模型驱动的作战概念工程化设计方法

作战概念设计是一项军事科学与系统科学相互交织的复杂领域。本文利用模型驱动的“V型”工程化设计方法将军事设计的艺术性和工程方法的科学性进行有机融合,通过构建可视化展现模型、体系化设计模型及科学化论证模型三类核心模型簇,支撑开展作战需求分析、作战概念研提、作战概念体系设计、作战概念验证优化与作战需求确认等活动,形成由作战需求牵引的作战概念研提、设计和验证的工程化设计链路,实现作战概念由原型到样品再到产品的螺旋迭代优化。采用模型驱动的工程化方法设计作战概念必将促进作战概念设计由粗放式的概略定性思辨向系统化的精细定量设计转变,提高作战概念的可操作性和实用化水平。

一种V型发动机正时链系统的设计方法

提出了一种V型发动机正时链系统的设计方法。采用一个惰轴链轮将链条的松边分为两段,并分别采用两个张紧臂组件和两个张紧器对链条的松边进行张紧,从而减小了张紧器柱塞的工作行程,使系统结构紧凑。进行了正时链条的选择计算及其静强度验算,并进行了相关试验研究。试验结果表明,该种V型发动机正时链系统的设计方法是科学的、可行的,采用该方法设计的V型发动机正时链系统的平顺性能和耐磨性能优良。

V型带传动设计中两轮中心距的确定方法

针对现行教材有关 V 型带传动设计中两轮中心距的计算方法存在的不足,提出了一种新的思路和确定方法。

V型滤池的结构设计及计算机辅助设计的探讨

V型滤池是一种新的滤池形式,结构复杂。本文详细介绍了V型滤池的组成,荷载,计算方法及细部处理,还就其计算机辅助设计进行了探讨。

经济型GSK980TD数控车床批量加工V型滑轮的方案设计

本文就经济型数控车床在批量加工V型滑轮时存在的装夹、车削方法、车刀选择及编程方法的技术问题,就自己在实际加工中刀具和夹具的改进、加工方法及程序处理等方面问题的解决方法进行阐述。

V型滤池配水槽均匀性分析

对V型滤池配水槽纵向水面线进行了分析,推出计算公式,并给出了满足配水均匀度的设计方法。

嵌入式系统设计方法的分析比较

分析了常用嵌入式系统设计的3种方法:流线型、V型和软硬件协同设计方法,比较了其各自的优缺点,并指出在相当长的一段时间内都会被采用,但软硬件协同设计方法是未来发展的方向。

直5与V6

在旧日的汽车机械理论中,发动机的气缸数目必定要是双数,主要原因是关系到点火时间的分配,和曲轴转动发挥扭矩的平均性等问题。故此,4气缸是很好的设计,对容积大的发动机而言,4气缸会形成大直径与长冲程,又会产生爆发力与稳定性方面的困难。解决方法是增加气缸数目,以6或8作为进一步提升的级数,然而气缸太多,列式设计会造成发动机本体过长,不利车身外形的改变。

广州琶洲大桥设计——预应力V型刚构-连续组合梁桥

介绍了我国目前跨度最大的预应力V型刚构-连续组合梁桥的设计及主要施工方法，内容包括桥梁概况、结构型式、主桥结构分析、施工特点、设计结论等．