中高职“3+2”分段培养“明确岗位,分层实施,模块培养”课程体系建设研究——以计算机网络技术专业为例

中高职"3+2"分段人才培养模式是指由中职学校与高职院校合作,面向初中毕业生,通过中招考试择优录取职业教育人才,由联合培养院校共同制定职业技能人才一体化培养方案。高职院校发挥引领作用,中职学校发挥基础作用,联合开展产业人才需求、专业设置调研,开发中高职相衔接的课程体系。本文主要以计算机网络技术专业为例,描述了中高职"3+2"分段培养"明确岗位,分层实施,模块培养"课程体系建设对中高职课程体系衔接问题的研究。

以现代学徒制推进“3+3”中高职有效衔接的路径研究

“3+3”中高职衔接分段培养工作,是现代职业教育体系的构建要素,也是终身教育体系的组成部分,肩负着培养对口行业企业的高素质技术技能型人才重任。目前,“3+3”中高职教育衔接不畅的现象仍然存在,主要表现为衔接院校的合作目标定位偏差、课程设置不成体系、合作载体较为单一等方面。现代学徒制在“3+3”中高职衔接分段培养工作中的有效运行,有利于增强分段教育职业性、企业参与主动性和学生学习导向性。这一过程中,需要政府支持,组建衔接专业校企理事会,校企一体提效衔接教育教学管理工作,拟订衔接专业学徒培养方案,统筹衔接课程一体化设计,使职业教育真正成为促进技术技能型人才职业生涯发展的基石。

“3+2”中高职模具专业机械制图课程衔接的研究与探索

以"3+2"中高职分段培养试点的模具专业机械制图课程为例,通过对课程培养目标的分析,对课程内容进行高度融合,将中职的"机械制图"、"Auto CAD"课程整合为高职的"机械制图与Auto CAD"一门课程,实现了中高职机械制图课程的有效衔接。"机械制图与Auto CAD"课程采用项目导向任务驱动教学模式,以"绘制落料拉深复合模工程图"作为教学项目,按照"六个步骤"组织教学,并采取有效的教学评价方式,极大地激发了学生的学习兴趣,提高了教学质量。

“3+2”中高职贯通培养背景下高职段学生职业核心能力培养途径研究

中高职院校“3+2”贯通人才培养模式已成为一种普遍的办学模式,与普通教育具有同等重要地位。阐述当前高职院校“3+2”学生特点和职业核心能力现状,分析存在的问题,从学校、企业和学生层面提出“3+2”学生职业核心能力提升的培养路径。

工匠精神融入中高职“3+3”分段培养全过程的路径探析

工匠精神是中国制造向中国智造转变背景下引发社会高度关注的职业精神。当前高职院校在培育工匠精神过程中存在着学生对工匠精神的情感认同度不高、学校对工匠精神的培育重视度不足、企业对工匠精神的需求融入度不深等问题。中高职“3+3”分段培养项目融入工匠精神能为社会培养大量的高素质技术技能型人才,助力高等职业教育提质培优,有力推动企业高质量发展。高职院校应构建学习融合圈、营造文化渗透圈和搭建实践锤炼圈,把工匠精神贯穿于人才培养全过程。

铁道交通运营管理专业中高职3+2人才培养的衔接和优化

中职和高职教育的有效衔接是现代职业教育体系的基础,文中对职业院校铁道交通运营管理专业“3+2”的人才培养现状进行了分析,对铁道交通运营管理专业“3+2”人才培养方案在培养目标、课程体系结构、教学资源、教学质量评价等方面如何进行中职和高职阶段的有效衔接进行了探讨,旨在为铁道交通运营管理专业在中高职教育方面的长远发展提出建议。

水电高职高专教育教学模式改革的思路

简介高职高专教育教学模式的现状,指出高职高专教育教学模式的改革,是关系到高职高专毕业生培养目标实现和就业能力提高的关键,提出打破三段式教学模式,先实践后理论的改革思路。

高职司法院校与法学本科院校课程衔接新探索

目前,高职司法院校与法学本科院校在分段培养过程中,在教学目标、课程内容、课程评价与师资状况等方面存在诸多问题。在完善国家统一法律职业资格制度背景下,应当通过确立具有衔接属性的教学目标、制定合理的课程内容衔接方案、建立多元化的课程衔接评价体系、提高衔接型教师队伍的专业化与开放性水平等方面促进高职司法院校与法学本科院校课程的衔接。

中高职三二分段课程衔接探讨——以“汽车保险与理赔”为例

针对中高职衔接三二分段试点工作中注重制定一体化专业人才培养方案,忽视课程衔接的问题,以珠海某职业学校与广东某职业学院汽车营销与服务专业三二对接的试点工作为研究对象,以"汽车保险与理赔"课程为例探讨了中高职三二分段课程衔接的重要性和必要性,介绍了课程衔接的模式、方法、措施和存在的问题,为更好开展中高职一体化的招生培养改革提供研究案例。