特高压交流V型悬式绝缘子串空间位置确定的方法

针对特高压交流试验示范工程中所用特高压V型悬式绝缘子串的空间位置难以准确定位的问题,提出了特高压V型悬式绝缘子串中各片绝缘子空间位置的一种计算方法。首先分析了悬式绝缘子串、金具、扩径导线组合结构的受力模型;其次通过试验总结出扩径导线上下挂点荷载的分配规律,为特高压V型悬式绝缘子串的空间定位明确边界条件;然后分析了特高压V型悬式绝缘子串的竖向荷载对其空间定位的影响,采用状态方程回归得到各片绝缘子空间位置;最后通过与实际试验结果对比分析,验证了所提计算方法的准确性。该计算方法为设计院在后续特高压工程中进行均压环设计提供了准确的参数。

特高压交流输电线路倒V型绝缘子串电场分布计算和均压环参数优化设计

倒V型复合绝缘子串相比悬垂绝缘子串有更好的防污、防冰特性,适用于特高压输电线路的改造,而绝缘子串的金具电晕特性问题需要关注。为保障特高压交流输电线路倒V型复合绝缘子串均压环满足工程防晕降噪要求,本文建立了特高压输电线路倒V型复合绝缘子串和均压环的三维有限元模型,采用有限元软件ANSYS对复合绝缘子串和均压环表面电场进行了计算,分析了均压环中心直径、管径、罩入深度、倒V串夹角以及绝缘子串长对电场分布的影响。在综合考虑各因素的前提下,采用控制变量法给出了均压环等参数优化配置建议。

倒V型绝缘子串荷载的有限元分析

500 kV输电线路采用倒V型绝缘子串是解决覆冰闪络的有效措施,但档距、高差和不均匀荷载等原因将引起改造的铁塔纵向不平衡张力大于设计值,倒V型绝缘子串偏转致使绝缘距离不够等问题,限制了其应用范围。为此,应用悬链线模型和有限单元法研究了倒V型绝缘子串的力学荷载特性,并通过实荷载试验验证了算法的准确性,最后将此计算方法应用于500 kV输电线路倒V型绝缘子串的改造实例,为工程的进行提供了依据。工程实例的应用表明,该方法可信有效,既能应用于改造校核,也可推广应用于设计计算。

特高压直流V型复合绝缘子串悬挂点伸入塔身应用研究

针对±800 kV特高压直流输电线路V型复合绝缘子串挂点伸入塔身后可能带来的各种技术问题,开展了±800 kV直流线路V型复合绝缘子串挂点伸入塔身后的电场计算及均压特性、塔头空气间隙冲击放电特性和带电作业分析研究。研究结果表明:V型复合绝缘子串悬挂点伸入塔身2.0 m范围内,各均压环和复合绝缘子串表面最大电场强度均满足场强控制要求,V型串伸入塔身的布置方式对塔头空气间隙的冲击放电特性影响不明显,带电作业人员进出高电场区域可选择从导线下方向上吊入高电位区的方式,即±800 kV特高压直流输电线路采用V型复合绝缘子串挂点伸入塔身的方案可行。研究成果为后续特高压直流线路的设计和建设提供了有力的技术支撑。

大风条件下500 kV紧凑型线路复合绝缘子V型串的屈曲特性

V型串是紧凑型线路中的关键部件,起着悬挂导线并控制安全距离的作用。大风条件下,导线风偏程度过大会使V型串发生屈曲变形而引发屈曲断裂,研究风偏工况下V型串的力学特性很重要。针对云南某500kV输电线路,首先使用目前常用的静力平衡法计算了稳态风和脉动风作用下V型串绝缘子的最大屈曲应力。然后利用清华大学自主研发的导线动力系统仿真软件,计算了脉动风和冲击风荷载作用下绝缘子的屈曲应力动态变化过程,并且比较了稳态风、脉动风、冲击风作用下的最大屈曲应力值,得到脉动风和冲击风作用下应力极值的放大系数分别为1.2和1.6～2.6。最后考虑冲击风作用下的导线风偏,计算了线路使用不同V串夹角和不同芯棒直径时的屈曲应力极值,结果证明采用夹角100°以及采用直径24 mm的绝缘子是安全的,并提出采用直径24 mm的芯棒双V串的新方案。最后利用软件ANSYS搭建实体仿真,讨论了高压端连接转动自由度对绝缘子屈曲应力分布的影响,得到应力放大系数为1.0～1.3。

倒V型绝缘子串在山地输电线路中的应用

分析了倒V型绝缘子串的应用特点,指出山地输电线路应用倒V型绝缘子串须进行校核计算;通过实荷载试验验证了计算方法的可靠性。并对五娄500 kV输电线路倒V型绝缘子串的改造实例进行了校核计算。

特高压输电线路V型绝缘子串动力学特性数值仿真研究

针对特高压输电线路使用的V型绝缘子串结构安全问题,用SAP2000软件对特高压输电线路V型绝缘子串串线耦合结构进行了动力学分析。首先,建立了基于索单元的两线一串等效有限元分析模型;其次探讨了绝缘子串的失效准则,提出了绝缘子串轴力和导线悬挂点位移是考量绝缘子串安全性的两个指标;然后,通过静力学分析研究了V型绝缘子串夹角变化对结构安全性的影响;最后用AR法生成随机脉动风场,通过风振响应分析研究了V型绝缘子夹角、风速、风攻角对绝缘子串最大轴力、导线最大张力和导线悬挂点的影响,指出了在设计绝缘子时应当综合考虑选取最优方案。本文研究结果为特高压输电线路V型绝缘子串结构安全设计与校核提供了分析依据和设计建议。

紧凑型直线塔V型绝缘子串受力分析

介绍了V型绝缘子串悬挂方式及受力分析。以500kV某输电线路工程为例,用工程简化和理论方法来阐述V型绝缘子串的计算方法。计算结果表明:理论方法在铁塔横担上及短腿腿部斜材的选材稍大些;塔身的选材上两者差别不大。

基于安全防护的500kV紧凑型线路V型绝缘子串受力特性分析与研究

V型绝缘子串是紧凑型输电线路的重要组成部分,能够有效地缩短串长的垂直高度以及减小导线悬挂点风偏范围。采用二分法,对V型绝缘子串的力学模型进行数值计算,研究了500 kV紧凑型线路V型串夹角变化过程中导线悬挂点水平位移、垂直位移、受压串轴向压缩量以及受压串最大应力随风速的变化关系,从控制最大应力的角度,对V型串夹角进行优化,得到V型串夹角最优值。并根据V型绝缘子串受力特点提出相关防护措施。

浅析V(L)型绝缘子串组装型式

为了减少建设走廊,V(L)型悬垂绝缘子串在架空输电线路中大量应用。通过对《国网金具通用设计》和工程中所用V(L)型绝缘子串的连接方式和受力进行分析,指出目前V(L)型绝缘子串连接方式中存在的问题,并提出解决建议,从而使V(L)型绝缘子串受力合理、转动灵活。

紧凑型线路V型绝缘子串带电检修

通过分析论证,提出一种简便的V型绝缘子串带电检修方法,并在云南省首次紧凑型输电线路带电作业中得到应用。

V型绝缘子串的受力分析

在设计使用V型绝缘子串的输电线路结构物时,必须计算绝缘子串作用于结构的力,在实际工程中,由于V形绝缘子串属于大位移,非刚性,非柔性的受力体系,使其受力分析十分复杂。在实际工程中按不受压的刚性杆来解决问题。然而,V串具有一定的摇摆角,以往刚性杆的简化虽然满足实际要求,但因没考虑摇摆角,还是存在一定的问题。本文就此将V串的数学模型重新予以简化,按没有自身重量的柔性单元分析法,求得更精确的受力分析。

500kV线路杆塔Kv值与V型绝缘子串受力分析

针对５５ｋＶ线路采用的ＺＢＶ型塔的Ｋｖ值与Ｖ型绝缘子串的受力情况进行分析，找出它们之间存在的关系，以供同行参考。

带电更换500 kV直线V型绝缘子串工具及应用

介绍了等电位带电作业原理和利用双吊点绝缘拉杆、托瓶架、专用卡具使绝缘子串在托瓶架的支撑下成为整体的方法,解决了500 kV直线V型绝缘子串无法整串带电更换的难题,详细地论述了带电作业过程中人员的组织、安全注意事项、作业的流程。

330kV紧凑型线路V型合成绝缘子的荷载性能研究

V型合成绝缘子串是紧凑型线路的重要组成部分,具有重量轻、易清洗、抗拉强度高的优点以及稳定的后屈曲抗压能力。文中主要目的是研究330kV紧凑型线路中V型合成绝缘子串的力学荷载特性。首先基于大挠度理论分析了受压V型合成绝缘子的力学特性,并根据大屈曲试验确定了合成绝缘子破坏时对应的轴向压缩量以及对应该压缩量的破坏应力,然后进行V型合成绝缘子串的力学荷载试验,研究了夹角变化过程中,位移、轴向压缩量以及最大应力随载荷比的变化关系,确定了紧凑型线路设计时优先选用的V型串夹角,为紧凑型线路设计提供理论指导。最后,基于文中的理论分析和试验结果,确定天成330kV紧凑型线路设计中选用65°作为V型合成绝缘子串夹角。

500kV小和线复合绝缘子∨型串断裂分析

复合绝缘子具有轻巧、憎水性好、维护方便等优点在输电线路中广泛使用。其中"V型串"绝缘子连接型式,也在紧凑型线路中常见。"V型串"在大风及外力作用下,易造成金具弯曲变形绝缘子断裂、掉串的事故风险。本文针对大理供电局运行的500kV小和线N46塔在大风条件下A、C相"V型串"复合绝缘子断裂掉串进行了分析,并提出了改进措施。

浅谈V型绝缘子串在抗台风方面的作用

台风是对架空输电线路威胁最大的自然灾害之一,台风的旋转风和上抽虹吸效应是导致悬垂绝缘子串发生风偏闪络事故的直接原因。文章主要探讨V型绝缘子串取代悬垂绝缘子串对强台风的综合抵抗作用。

变电站V型绝缘子串的应用

本文在分析绝缘子串受力的基础上,总结V型绝缘子串在变电站应用中应注意的问题,并通过实用计算,给出常用母线风偏摇摆角及相应V型绝缘子串夹角推荐值。

高压输电线路“V”型绝缘子串规划及应用

覆冰对架空输电线路的危害表现在造成杆塔变形、倒塔、导线断股、绝缘子闪络等事故特点，合理的绝缘子串布置方式是提高覆冰闪络电压的有效方法之一。本文主要针对高压架空输电线路“V”型绝缘子串规划设计进行了阐述，供同行参考。

运用“吊点转移法”更换±500kV直线塔V型绝缘子串

探讨±500 kV高肇直流线V型绝缘子串整串更换的作业方法。通过分析绝缘子串整串更换作业传统方法的优、缺点,发现在更换±500 kV直流线V型结构内侧绝缘子串时,受到安装挂点设置的影响,传统方法存在局限性。为此,分析了V型绝缘子串更换作业的技术难点,提出了吊点转移法,并通过应用实例验证该方法的有效性。吊点转移法的应用,解决了V型绝缘子串更换作业过程中绝缘子串与杆身塔材相碰撞的技术难点,提高了检修工作效率高。