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Numerical Simulations of Snow Accumulation in the Bogie Region of a Train Considering Snow Particle Rotation
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作者 Hong Lan Jiye Zhang +1 位作者 Yao Zhang Lu Cai 《Fluid Dynamics & Materials Processing》 EI 2024年第10期2337-2352,共16页
To investigate the influence of snow particle rotational motion on the accumulation of snow in the bogie region of high-speed trains,an Euler‒Lagrange numerical approach is adopted.The study examines the effects of sn... To investigate the influence of snow particle rotational motion on the accumulation of snow in the bogie region of high-speed trains,an Euler‒Lagrange numerical approach is adopted.The study examines the effects of snow particle diameter and train speed on the ensuing dynamics.It is shown that considering snow particle rotational motion causes significant deviation in the particle trajectories with respect to non-rotating particles.Such a deviation increases with larger snow particle diameters and higher train speeds.The snow accumulation on the overall surface of the bogie increases,and the amount of snow on the vibration reduction device varies greatly.In certain conditions,the amount of accumulated snow can increase by several orders of magnitudes. 展开更多
关键词 High-speed train BOGIE snow particle rotation discrete phase model snow accumulation
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Study of elastic wave propagation in two phase anisotropic media by numerical modeling of pseudospectral method 被引量:5
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作者 刘洋 李承楚 《Acta Seismologica Sinica(English Edition)》 CSCD 2000年第2期143-150,共8页
When there exists anisotropy in underground media elastic parameters of the observed coordinate possibly do not coincide with that of the natural coordinate. According to the theory that the density of potential energ... When there exists anisotropy in underground media elastic parameters of the observed coordinate possibly do not coincide with that of the natural coordinate. According to the theory that the density of potential energy, dissipating energy is independent of the coordinate, the relationship of elastic parameters between two coordinates is derived for two-phase anisotropic media. Then, pseudospectral method to solve wave equations of two-phase anisotropic media is derived. At last, we use this method to simulate wave propagation in two-phase anisotropic media four types of waves are observed in the snapshots, i.e., fast P wave and slow P wave, fast S wave and slow S wave. Shear wave splitting, SV wave cusps and elastic wave reflection and transmission are also observed. 展开更多
关键词 two-phase anisotropy natural coordinate observed coordinate elastic parameters nu merical modeling pseudospectral method
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Method to generate training samples for neural network used in target recognition
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作者 何灏 罗庆生 +2 位作者 罗霄 徐如强 李钢 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2012年第3期400-407,共8页
Training neural network to recognize targets needs a lot of samples.People usually get these samples in a non-systematic way,which can miss or overemphasize some target information.To improve this situation,a new meth... Training neural network to recognize targets needs a lot of samples.People usually get these samples in a non-systematic way,which can miss or overemphasize some target information.To improve this situation,a new method based on virtual model and invariant moments was proposed to generate training samples.The method was composed of the following steps:use computer and simulation software to build target object's virtual model and then simulate the environment,light condition,camera parameter,etc.;rotate the model by spin and nutation of inclination to get the image sequence by virtual camera;preprocess each image and transfer them into binary image;calculate the invariant moments for each image and get a vectors' sequence.The vectors' sequence which was proved to be complete became the training samples together with the target outputs.The simulated results showed that the proposed method could be used to recognize the real targets and improve the accuracy of target recognition effectively when the sampling interval was short enough and the circumstance simulation was close enough. 展开更多
关键词 pattern recognition training samples for neural network model emulation space coordinate transform invariant moments
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两相自适应训练策略与高效可靠度分析方法研究 被引量:1
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作者 周锦 李杰 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期2304-2312,共9页
概率密度演化方法对于复杂工程结构的系统可靠度分析有良好的适用性,但对于高维随机系统依然存在效率不高的问题.近年来通过少量训练样本训练目标代理模型,来替代目标随机系统提升可靠度分析效率的做法受到众多研究者的青睐.为提升构建... 概率密度演化方法对于复杂工程结构的系统可靠度分析有良好的适用性,但对于高维随机系统依然存在效率不高的问题.近年来通过少量训练样本训练目标代理模型,来替代目标随机系统提升可靠度分析效率的做法受到众多研究者的青睐.为提升构建自适应代理模型的精度和效率,文章提出了一种两相自适应训练策略,通过对概率空间分层次剖分,逐层次获得训练样本集.在两相训练策略的基础上分两步训练Kriging模型,不仅提升了Kriging模型对概率空间内失效边界的近似精度,更进一步降低了训练过程对计算机物理内存的消耗需求.随后通过结合概率密度演化理论,提出了一种基于等价极值理论的高效可靠度分析方法.为验证建议方法的有效性,分析了不同类型功能函数为目标的代理模型构建效率,并进行了一幢钢筋混凝土框架结构的抗震可靠度分析.结果表明:两相自适应训练策略极大提升了目标代理模型的导出速率并保有较高的分析精度,弥补了概率密度演化理论在处理罕遇失效事件时精度不足的缺陷.值得说明的是,两相训练策略不仅适用于基于Kriging模型的代理模型训练,同时对其他类型的自适应代理模型的训练也有指导意义,并不受代理模型基本类型限制. 展开更多
关键词 两相训练策略 代理模型 概率密度演化方法 结构可靠度
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面向冲突化解的双线交汇区段列车编队双层优化模型
5
作者 宁正 张雷 何积丰 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期18-26,共9页
针对虚拟编组列车在双线交汇区段上面临的冲突与通过效率问题,提出了多种速度组编协调策略。将列车汇入时间、次序、编队组合和速度序列决策集成在双层优化模型中,上层模型优化通过效率,下层模型提高编队质量;设计双层嵌套粒子群算法,... 针对虚拟编组列车在双线交汇区段上面临的冲突与通过效率问题,提出了多种速度组编协调策略。将列车汇入时间、次序、编队组合和速度序列决策集成在双层优化模型中,上层模型优化通过效率,下层模型提高编队质量;设计双层嵌套粒子群算法,将汇入时间作为双层模型的中间交互变量,使列车群能根据环境需求收敛于不同队形。仿真结果表明,加入协调速度优化可以提高组编过程效率,双层编队模型可以在确保编队结构稳定性和均衡性的同时提高既有线路通过率。 展开更多
关键词 虚拟编组 列车编队方法 双层优化模型 冲突化解 编队协调
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全科住培医师岗位胜任力素质模型构建及效果评价的研究 被引量:2
6
作者 董浩 解佳惠 丁晓蕊 《中国继续医学教育》 2024年第4期103-108,共6页
目的构建全科住院医师规范化培训(简称“住培”)岗位胜任力素质模型,并对效果进行评价。方法选取2019年4月—2023年4月在山东省滨州市人民医院全科规范化培训基地接受规范化培训的163名住培学员、住培指导医师、住培管理管理人员为调查... 目的构建全科住院医师规范化培训(简称“住培”)岗位胜任力素质模型,并对效果进行评价。方法选取2019年4月—2023年4月在山东省滨州市人民医院全科规范化培训基地接受规范化培训的163名住培学员、住培指导医师、住培管理管理人员为调查对象,所有调查对象均知情同意。结合专家研讨,构建全科住培医师岗位胜任力素质模型。结果本研究共对163名全科医师住培学员、住培指导医师、住培管理管理人员进行3轮调查,其中住培学员80名,管理人员3名,指导加教学80名。本科99名,硕士61名,博士3名。采用克朗巴哈系数检验问卷信度,问卷的信度系数为0.96,信度较好。对问卷进行模型适宜性检验(Kaiser-Meyer-Olkin,KMO),KMO值为0.842,统计学分析显示,数据之间具有相关性,可对其进行因子分析。医学知识与临床技能权重为0.22,沟通与合作能力权重为0.20,服务患者能力权重为0.18,科研与教学能力权重为0.08,管理与协调能力、职业精神权重为0.16。结论临床分析胜任力理论,可形成完善的评价指标,为临床规范性培训提供新思路,对住院医师的能力水平进行全面的评价,为医院全科住培医师培训工作的改进提供参考。 展开更多
关键词 全科住培医师 岗位胜任力 模型构建 效果评价 临床技能 沟通合作 管理与协调
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微创介入手术机器人推进机构驱动阻力的自适应控制研究
7
作者 朱萍 郁佳莉 《景德镇学院学报》 2024年第3期28-33,共6页
由于机器人推进机构驱动中导管、导丝、支架结构对应坐标系统的多维性,导致操作臂关节间产生驱动阻力,增加导丝平移和递送精度误差,为此文章提出微创介入手术机器人推进机构驱动阻力自适应控制方法。将目标点的球面坐标转换为定子三相... 由于机器人推进机构驱动中导管、导丝、支架结构对应坐标系统的多维性,导致操作臂关节间产生驱动阻力,增加导丝平移和递送精度误差,为此文章提出微创介入手术机器人推进机构驱动阻力自适应控制方法。将目标点的球面坐标转换为定子三相绕组坐标系,提高目标位置信息精确度。根据机器人推进机构驱动坐标的转换结果,补偿推进机构驱动的重力矩、惯性力矩和摩擦力矩。将补偿力矩作为控制目标,通过连续波脉冲器输出个体适应度搭建系统状态观测器,完成微创介入手术机器人推进机构等效阻力矩模型构建,实现微创介入手术机器人推进机构驱动阻力自适应控制。测试结果表明,文章方法导丝总平移误差为0.80 mm;关节正转和反转平稳;递送精度平均误差为0.20 mm。由此证明,文章方法能够提高微创介入手术机器人的反向驱动效果,并具有较好的稳定性。 展开更多
关键词 微创介入手术机器人 定子三相绕组坐标系 补偿力矩 等效阻力矩模型 反向驱动
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高速公路实时交通流模糊逻辑优化控制系统设计
8
作者 张琳琳 《计算机测量与控制》 2024年第6期152-159,共8页
针对高速公路交通流特征复杂多变,并受到天气、道路状况和车辆类型等多种因素影响的问题,设计了一种新的高速公路实时交通流模糊逻辑优化控制系统,包括硬件和软件两部分;在硬件方面,设计了车流控制模块、无线传输车载终端、实时交通流... 针对高速公路交通流特征复杂多变,并受到天气、道路状况和车辆类型等多种因素影响的问题,设计了一种新的高速公路实时交通流模糊逻辑优化控制系统,包括硬件和软件两部分;在硬件方面,设计了车流控制模块、无线传输车载终端、实时交通流逻辑调度模块和模糊控制器模块,并确定了它们之间的实时连接关系;在软件方面,求解了交通流逻辑控制条件,联合了高速公路实时通行相位条件,调节了模糊控制器,并根据高速公路交通路网模型推导了交通流优化控制条件的求解表达式;实验结果表明,该系统可以解决逻辑协调错误的问题,并有效控制高速公路车流量。 展开更多
关键词 高速公路 实时交通流 模糊逻辑控制 通行相位 模糊控制器 路网模型 逻辑协调
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基于六相静止坐标系的永磁容错轮缘推进电机模型预测电流控制
9
作者 朱景伟 李想 +2 位作者 安达 陈思 刘咏涵 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期1469-1475,共7页
针对六相永磁容错轮缘推进电机在应用传统模型预测电流控制策略时存在计算量大、容错控制策略复杂、电机转矩脉动大的问题,本文提出一种基于六相静止坐标系的模型预测电流控制策略。在固定采样频率下,通过当前时刻转子位置、转速和故障... 针对六相永磁容错轮缘推进电机在应用传统模型预测电流控制策略时存在计算量大、容错控制策略复杂、电机转矩脉动大的问题,本文提出一种基于六相静止坐标系的模型预测电流控制策略。在固定采样频率下,通过当前时刻转子位置、转速和故障容错控制策略计算出六相定子电流给定值,进而在六相静止坐标系下对六相电流独立地进行2轮预测,通过价值函数寻优确定六相H桥逆变电路的最优开关状态组合,实现对六相永磁容错轮缘推进电机的模型预测电流控制。结果表明:本文提出的基于六相静止坐标系的模型预测电流控制策略具有算法简单、无故障和开路故障下电机转矩脉动小的优点,同时兼顾了传统模型预测电流控制算法动态响应快的特点。 展开更多
关键词 永磁容错轮缘推进电机 六相静止坐标系 模型预测电流控制 H桥逆变器 容错控制 转矩脉动 对比分析 StarSim
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Numerical Investigation of the Deposition Characteristics of Snow on the Bogie of a High-Speed Train 被引量:4
10
作者 Lu Cai Zhen Lou +2 位作者 Nan Liu Chao An Jiye Zhang 《Fluid Dynamics & Materials Processing》 EI 2020年第1期41-53,共13页
To investigate the deposition distribution of snow particles in the bogie surfaces of a high-speed train,a snow particle deposition model,based on the critical capture velocity and the critical shear velocity,was elab... To investigate the deposition distribution of snow particles in the bogie surfaces of a high-speed train,a snow particle deposition model,based on the critical capture velocity and the critical shear velocity,was elaborated.Simulations based on the unsteady Reynolds-Averaged Navier-Stokes(RANS)approach coupled with Discrete Phase Model(DPM)were used to analyze the motion of snow particles.The results show that the cross beam of the bogie frame,the anti-snake damper,the intermediate brake clamps in the rear wheels,the traction rod and the anti-rolling torsion bar are prone to accumulate snow.The accumulation mass relating to the vertical surface in the rear region,horizontal surface in the front region and the corner area of the bogie is high.The average snow accumulation mass for each component ordered from high to low is as follow:traction rod,frame,bolster,brake clamp 2,anti-rolling torsion bar,brake clamp 1,transverse damper,axle box 2,axle box 1,air spring,anti-snake damper,tread cleaning device.The snow accumulation mass on the front components of the bogie is more significant than that relating to the rear components.Particularly,the average snow accumulation mass of rear brake clamp 2 and axle box 2 is about twice as high as that of the front brake clamp 1 and axle box 1. 展开更多
关键词 High-speed train BOGIE discrete phase model snow drift snow accumulation
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Optimization of train plan for urban rail transit in the multi-routing mode 被引量:4
11
作者 Lianbo DENG Qiang ZENG +1 位作者 Wei GAO Song BIN 《Journal of Modern Transportation》 2011年第4期233-239,共7页
The train plan of urban rail transit under multi-routing mode can be divided into three parts: train formation, train operation periods and corresponding train counts of each routing in each period. Based on the anal... The train plan of urban rail transit under multi-routing mode can be divided into three parts: train formation, train operation periods and corresponding train counts of each routing in each period. Based on the analysis of passen- ger's general travel expenses and operator's benefits, the constraints and objective functions are defined and the multiobjective optimization model for the train plan of urban rail transit is presented. Factors considered in the multi- objective optimization model include transport capacity, the requirements of traffic organization, corporation benefits, passenger demands, and passenger choice behavior under multi-train-routing mode. According to the characteristics of this model and practical planning experience, a three-phase solution was designed to gradually optimize the train formarion, train counts as well as operation periods. The instance of Changsha Metro Line 2 validates the feasibility and efficiency of this approach. 展开更多
关键词 urban rail transit multi-train-routing train plan multi-objective model three-phase solution method
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五相永磁同步电机的分数阶滑模模型预测转矩控制 被引量:1
12
作者 缪仲翠 王运坤 王志浩 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第4期606-614,共9页
为了提高五相永磁同步电机控制系统的性能,本文提出了适用于五相永磁同步电机谐波子空间的目标函数构造方法。采用有限集模型预测转矩控制策略,并基于分数阶滑模变结构理论提出了不确定非线性的分数阶速度控制器。仿真结果表明:该控制... 为了提高五相永磁同步电机控制系统的性能,本文提出了适用于五相永磁同步电机谐波子空间的目标函数构造方法。采用有限集模型预测转矩控制策略,并基于分数阶滑模变结构理论提出了不确定非线性的分数阶速度控制器。仿真结果表明:该控制方法具有减小电机转矩、磁链脉动的效果,同时也提高了空子系统跟随精度;减小了速度超调和响应时间,提高系统稳定性。采用基于分数阶滑模控制的五相永磁同步电机的有限集模型预测转矩控制优化策略具有较强的负载鲁棒性,有良好的动态性能和静态性能,优化的控制系统提高了电机的输出性能和可靠性。 展开更多
关键词 五相永磁同步电机 有限集模型预测控制 分数阶滑模 目标函数 双旋转坐标系 延迟补偿 谐波子空间 跟随误差
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基于单目视频的跳台滑雪飞行阶段数据提取方法 被引量:1
13
作者 沈梓祎 杨猛 +4 位作者 杨超 唐伟棣 伍勰 刘宇 盛斌 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第9期2035-2044,共10页
针对跳台滑雪运动难度系数高,穿戴式传感器等入侵式设备易发生危险且价格昂贵而导致该运动数据提取困难的问题,提出了一种基于单目视频的跳台滑雪飞行阶段的数据提取方法。针对单目视频存在畸变和画面背景杂乱的问题进行预处理,通过标... 针对跳台滑雪运动难度系数高,穿戴式传感器等入侵式设备易发生危险且价格昂贵而导致该运动数据提取困难的问题,提出了一种基于单目视频的跳台滑雪飞行阶段的数据提取方法。针对单目视频存在畸变和画面背景杂乱的问题进行预处理,通过标定相机参数对拍摄画面进行畸变矫正,并使用帧间差分法去除背景;利用OpenPose人体姿态识别库对运动员的关节位置进行初步识别,得到每一帧各个关节点的二维像素坐标;结合跳台滑雪运动员的姿态特性,针对识别出现误差的关节点,提出一种迭代拟合算法对其进行修正;根据修正后的关节点对运动员的运动特征进行提取与计算,并应用生成的人体模型与视频中运动员姿态进行动作比对。实验结果表明,迭代拟合算法提高了关节点识别准确率和识别精度,且修正关节点后生成的SMPL(skinned multiperson linear)三维人体模型更加贴合实际,证明了该算法对关节点修正的有效性。 展开更多
关键词 跳台滑雪飞行阶段 人体关节点检测 坐标修正 二维轨迹提取 三维人体模型对比
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状态空间法的非线性负载三相逆变器建模研究 被引量:1
14
作者 武菲菲 陈超波 +2 位作者 王斌 张彬彬 李继超 《现代电子技术》 2023年第2期113-119,共7页
含非线性负载的三相逆变器难以建立精确的数学模型,为此,文中以三相电压型SPWM逆变器为研究对象,提出一种基于状态空间平均法的非线性负载下三相逆变器建模的方法。根据三相逆变器的工作原理建立系统的小信号模型,利用相关坐标变换及状... 含非线性负载的三相逆变器难以建立精确的数学模型,为此,文中以三相电压型SPWM逆变器为研究对象,提出一种基于状态空间平均法的非线性负载下三相逆变器建模的方法。根据三相逆变器的工作原理建立系统的小信号模型,利用相关坐标变换及状态空间平均法导出其状态方程,对其平均变量进行分离扰动和线性化处理,经过拉普拉斯变换后得到系统的状态空间平均模型。在Matlab/Simulink环境中分别搭建系统在线性负载和非线性负载条件下的方框图模型,对于两相旋转坐标系和三相静止坐标系下的三相逆变系统进行相应的仿真。结果表明,利用状态空间平均法对三相逆变器进行建模的可行性强,且所提方法具有仿真结果精确、误差小、鲁棒性强、仿真时间短等优点。 展开更多
关键词 三相逆变器 非线性负载 SPWM 坐标变换 分离扰动 状态空间法 平均变量 状态空间平均模型
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我国青少年冰球运动员多元培养模式的现状与重构 被引量:2
15
作者 潘育强 《冰雪运动》 2023年第3期19-23,共5页
青少年冰球运动员的培养是保障冰球运动健康发展的基石,当前我国冰球后备人才主要通过传统体工队、院校化、俱乐部、家庭与海外等模式加以培养,多元化的青少年冰球运动员培养模式已经初步形成。但分析发现,现有的多元体系中存在传统的... 青少年冰球运动员的培养是保障冰球运动健康发展的基石,当前我国冰球后备人才主要通过传统体工队、院校化、俱乐部、家庭与海外等模式加以培养,多元化的青少年冰球运动员培养模式已经初步形成。但分析发现,现有的多元体系中存在传统的体校培养模式已不能满足需求、体育与教育培养体系不易结合、社会力量尚未形成全面支撑等问题。提出树立面向全体青少年的冰球后备人才培养理念、把冰球文化融入到青少年运动员的培养中、组建青少年冰球运动员培养社会联盟、以优惠政策拉动社会资本、完善青少年冰球联赛制度、加快推进冰球产业化发展等策略。通过重构培养体系促进冰球运动在青少年中扎下坚实根基,以此保障冰球运动的持续性、渐进性发展,助力冰雪体育强国的建设。 展开更多
关键词 青少年 冰球运动员 后备人才 培养模式 多元协同
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风沙环境下高速列车气动特性分析
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作者 李美香 于梦阁 +1 位作者 文恒 刘加利 《铁道车辆》 2023年第2期19-25,共7页
基于SST k-ω湍流模型和Euler-Lagrange离散相模型,建立了风沙环境下高速列车空气动力学计算模型,研究了不同沙粒浓度、不同风速及不同车速条件下的列车空气动力学性能。计算结果表明:风沙环境下,列车头车迎风侧主要受正压力影响,背风... 基于SST k-ω湍流模型和Euler-Lagrange离散相模型,建立了风沙环境下高速列车空气动力学计算模型,研究了不同沙粒浓度、不同风速及不同车速条件下的列车空气动力学性能。计算结果表明:风沙环境下,列车头车迎风侧主要受正压力影响,背风侧主要受负压力影响,最大正压力区域由鼻尖逐渐向迎风侧偏移;由于横风的影响,随着沙粒浓度的增强,头车迎风侧沙粒质量浓度增大,背风侧沙粒质量浓度变化较小;对于固定的车速和风速,头车气动力系数随沙粒浓度的增强而增大,且与沙粒浓度近似呈线性关系;沙粒浓度固定时,头车气动力系数随风速的增大而增大,随着车速的提升,头车气动力系数反而下降;风沙环境下,头车侧力系数、头车侧滚力矩系数可近似拟合为沙粒浓度、侧偏角及合成风速的二次多项式;头车升力系数可近似拟合为沙粒浓度、侧偏角及合成风速的三次多项式。 展开更多
关键词 高速列车 湍流模型 离散相模型 沙粒浓度 侧偏角 气动特性
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职教师范生信息化教学能力“分阶协同”培养模式研究
17
作者 邓小华 吴晓玲 《工业技术与职业教育》 2023年第3期40-45,共6页
随着职业教育数字化转型战略的全面实施,信息化教学能力作为职教师范生之核心素养的价值愈加凸显。为突破当前职教师范生信息化教学能力培养中信息化教学能力内涵理解的片面性、职教教师教育课程内容的割裂性和信息化教学能力培养过程... 随着职业教育数字化转型战略的全面实施,信息化教学能力作为职教师范生之核心素养的价值愈加凸显。为突破当前职教师范生信息化教学能力培养中信息化教学能力内涵理解的片面性、职教教师教育课程内容的割裂性和信息化教学能力培养过程的封闭性之现实困境,应从“分阶递进”“多元协同”和“成果导向”三个层面着力,构建“分阶协同”的职教师范生信息化教学能力培养模式,实现职业情感、教育理论、技术操作、专业知识和教学实践的有效融通,系统化培养和提升职教师范生的信息化教学能力。 展开更多
关键词 职教师范生 数字化转型 信息化教学能力 现代教育技术 “分阶协同”培养模式
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基于灵活编组的轨道交通列车开行方案优化方法 被引量:29
18
作者 禹丹丹 韩宝明 +2 位作者 张琦 姚向明 刘芳林 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期21-31,共11页
针对城市轨道交通全日客流时间分布不均衡特性下的列车开行方案优化问题,从乘客广义出行成本和企业运营成本角度,考虑列车满载率对牵引能耗成本的影响,利用数学规划方法构建基于灵活编组模式下的多目标列车开行方案优化模型,并提出四阶... 针对城市轨道交通全日客流时间分布不均衡特性下的列车开行方案优化问题,从乘客广义出行成本和企业运营成本角度,考虑列车满载率对牵引能耗成本的影响,利用数学规划方法构建基于灵活编组模式下的多目标列车开行方案优化模型,并提出四阶段求解算法.以某城市轨道交通线路为对象进行案例分析,对比传统固定编组列车开行方案,基于灵活编组的列车开行方案使乘客广义出行费用和企业运营成本分别减少了14.6%和11.0%.结果表明:该方法能有效实现既有固定编组条件下,列车开行方案难以达到的乘客出行费用和企业运营成本双赢目标,可为我国城市轨道交通新型运输组织方案的制定提供新方法. 展开更多
关键词 城市交通 列车开行方案 多目标优化模型 四阶段求解算法 灵活编组
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基于相分量模型的变电站短路电流分流系数计算 被引量:39
19
作者 吴锦鹏 张波 +2 位作者 蒋愉宽 曾嵘 何金良 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第1期122-130,9,共9页
发变电站内发生短路故障时真正引起危害的是入地故障电流,而不是短路故障电流;当前已有的数值算法及软件或存在一定的技术性门槛,或在表征系统方面存在不足。提出一种适用于不同电压等级的复杂电力系统分流系数计算方法,推导并拓展了基... 发变电站内发生短路故障时真正引起危害的是入地故障电流,而不是短路故障电流;当前已有的数值算法及软件或存在一定的技术性门槛,或在表征系统方面存在不足。提出一种适用于不同电压等级的复杂电力系统分流系数计算方法,推导并拓展了基于相分量的变压器导纳模型,将其应用于回路电流法,计算出电流分布及分流系数;通过与商业软件CDEGS进行比较,验证了该算法的正确性。作为应用,还定量分析了考虑变压器故障侧和非故障侧同时分流对分流系数的影响,指出了准确计算分流系数时变压器是不可或缺的系统元件。 展开更多
关键词 短路故障 分流系数 变压器相分量模型 回路电流法 变压器双侧分流
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基于相分量法的新型换流变压器数学模型 被引量:12
20
作者 罗隆福 李勇 +2 位作者 许加柱 李季 刘福生 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第1期34-40,共7页
与传统的换流变压器相比,自耦补偿与谐波屏蔽换流变压器具有独特的绕组联结方式。本文以变压器耦合电路原理为基础,以实际变压器设计参数为依据,首次以相分量法建立了反映新型换流变压器绕组联结特点、电气参数等信息的基本数学模型。... 与传统的换流变压器相比,自耦补偿与谐波屏蔽换流变压器具有独特的绕组联结方式。本文以变压器耦合电路原理为基础,以实际变压器设计参数为依据,首次以相分量法建立了反映新型换流变压器绕组联结特点、电气参数等信息的基本数学模型。并结合统一广义双侧消去法,通过对基本模型的拓展,建立了更为详细的计及中性点接地阻抗的节点拓展模型、计及二次角接三角形绕组抽头处滤波装置的支路拓展模型与将抽头处无源设备等效为变压器本体一部分的等效双绕组变压器模型,便于在实际工程中灵活应用。该建模方式合理、简捷、准确,对于解决各种复杂多绕组变压器建模问题具有普遍意义。实际算例表明,所建立的数学模型计算精度高,可用于解决电力系统中与变压器相关的各种实际工程的计算问题。 展开更多
关键词 换流变压器 数学模型 相分量法 统一广义双侧消去法
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