育资源的模式成为智能网联汽车育才值得探索的路径。文中梳理智能网联汽车的特点及人才现状,分析智能网联汽车人才培养的可行性,提出了有效的教学衔接建议。以期为职业院校储备培养智能网联汽车高素质实践技能人才的提供参考。

3D打印技术在高职机械类学生培养中的应用研究

在机械制造、文化艺术、医学研究、教育教学等领域,3D打印技术因其制作周期短、使用方便快捷等优点而得到了广泛应用。本文立足于3D打印技术的发展现状,以丰富课堂教学、深化教学实践、提升学生创新能力为出发点,从高职高专机械类专业教学的特点和问题出发,对机械类专业学生培养中应用3D打印技术进行了探讨。

高职院校“3+2”中职学生团员发展的探讨

高职院校“3+2”中职学生是高职院校的一个特殊群体,拥有独特的个性,在教育改革的背景下,职业技术教育在教育体系中的重要地位和作用愈发凸显。中国共青团成立100周年之际,探讨在此类群体中发展共青团员的策略,通过对中职学生心理行为特征、如何树立正确的三观以及激发他们斗志的分析,提出做好思想引领是团员发展的必由之路,加强班级建设是团员发展的基石,论证应借助新媒体平台,结合当地红色文化,做好思想政治教育工作,并坚持不断优化班级建设,体现开放包容和因材施教。

“3+2”中高职一体化现代学徒制会计人才培养模式研究

“3+2”中高职一体化与现代学徒制衔接结合,课堂学习与企业实操融合、学生与学徒角色合一,校、院、企三方联合协作,是推进深层次贯穿人才分段培养、以学生持续发展能力为中心、以职业面向和岗位路径为导向、以企业为实训基地、培养服务本土经济发展的一种优化人才培养模式。本文以会计专业为例,从学校、企业、教师、学生多维角度对此模式探索研究,以期寻求校企、师生多方多维度共赢。

“3+2”中高职一体化教育模式下新能源汽车专业课程体系构建研究

新能源汽车产业发展快速,其对新能源汽车专业人才的需求日益增长,而“3+2”中高职一体化教育模式以其顺应产业发展与人才培养需求的优势,逐渐在职业教育领域得到推广,因此在该模式下构建有效的新能源汽车专业课程体系,是当前面临的一项重要任务。该文分析“3+2”中高职一体化教育模式的特点和优势,探讨构建新能源汽车专业课程体系的必要性,阐述构建新能源汽车专业课程体系的原则,并提出在“3+2”中高职一体化教育模式下构建新能源汽车专业课程体系的策略,以实现更好的新能源汽车专业教学效果,提高学生的实践能力。

中高职一体化人才培养的现实分析与可行方向——以浙江省电子商务专业(3+3)为例

数字经济新业态催生电商人才培养新需求,中高职一体化培养电子商务专业人才,既满足了学生和家长对于学历提升的诉求,又遵循了技术技能人才培养的规律,是符合职业教育类型特征的人才培养模式。聚焦浙江省现行的电子商务专业长学制人才培养现状,通过调研分析,提出优化电子商务专业(3+3)中高职一体化人才培养模式,须以一体化思维优化招生考核机制,做好人才培养目标和课程体系的全过程衔接,构建常态化沟通协调机制,打造具有类型特征的长周期评价体系,并探索实践的可行方向。

“3+2”中高职贯通培养下助产专业课程体系存在的问题与对策

“3+2”中高职贯通培养模式是职业教育发展中的重要形式。由于中、高职培养的教育阶段不同,容易导致学生在贯通培养的过程中存在课程设置单一、课程内容重复等问题,影响了课程体系的连续性和衔接性。因此,本研究是从“3+2”中高职贯通培养模式的背景下出发,挖掘目前助产专业课程体系建设中存在的问题,为“3+2”中高职贯通培养模式下高职院校助产专业课程体系的建设方案提供策略和依据。

“3+2”本科与高职分段培养中高职段学生管理策略研究

针对"3+2"本科教育这一新近出台的高等教育培养模式,提出了一整套针对该培养模式的学生管理方案,该方案关注到了学生从入学到学生毕业前整个高职阶段的学生管理工作。方案实施一年以来,产生的效果明显。该方案可以为国内实施"3+2"分段培养的高职院校学生管理方面提供借鉴。

提升汽车运用与维修技术专业3+3中高职衔接学生就业质量探讨

高速发展的当今社会,汽车已经是人们出行不可或缺的代步工具,其行业相关人才虽然是需求猛增,但是汽车相关专业的中高职毕业生就业压力还是很大的,本文通过研究影响汽车运用与维修技术专业3+3中高职衔接学生就业质量的问题,并对问题进行剖析,进而给出相应的合理的改进措施。

如何提升汽车运用与维修技术专业3+3中高职衔接学生的职业素养

21世纪人才是最重要的资源,这是不可否认的事实,我国对各个类型层次的教育越来越重视,经济的发展离不开人才的输送.在此背景下汽车运用与维修技术专业3+3中高职院校蓬勃发展,但是在发展的过程中却遇到种种的问题,阻碍着教育与就业的衔接,其中缘由很多.本文就汽车相关专业的学生职业素养影响因素进行剖析,并针对这些因数给出解决方案,对提升学生的职业素养起到借鉴作用.

汽车运用与维修专业3+3中高职衔接学生培养质量有效性探讨

随着国家大力发展职业教育,3+3中高职衔接这项工作受到社会越来越多人的重视。3+3中高职衔接学生培养质量决定了学生毕业后的就业、再升学等问题,学校应当重视3+3中高职衔接的学生培养质量。

中高职衔接背景下“2+3”学生的教育管理工作探究

本文分析中高职衔接背景下“2+3”学生的特点,针对当前“2+3”学生教育管理工作中培养衔接不够紧密、教育管理机制还比较薄弱、教育管理缺乏实效性等问题,提出完善“2+3”学生的培养和教育管理机制、实施“2+3”学生思想教育创新工程、推进“2+3”学生思想政治教育与心理健康教育及就业创业教育内外有机结合的立体化教育管理模式、构建“2+3”学生朋辈教育体系等措施,促进中高职衔接背景下“2+3”学生的教育管理工作的开展。

“3+3”中高职贯通学制下的学生党团员培养教育衔接工作——基于学生分层分类一体化的思想引领

本文阐述"大思政"背景下牢牢主抓共青团组织思想引领首要任务,研究分析"3+3"中高职贯通学制中学生团员、党员培养教育面临的问题,提出分层分类一体化思想引领在中高职团员、党员培养教育实践中的思考,希望对中高职学校德育教育工作、中高职衔接党团建设的研究有一定的参照意义。

“3+2”中高职贯通培养背景下高职段学生职业核心能力培养途径研究

中高职院校“3+2”贯通人才培养模式已成为一种普遍的办学模式,与普通教育具有同等重要地位。阐述当前高职院校“3+2”学生特点和职业核心能力现状,分析存在的问题,从学校、企业和学生层面提出“3+2”学生职业核心能力提升的培养路径。

护理专业“3+3”中高职衔接课程体系构建研究——以GJ院为例

文章分析分该院“3+3”中高职衔接护理专业生源情况,根据高职护理专业学生的就业面向,分析典型岗位对学生在素质、知识以及能力三个维度的要求,紧扣国家护理专业教学标准、1+X职业技能等级证书标准、护理技能大赛标准以及“岗课赛证创”融通等职业教育理念,科学合理地构建“3+3”中高职衔接课程体系,为培养符合护理行业需要的高素质技术技能人才奠定坚实基础。

“3+2”中高职模式下智能网联汽车人才的培养策略

当前,智能网联汽车发展迅速,汽车技术朝着新四化方向发展是趋势。汽车工业发展迎来机遇的同时,适应产业发展的技能型高素质人才供给也面临巨大挑战。职业院校作为技能型人才培养的主阵地,“3+2”中高职衔接作为现代职业教育体系的重要部分,为中职学生打通了向上发展通道,有效整合中高职院校的教育资源,是知识点密集的智能网联汽车技能型人才培养的可探路径。本文通过分析智能网联汽车及“3+2”中高职模式发展的政策环境,调研智能网联汽车的技能型人才需求现状。指出了在“3+2”中高职衔接模式中培养智能网联汽车人才的意义,总结了在衔接模式中实施亟待解决的问题,最后从技术路径、前提保障、课程建设、教学实践四方面提出了智能网联汽车人才培养在中高职“3+2”模式优化培养的举措。以期为职业院校培养智能网联汽车高素质实践技能人才的提供参考。