核电厂安全壳及某抗震Ⅰ类设备的抗震裕度评估方法研究

东日本3·11大地震中福岛核电事故引起公众对核电厂在大震中安全性的广泛关注。核电厂超设计基准地震动作用下的安全裕度研究将给出核电厂高置信低失效（HCLPF）的抗震能力,为我国核电发展决策部门提供参考,并有助于公众对核能安全的认知。目前,

故障电压的扩散与剩余电流装置的应用

分析了Ⅰ类设备在故障情况下,故障电压从供电电源的接地系统中心的传输、扩散,指出故障电压扩散的原理、途径;提出了采用具有可开闭保护接地功能的PE-PRCD剩余电流装置,来防范、切断电压扩散的传输途径,防止外界的故障电压对正常工作的电气设备、电气器具遭电击的危险。

使用Ⅰ类精密进近最低标准时应注意的几个问题

目前,中国的绝大多数民用航空机场都已安装了Ⅰ类精密进近设备,Ⅰ类精密进近已经成为中国机场使用最为广泛的一种进近方式。而与此同时,我们许多管制员和飞行员,除了会被动运用这种进近方式之外,对Ⅰ类精密进近最低标准的具体内涵知之甚少,本文就这一问题作简单介绍。使用仪表着陆系统(ILS)、微波着陆系统(MLS)或精密进近雷达(PAR),为飞机提供方位和下滑引导的进近称为精密进近。

路灯配电系统若干问题的探讨

通过一路灯照明工程实例,探讨了路灯配电系统中的单相接地保护灵敏度校验、保护设置、接地型式选择等问题。路灯的保护应包括两级:配电线路干线保护和灯具短路保护,在TN-S系统中,路灯配电干线开关可选用B类断路器,在TT系统中,可选用RCD或其组合电器。每个灯具处宜设置短路保护,TN-S中可选用熔断器,在TT系统中,当接地电阻值较大时,可选用RCD作灯具的短路保护。路灯不宜采用TN-C系统,可考虑采用II类绝缘设备。