中高职“3+2”衔接教育及存在的问题、原因与对策

通过对湖北省及全国部分地区中高职“3+2”衔接技能人才分段培养的调研,梳理人才培养过程中存在的问题及主要原因。一是高职阶段学生学习动力不足,学生管理难度大;原因有中职段管理不严,学习无压力,及教学设计存在问题;二是课程设置存在脱节与重叠现象;问题原因是标准未严格执行,并且中高职校缺乏沟通;三是存在衔接口径不匹配现象;原因在于缺乏专业设置标准及监督。针对问题提出了相应的对策建议。一是要建立统一的专业衔接标准、专业教学标准,加强标准执行情况的检查力度;二是要改革“3+2”转段考核的方式,加强中职学生平时成绩的要求与管理;三是加强中高职的沟通与交流;四是延伸中高职衔接为中高本衔接。

四川省药学专业“3+2”中高职衔接培养模式的调查分析

中高职衔接“3+2”模式是中高职衔接的重要形式。本文通过对四川省药学专业中高职教师和学生进行问卷调查和访谈,了解“3+2”模式中高职衔接在招生宣传、教学组织、学生管理等方面的现状,并从加强监督指导、建立教学质量监控制度、加强教师交流和教学过程衔接、加强转段升学考核、中高职共同进行学生管理等方面提出策略建议,以期促进中职和高职药学教育的协调发展,为高素质技能人才培养提供可靠支撑。

基于“3+2”学制的中高职计算机应用技术专业培养模式改革与实践研究

“3+2”学制是我国职业教育的一种重要形式,也是高职院校稳定生源的重要补充。它将3年的高职教育延长到5年的中高职衔接教育,为学生提供了更多的学习和发展机会。本文以计算机应用技术专业为例,探讨了基于“3+2”学制的中高职人才培养模式改革与实践。首先,分析了当前人才培养模式存在的问题;其次,针对“3+2”学制的特点,设计并实施了一种提高人才培养质量的方案;最后,评估了方案的效果,并提出了进一步优化和创新人才培养模式的建议。本研究有助于推动中高职计算机应用技术专业培养模式的不断优化和创新。

“3+2”中高职一体化培养模式的现状与对策——以新能源汽车技术专业为例

本文对湖北省“3+2”中高职一体化实践中存在的问题进行深入探讨,分析出一体化设计与实施不到位、课程体系研究不足、学生内驱力不足、中高职教师队伍交流不充分以及企业参与度不高等是问题的关键,并从统筹系统设计、重构模块化课程体系、加强师资队伍建设以及建设产教融合共同体等方面提出相应的解决策略。

产教融合背景下中高职一体化“1+3+1”人才培养模式的探究与实践——以阀门设计与制造专业为例

中高职一体化是职业教育体系的重要组成部分,目前中高职一体化多为中高职两地式办学、“3+2”分段式人才培养模式,且中职和高职在课程设置、实践环节安排、遴选实施等方面衔接不畅。为改善解决这些问题,提高人才培养质量,温州职业技术学院永嘉学院阀门设计与制造专业探索中高职一地式办学模式,探究并实践“1+3+1”中高职一体化人才培养模式,并取得一定成效,可供同类职业院校参考。

“3+2”本科与高职分段培养中高职段学生管理策略研究

针对"3+2"本科教育这一新近出台的高等教育培养模式,提出了一整套针对该培养模式的学生管理方案,该方案关注到了学生从入学到学生毕业前整个高职阶段的学生管理工作。方案实施一年以来,产生的效果明显。该方案可以为国内实施"3+2"分段培养的高职院校学生管理方面提供借鉴。

提升汽车运用与维修技术专业3+3中高职衔接学生就业质量探讨

高速发展的当今社会,汽车已经是人们出行不可或缺的代步工具,其行业相关人才虽然是需求猛增,但是汽车相关专业的中高职毕业生就业压力还是很大的,本文通过研究影响汽车运用与维修技术专业3+3中高职衔接学生就业质量的问题,并对问题进行剖析,进而给出相应的合理的改进措施。

如何提升汽车运用与维修技术专业3+3中高职衔接学生的职业素养

21世纪人才是最重要的资源,这是不可否认的事实,我国对各个类型层次的教育越来越重视,经济的发展离不开人才的输送.在此背景下汽车运用与维修技术专业3+3中高职院校蓬勃发展,但是在发展的过程中却遇到种种的问题,阻碍着教育与就业的衔接,其中缘由很多.本文就汽车相关专业的学生职业素养影响因素进行剖析,并针对这些因数给出解决方案,对提升学生的职业素养起到借鉴作用.

汽车运用与维修专业3+3中高职衔接学生培养质量有效性探讨

随着国家大力发展职业教育,3+3中高职衔接这项工作受到社会越来越多人的重视。3+3中高职衔接学生培养质量决定了学生毕业后的就业、再升学等问题,学校应当重视3+3中高职衔接的学生培养质量。

中高职衔接背景下“2+3”学生的教育管理工作探究

本文分析中高职衔接背景下“2+3”学生的特点,针对当前“2+3”学生教育管理工作中培养衔接不够紧密、教育管理机制还比较薄弱、教育管理缺乏实效性等问题,提出完善“2+3”学生的培养和教育管理机制、实施“2+3”学生思想教育创新工程、推进“2+3”学生思想政治教育与心理健康教育及就业创业教育内外有机结合的立体化教育管理模式、构建“2+3”学生朋辈教育体系等措施,促进中高职衔接背景下“2+3”学生的教育管理工作的开展。

“3+3”中高职贯通学制下的学生党团员培养教育衔接工作——基于学生分层分类一体化的思想引领

本文阐述"大思政"背景下牢牢主抓共青团组织思想引领首要任务,研究分析"3+3"中高职贯通学制中学生团员、党员培养教育面临的问题,提出分层分类一体化思想引领在中高职团员、党员培养教育实践中的思考,希望对中高职学校德育教育工作、中高职衔接党团建设的研究有一定的参照意义。

“3+2”中高职贯通培养背景下高职段学生职业核心能力培养途径研究

中高职院校“3+2”贯通人才培养模式已成为一种普遍的办学模式,与普通教育具有同等重要地位。阐述当前高职院校“3+2”学生特点和职业核心能力现状,分析存在的问题,从学校、企业和学生层面提出“3+2”学生职业核心能力提升的培养路径。

浅析智能网联汽车专业在中高职“3+2”培养模式中的教学衔接

当前,随着智能技术与网联技术融入汽车行业发展时代的到来,供给产业发展的实践技能型高素质人才培养面临巨大挑战。现代职业教育体系中的“3+2”中高职衔接作为有效整合教育资源的模式成为智能网联汽车育才值得探索的路径。文中梳理智能网联汽车的特点及人才现状,分析智能网联汽车人才培养的可行性,提出了有效的教学衔接建议。以期为职业院校储备培养智能网联汽车高素质实践技能人才的提供参考。

如何提升汽车运用与维修技术专业3+3中高职衔接学生的职业素养

现代技术逐渐发展进步的今天,各种汽车制造厂层出不穷,汽车运用与维修技术的竞争压力也在不断增加。在我国,汽车制造业的前景非常广阔,产量不断保持增长,随着人民物质生活水平的提高,消费量也在不断上升,对掌握汽车运用与维修技术人才的需求也在提高。那么如何提升汽车运用与维修技术专业3+3中高职衔接学生的职业素养也成为我们思考的问题。

3D打印技术在高职机械类学生培养中的应用研究

在机械制造、文化艺术、医学研究、教育教学等领域,3D打印技术因其制作周期短、使用方便快捷等优点而得到了广泛应用。本文立足于3D打印技术的发展现状,以丰富课堂教学、深化教学实践、提升学生创新能力为出发点,从高职高专机械类专业教学的特点和问题出发,对机械类专业学生培养中应用3D打印技术进行了探讨。

浅析动机教学法在高职高专院校“3+2”学生英语教学中的应用

大部分"3+2"学生在进入高职高专后依然对英语学习不重视、不感兴趣,教师在课堂上也缺乏有效的教学手段来提高学生的学习积极性和自信心。启发式教学等多种类型的动机教学法在英语教学中的应用,可以增强学生的英语学习自信心,发挥学生的主观能动性,有效地提高学生的英语水平。

中高职“2+3”学生综合表现与管理方法研究——以南宁职业技术学院为例

本文以南宁职业技术学院机电学院为例,对中高职＂2＋3＂大一学生在校纪律、学习、素质拓展活动等方面的综合表现进行调查研究,分析他们在心理、行为等方面的特点与原因,提出＂2＋3＂学生与统招学生宿舍混居、分班授课、设置服务＂2＋3＂学生的专职辅导员、纠正对＂2＋3＂中职学生的偏见、提升＂2＋3＂学生自信心等措施,从而提升中高职学生培养质量和促进职业教育综合改革效果。

“3+2”多元层级递进中高职教育衔接模式的探索

中高职教育衔接是现代职业教育体系构建的重要组成部分,也是逐步完善与发展的职业教育自身对经济社会发展所作出的积极回应。本文通过分析中高职教育衔接的现状与问题,强调"3+2"多元层级递进中高职教育衔接模式的优势,从学制、专业、课程、职业证书等多维视角,提出"3+2"多元层级递进中高职教育衔接模式的实践策略思考。

高职院校“3S”学生教育管理模式探析

基于高职教育在我国高等教育改革中的特殊地位以及高职院校学生工作面临的发展机遇和挑战,文章尝试依据职业教育特点,围绕高职人才培养目标,提出贴近学生（student）、贴近专业（speciality）、贴近社会（society）的＂3S＂学生教育管理模式,并探讨了其内涵和具体措施。

“3+2”中高职衔接课程体系设计的实践探索

"3+2"中高职衔接是建立现代职教体系的主要措施之一,而课程体系设计则是"3+2"中高职衔接的核心。本文结合开展"3+2"中高职衔接改革实验的实际经验,从课程体系衔接的工作基础、基本原则和衔接要点等三个方面阐述了如何科学、有效地进行"3+2"课程体系的设计与衔接。