第二次革命——米其林“Tweel”

如果说1946年法国米其林(Michelin)公司发明的轿车子午线轮胎是轮胎产业第一次深刻革命的话，那么，“Tweel”的面世，无疑将是轮胎产业，乃至全球汽车产业的第二次革命!这不仅是因为“Tweel”一举摒弃了现今作为轮胎重要组成部分的压缩空气，取而代之以轮胎与轮辋一体化的设计；更是因为“Tweel”在充分继承原有充气轮胎所有特性与功能外，在车辆操作性能、

UPTIS和TWEEL非充气轮胎的高速振动特性有限元分析对比

建立非充气轮胎高速振动的仿真分析方法,对非充气轮胎在一定负荷和转速下的高速滚动进行模拟,提取关键部件辐条和地面反作用力振动时域信号,通过结合汉明窗的快速傅里叶变换技术将振动时域信号转换成频域信号。基于建立的高速振动仿真分析方法对两种典型的非充气轮胎UPTIS和TWEEL轮胎的高速振动特性进行对比分析。结果表明,相比TWEEL轮胎,UPTIS轮胎在高速滚动过程中地面反作用力振动频域的特征振动频率少且振幅小,即相同承载能力下UPTIS轮胎的高速减振性优于TWEEL轮胎。本工作建立的高速振动仿真分析方法为非充气轮胎的结构优化提供支撑。

流液道调节闸板球面座加工工艺的改进

流道闸板是通过控制调节闸板的升降来改变玻璃液的流通截面以达到调节和控制玻璃液流量的目的。该设备由闸板夹、吊挂闸板的横梁、立柱、自动升降传动系统及手动升降系统等组成。球面座是流液道调节闸板立柱的重要支撑零件,通过与涡轮丝杠升降机主轴连接,使立柱上下移动从而带动横梁、闸板夹连同调节闸板上下移动,以达到调节玻璃液流量的目的。球面的形状结构要满足生产线装配现场位置旋转变化的需求,保证设备调试时调节闸板的两个立柱中心线所在平面必须垂直于水平面,且垂直于流液道中心线,同时保证丝杠连接闸板升降灵活无卡阻,因此对球面座的零件制作有特殊的工艺技术要求。

日本浮法玻璃技术的发展

叙述了日本旭玻璃公司近几年申请的浮法公开特许公报,介绍了该公司在浮法玻璃技术方面的科研开发动态,在靠近玻璃带边部采取一些措施,控制锡液的流向并将玻璃带边部保持在规定的位置。此外还介绍了对锡槽保护气体的一些补充密封措施及改进后的拉边辊及调节闸等。