基于共建共享模式的高铁隧道5G/4G覆盖策略

针对西部高铁线路隧道占比大的特点,基于共建共享模式,深入研究了高铁隧道5G/4G频率规划、网络覆盖、基站设备选型及泄漏电缆的使用等策略,并将研究成果应用于高铁隧道无线网络覆盖,达到良好的效果。

基于APP感知速率拐点的4G/5G协同优化研究

随着5G网络用户的快速增长,5G用户感知备受关注。5G网络涉及较多的4G/5G网络互操作流程,如何保障用户更优的上网体验以及合理的4G/5G间互操作策略设置是现阶段的难点之一。为更精准、高效开展4G/5G网间互操作策略部署,重点研究了主流APP应用感知速率拐点,作为4G/5G互操作方案部署的依据。同时,结合实测数据中覆盖路损、干扰对用户感知的影响建立模型,精细化设置互操作门限,为后续4G/5G协同优化提供依据和思路。

基于两级接力的5G海域超远覆盖创新实践

海洋覆盖的关键是站点的海拔高度,对于沿海以平原为主的地区,常规手段难以实现5G海域超远覆盖。提出一种基于两级接力的5G海域超远覆盖方案,通过在海上平台部署海基站,与陆地岸基站实现两级接力的方式实现海域超远覆盖,并通过实测验证了方案的有效性。

基于波束权值的高层建筑场景5G覆盖优化研究

针对城市高层建筑信号覆盖困难的问题,基于高层建筑的信号覆盖需求,提出5G网络大规模多输入多输出(massive multipleˉinput multipleˉoutput,Massive MIMO)波束权值的优化方法。在高层建筑场景下通过同步信号块(synchronization signal block,SSB)波束的配置模式优化提升5G网络信号覆盖能力,通过信道状态信息(channel state information,CSI)波束的配置模式优化提升业务速率,实现针对高层建筑场景的5G波束权值优化,对高层建筑场景5G网络信号覆盖优化具有重要指导意义。

基于4G/5G技术的起重机在线监测系统研究

文章阐述了当前起重机安全保护装置和监控系统不能满足数字化和信息化要求,从危险程度和易导致事故角度出发,以起重量、起升限位状态和门机运行偏斜量这3个关键参数作为监测对象,提出了基于4G/5G技术的起重机在线监测系统。结合云平台和管理制度,有望解决以下行业难题:一是少数吊运3t以上重物的起重机却挂牌3t以下,作为非特种设备逃避监管,存在安全隐患;二是起升高度限位器已损坏但是没有被及时发现,导致“冲顶”事故。

城中村5G网络多频立体创新覆盖方案研究与应用

针对城中村5G网络覆盖面临的无线环境复杂、业务需求极高、建设维稳困难、投资成本高昂等四大难点,结合城中村网络覆盖方案的发展历程,从覆盖效果、宽带速率、建设成本、施工难度等方面,对比分析不同频段、不同通道数的设备与不同天线的组合场景,提出城中村5G网络多频立体创新覆盖方案,并在广州市城中村推广应用。

基于5G信号异步时钟误差补偿的多无人机协同定位方法

5G信号可为多无人机(UAV)提供精确的相对测距/测角信息,进而提升其在卫星接收机故障时的协同定位精度。然而,协同网络中各节点的5G通讯时钟往往是异步的,这会对测距/测角信息的精度产生较大影响,进而降低融合性能。针对上述问题,提出了一种基于5G信号异步时钟误差补偿的多无人机协同定位方法。首先,构建了基于5G信号异步时钟误差的相对测距模型,并利用相对测距/测角信息以及高度计信息建立了从机的位置观测方程。在此基础上,通过设计迭代扩展卡尔曼滤波器(IEKF)实现了对从机惯导系统(INS)误差以及异步时钟误差的联合最优估计,提高了从机定位精度。仿真结果表明,相比于传统方法,所提方法将从机的水平定位精度提高了25.3%。

一种降低城区网格道路5G重叠覆盖率的新方法

目前,城区网格道路场景5G网络进入了精细化运维的新阶段,其主要矛盾也由整体覆盖不足转变为部分路段重叠覆盖严重。5G重叠覆盖会对用户的上网和语音等基本业务造成较大的影响。传统道路重叠覆盖优化存在标准不统一、问题常反复、工作效率低等痛点问题。提出了重叠覆盖贡献度的概念,基于专家经验制定了重叠覆盖根因定位分析流程算法,并开发了重叠覆盖问题优化IT平台。实践证明,该方法能有效降低城区网格道路的5G重叠覆盖率,帮助企业节省网络优化费用,真正实现降本增效。

城市轨道交通5G公专网无线覆盖方案研究

[目的]城市轨道交通5G公专网是5G公网在城市轨道交通行业的垂直应用,其无线覆盖方案与5G公网仅需满足公众乘客对移动通信的需求存在较大差异。因此需研究城市轨道交通5G公专网无线覆盖方案。[方法]以城市轨道交通无线通信业务需求为前提,针对城市轨道交通的复杂应用环境,明确了5G公专网无线覆盖范围,提出了不同应用场景下无线覆盖技术指标要求;设计了隧道区域、地面区域和室内区域不同场景下的无线覆盖方式;探讨了无线网络容量优化和覆盖优化措施。[结果及结论]所形成的以业务需求为导向的城市轨道交通5G公专网无线覆盖方案是全场景、连续性的解决方案。城市轨道交通5G公专网无线覆盖方案还应统筹考虑运营商不同制式、多频段无线系统共建共享及系统之间干扰问题,以为城市轨道交通用户提供良好的5G公专网服务。

基于构型优选的5G集群无人机协同导航方法

针对现有基于测距的集群UAV协同导航方法普遍忽略了空间构型对定位定能的影响,难以获得精确的导航定位结果,提出一种基于空间构型优选的5G集群UAV协同导航方法。构建了复杂环境下基于5G信号的UAV相对测距误差模型,基于最小几何精度因子(geometric dilution of precision,GDOP)准则建立了协同导航节点寻优策略,实现了协同导航空间构型的实时优选;设计了基于5G测距网络的协同导航滤波器,对UAV导航信息进行在线估计和实时补偿,提高集群UAV的协同定位精度。仿真结果表明:该方法从机定位精度平均提升了约42.05%,为集群UAV实现在卫星不可用条件下的自主导航提供了一种有效的新方法。

5G V2X赋能车路协同系统

车路协同是信息通信、智能汽车、交通运输和交通管理等行业深度融合的新型产业业态,处于人工智能、5G和交通三大国家战略的交汇点。5G V2X无线通信技术作为关键赋能型技术,将有助于构建“路-云-车-人-网”协同的车联网生态体系。该文首先介绍车路协同系统的定义、主要建设内容及其典型应用场景。其次以应用牵引,针对5G新空口-车用无线通信(NR-V2X)技术中的直连通信应用于自动驾驶场景的具体需求进行研究,给出不同业务场景下对通信性能和安全的需求说明。最后,针对车路协同系统低时延、高可靠和高并发的系统需求,分析5G NR V2X物理层、资源分配、拥塞控制和Qos与安全设计的相关原理。

5G公网兼顾低空覆盖方案及性能测试

介绍了采用5G公网兼顾低空覆盖的方案。分析了采用5G公网兼顾低空覆盖方案的可行性及可能存在的问题,根据低空覆盖需求针对性提出优化的兼顾覆盖的优化方案,并进行了测试验证。最后根据测试结果分析,给出不同高度条件下,采用公网兼顾低空覆盖的应用建议。

基于4G/5G+VPDN组网技术构建智慧医院无线网络

随着信息化建设不断发展,智慧医院主要采用移动医疗作为实现优质医疗服务共享与延伸的重要手段,传统智慧医院专网建设是采用基于802.11协议的无线网络,该方式在智慧医院实际的医疗应用场景中有一些缺点,例如硬件投入成本高、护理单元间无线网络漫游信号不稳定、传统无线网络在智慧医院建设中存在信息安全隐患等。因此,文章通过基于4G/5G+VPDN组网^([1])的技术构建智慧医院无线网络,可建设安全高效稳定的医疗无线网^([2])。该方式是无线医疗应用中一种新的建设模式,在医疗行业实际应用中会有广阔的前景。

广电5G应急广播省市县三级覆盖体系设计与思考

本文通过研究江苏省广电有线信息网络股份有限公司南京分公司创新建设的广电5G专网的应急广播系统,分析应急广播行业的应用需求,阐述5G应急广播省市县三级覆盖体系设计理念和思路,通过发挥5G应急广播覆盖体系优势,使原有应急广播系统的覆盖能力和播发能力得到大幅提升。

5G电梯覆盖系统创新解决方案

针对厚实的电梯井墙体和全封闭金属箱体轿厢对电磁信号的屏蔽,导致移动通信网络信号难以覆盖电梯轿厢的问题,提出了5G电梯覆盖系统创新解决方案,将5G信号引入电梯轿厢,解决传统电梯覆盖方案造价高、施工复杂、覆盖效果差的问题,具有覆盖效果好、施工便利、高性价比、利用率高等优点。

从4G到5G:我国体育赛事直播的旧困与新措

体育赛事作为体育产业的核心业态,其直播方式的变革直接影响了高质量发展进程,研究直播对于体育赛事的影响作用,有利于扩大体育赛事的经济和社会效益,同时又利于促进体育产业与新业态融合发展。通过文献分析法、逻辑分析法等研究方法,在探究4G与5G直播的基础上,结合体育直播的三大发展优势,分析得出4G直播对体育赛事的四大旧困:对体育赛事成本控制有限;对体育赛事技术提升不够;对体育赛事版权开发乏力;体育观众观赛体验不佳。对应提出5G直播对体育赛事破困的四大新举措:扩大体育观众容量,开源节流;促进赛事技术迭代,转型升级;优化赛事版权开发,扩大效益;满足观众观赛体验,增加黏性。

大型交通枢纽“5G+4G”协同覆盖的室内分布网络分析

随着经济的发展与社会的进步,人们的生活水平日益提升,人们日常出行频率也在随之提高,高铁站、机场等大型交通枢纽的出行人流越来越密集。基于此,为切实提高大型交通枢纽室内分布网络建设质量,为用户提供良好的网络服务,满足用户的出行需求,对大型交通枢纽“5G+4G”协同覆盖的室内分布网络进行研究,以期为相关人员提供参考。

基于广电5G网络实现城市高铁区域覆盖的研究

中国广电作为第4家基础电信运营商已经于2022年6月27日正式启动5G网络服务。针对高铁区域的网络拥塞问题,中国广电在城市高铁区域建设基于广电5G网络信号覆盖,提升城市高铁区域的5G网络质量。本文以上海虹桥站及上海段部分高铁线路为研究对象,介绍了基于广电5G网络实现城市高铁区域覆盖的研究方案。

基于4G/5G+PLC的远程门禁控制系统研究与运用

基于4G/5G数字通信网络和PLC技术,通过云端技术、DTU技术和SCADA软件实现有效远程控制,控制对象几乎可涵盖所有自动化执行对象。这样的控制方式,利用了既有的设备及基础的互联网,达到了对门禁设备远程监视控制的目标。

基于4G/5G通信技术在船舶系统中应用的探讨

针对目前船舶报警系统智能化水平低、无法对海域内船舶的有效监控和船舶航行过程中与地面控制站的连通性弱的问题。首先分析4G/5G通信技术在船舶的应用和船舶报警系统的特点,设计船舶报警系统的方案;其次将4G/5G移动通信技术与传统的船舶远程监控系统相结合,设计了基于4G/5G通信的船舶航行状态远程监测系统;最后设计了基于4G/5G通信技术的船舶网络系统。通过分析4G/5G通信技术在船舶系统应用,对4G/5G通信技术在实船中应用具有重要参考意义。