中国航天运载器舱段铆接技术发展现状及发展趋势研究

中国航天运载器舱段铆接技术经过近十几年的飞速发展,现与国外先进航空、航天舱段铆接技术的差距不断缩小,但一些关键技术指标如铆接技术的工艺性、系统性、稳定性、柔性方面仍存在着较大差距。本文通过对中国航天运载器舱段铆接技术的发展现状及发展趋势的研究,对比了国内、外航天技术的差距及未来发展的技术路线,为中国航天舱段铆接行业的发展提供有益借鉴。

TOX铆接技术在新能源汽车的应用

新能源汽车对车身轻量化的需求越来越高,部分车型采用混合材质协同加工,TOX作为新型冲压铆接技术的研发代表,为新能源提供了一系列绿色解决案,满足了行业板件铆接技术需求。随着全球节能减排要求的不断提高和新能源汽车技术的迅猛发展,德国、法国等欧洲国家相继公布“燃油车禁售时间表”,全球车企加快步伐转型开发新能源汽车势如破竹。

Tox公司推出全冲压铆接新技术

Tox冲压技术责任股份有限公司以其全；中压铆接技术再次扩大了在连接技术领域中的市场。Tox公司总裁Wolfgang Pfeiffer博士解释说：“我相信这项技术有着很大的市场潜力，全冲压铆接技术具有非常大的市场，它将在汽车制造领域中得到广泛的应用。”

铆接新技术及其现状

介绍摆辗铆接技术。

电磁铆接技术的发展、设备研制及应用探讨

电磁铆接能形成较均匀干涉配合连接,可以有效地施铆钛、不锈钢等强度高、屈强比高、对应变率敏感的难成形材料铆钉,形成良好的连接。对于大直径铆钉或厚夹层结构,应用电磁铆接也可以实现良好的干涉配合铆接。结合自动化,电磁铆接还可以用于现代飞机金属和复合材料结构的镦铆型环槽钉的自动化安装。

直升机密封铆接技术

近年来，军用直升机性能不断提高，对直升机平台提出了更高的密封性要求。因此，作为连接技术中最可靠的铆接工艺成为了航空制造业的关注点之一。

钢/铝异种金属TOX圆点铆接工艺研究

TOX圆点铆接是钢/铝异种金属连接的有效手段。以5A05(O)铝板和冷轧钢板(SPCC)的TOX铆接为研究对象,研究压强、材料组合方式对钢/铝异种金属TOX圆点铆接接头的影响,以及不同表面处理工艺下钢/铝异种金属接头经过盐雾试验后的性能变化。结果表明,TOX圆点铆接接头底厚随着压强增大而降低,当压强增加到27MPa时,底厚变化趋于平缓,接头抗剪强度达到最大值;钢板在凸模侧所得到的接头抗剪强度高于铝板在凸模侧所得到的接头;板材涂覆后进行铆接的接头防腐性能最优,但抗剪强度降低明显。

自冲铆接技术在汽车车身轻量化中的应用

汽车轻量化的重要潜力是在车身的，制造中大量使用轻金属和非金属材料，例如铝合金、强化塑料等等。显然这些材料的连接采用目前的点焊技术不行，随之提出采用铆接技术对车身的内外覆盖件连接。

电阻点焊与TOX连接技术的对比试验

目前在国内板件常用的连接方法中应用最多的是点焊和铆接,而TOX连接工艺由于其环保、节能、设备投资小的特点,得到越来越广泛的应用。在此介绍了TOX连接工艺的原理、特点及应用范围,通过对汽车常用铝板和冷轧板的连接试验,确定了几种板材TOX连接工艺在达到最大强度时的工艺参数范围,同时通过相同板材的点焊试验结果对比,得出了TOX连接工艺单点及双点连接强度与点焊强度的关系,找出TOX连接工艺与传统点焊连接工艺的共同点及区别以及TOX连接工艺在设备、板材连接、检测方法上的优势。

自冲铆接技术的工艺分类和连接特点

本文介绍了一种新的连接工艺-自冲铆接工艺;划分了该工艺的不同类型以及各自的连接原理。对照电阻点焊工艺,介绍了自冲铆接工艺的优缺点,描述了自冲铆接的应用范围,指出了自冲铆接的应用前景。

碾压铆接技术

碾压铆接技术是对提高铆接结构和铆接工艺的要求下发展起来的现代铆接技术。在传统压铆技术及其不足的基础上,碾压铆接技术具有显著的先进性和铆接质量高、能耗低、无噪音、适用范围广等优点。

电磁铆接技术在大飞机铆接装配上的应用

电磁铆接技术与传统铆接技术相比，不仅具有高效性，更能够节省成本，提高铆接质量，并对延长飞机使用寿命、促进我国飞机制造科学技术进步起到重要作用。本文对电磁铆接原理进行全面分析，并通过对电磁铆接技术的了解以及如何运用到飞机制造业中进行探讨。

TOX铆接工艺在空调钣金零件加工中的应用

目前,空调钣金零件的连接加工大部分采用电阻点焊工艺,存在作业环境差、产品不美观、能耗高、难以实现自动化等缺点,无法满足现代化工厂的发展要求。TOX铆接工艺采用机械挤压原理实现板材流动,形成铆点,从而实现板材的可靠连接,不仅可以改善作业环境,而且具有质量稳定性好、能耗低、效率高、可实现自动化等优点。介绍了TOX铆接工艺及其在空调钣金零件加工中的应用,并通过试验确认效果良好。

电阻铆接焊接专利技术分析

最近兴起的新型板料连接技术,如自冲铆接、包括实心铆钉和空心铆钉,或者无铆钉铆接等连接技术较点焊等传统技术在某些方面有较大的优势。自冲铆接能用于铝和铝、铝和钢等部件的连接;无铆钉铆接可以用于不同金属材料的连接,并且其铆接过程不需要铆钉。本文通过对电阻铆接焊接技术的专利申请量进行分析,进一步对电阻铆接焊接技术的发展脉络进行了梳理,从而对该技术有了更深层次的了解。

TOX~板件冲压连接技术

介绍了 TOX板件冲压连接技术原理、强度分析。

AGME自动径向铆接技术

AGME径向铆接设备类型广泛,可为客户提供从简单到单轴铆接设备,X、Y、Z三轴联动铆接设备。

车身自冲铆接技术

自冲铆接技术属于冷连接工艺,是对于难以焊接板材和带有涂、镀层板材的最佳连接工艺,自冲铆接工艺连接点具有高抗疲劳强度、高静态紧固力,是车身轻量化的有效手段。本文重点介绍了自冲铆接技术的原理,工艺标准,设备选型和应用。

铆接技术在城轨变流器柜体中的应用

城市轨道交通装备行业竞争愈演愈烈，性能卓越、环保、节能减排是行业发展的方向，重量轻则耗能低，无污染则关乎健康，故环保、轻量化设计是必然趋势。同时，用户对美的需求日益提升，不仅注重产品的基本功能，而且越来越关注产品的外观质量，外观质量提升关乎产品整体档次的提升。