深厚黄土场地浸水试验及湿陷性评价

现场浸水试验是研究深厚黄土场地自重湿陷特征、评价其湿陷性的重要手段。基于原状黄土的室内试验,在兰州新区深厚黄土场地开展现场浸水试验,测试分析浸水过程中的土层含水率及地基沉降变形发展规律。研究结果表明:兰州新区原状黄土的含水率和干密度沿深度逐渐增大,孔隙比、自重湿陷系数大幅降低;随着水分入渗深度增加,体积含水率变化曲线上翘时间依次增大,湿润锋面到达测点的时间越来越滞后;地表沉降经历缓慢-快速-减缓-稳定的过程,沉降速率可达5.88 cm/d,浸水50 d时完成总沉降量的60%;该场地0~16.5 m强湿陷土层的湿陷量占湿陷总量80%以上;试坑周围有大量环向裂缝发育,裂缝最宽为34 cm,错台高度可达50 cm;结合室内和现场试验结果,该场地的自重湿陷下限深度和地基处理深度可取24.0 m。研究结果可为深厚湿陷性黄土地区的工程建设提供参考。

某自重Ⅳ级湿陷性黄土地区项目给排水设计探讨

根据湿陷性黄土的特点和工程要求,给排水管线做法与一般项目做法差别较大。结合工程实例,对自重湿陷性Ⅳ级黄土地区项目给排水设计进行探讨,旨在寻求类似项目的设计思路,做到既能保证工程设计的安全性,又能兼顾工程造价的经济性。

重夯法处理Ⅱ级非自重湿陷性黄土的应用

阐述了重夯的作用机理,并结合山西省山阴至平鲁(晋蒙界)高速公路第二合同段(Ⅱ级非自重湿陷性黄土填方路段),通过现场选点试夯采集数据,分析了夯沉量和重夯前后压实度的检测结果,表明对于Ⅱ级非自重湿陷性黄土地基采用重夯法进行加固处理时,最佳的夯击次数是5次,其有效的夯实深度在4m,在该有效的深度范围内压实度均提高到92%以上,地基强度得到了提高,对于防止工后沉降有显著的效果.

强夯法对Ⅲ级自重湿陷性黄土的处理

阐述了强夯的作用机理,结合山西省山阴至平鲁(晋蒙界)高速公路第二合同段(Ⅲ级自重湿陷性黄土),通过现场选点试夯采集数据,得出对于Ⅲ级自重湿陷性黄土地基采用强夯法进行加固处理时,最佳的夯击次数是5次,其有效的夯实深度为4 m,且在该有效深度范围内地基强度得到了提高,表明强夯法用于Ⅲ级自重湿陷性黄土地基的加固有显著的效果。

强夯法处理II级自重湿陷性黄土的施工技术

结合丹东至拉萨国道主干线青海境内马场垣至平安高速公路K5 2 + 0 10～K5 2 + 3 5 0段路基中压缩性、II级自重湿陷性黄土的地质情况 ,提出了大面积强夯施工方案 ,介绍该段地基采用强夯处理措施及其技术要点。

自平衡法在严重级自重湿陷性黄土区应用

自平衡法基桩静载试验法与传统的锚桩法、堆载法等基桩检测技术相比,具有试验装置简单、环保安全、占用空间少、对地基和周围桩体的影响很小、试验费用较为节省等优势。以严重级自重湿陷性黄土地区钻孔灌注桩为研究对象,采用自平衡法基桩静载试验法对基桩进行竖向抗压承载力检测。随机选定目标工程桩作为试验基桩对象,选取最大试验加载荷载时考虑了大厚度自重湿陷性黄土的负摩阻力。根据自平衡法的试验结果分析绘制Q-s曲线、s-lgt曲线、s-lgQ曲线和Q-s等效曲线,分析可得随机选定的工程桩检测结果均满足设计要求。自平衡法为非破坏性基桩静载检测方法,检测完毕后,对荷载加载箱及油管的空腔进行灌浆,灌浆后的基桩可以达到实体工程桩同样的性能要求。得出的结论可以为后续工程提供一定的借鉴和参考。

Ⅲ级自重湿陷性黄土最佳地基处理方案的选择

Ⅲ级自重湿陷性黄土最佳地基处理方案的选择应从技术、经济、环境、效果等方面综合考虑。

大厚度自重湿陷性黄土场地上的低层建(构)筑物地基处理方案探讨

大厚度湿陷性黄土地基上的低层建（构）筑物采用换填垫层法较其他桩基类处理方案具有施工简便易行，质量易保证，可就地取材，造价低，施工工期短等显著优点，但由于不易达到满足剩余湿陷量不大于200mm的规范要求深度，因此应谨慎采用。

素土挤密桩-钻孔灌注桩在自重湿陷性黄土中的应用

结合工程实例,说明在自重湿陷性黄土地区,施工钻孔灌注桩前用素土挤密桩预处理消除地基自重湿陷性,改变负摩阻力性质以提高单桩承载力,减少了工程投资。

强夯法处治湿陷性黄土路基的数值分析及应用

针对Ⅲ级自重湿陷性黄土遇水强度降低、变形较大的情况,采用数值模拟和现场试验的手段,分析强夯处治后位移场、应力场和塑性区的变化规律.以某高速公路段为例,设计强夯处治方案,并通过现场夯沉量试验和标准贯入试验,得出强夯处治Ⅲ级自重湿陷性黄土的最佳夯击次数及有效的处治深度.研究表明,强夯单点夯实作用后位移场和应力场重新分布,其有效的水平夯实范围为3m,剪切塑性区体积增大;Ⅲ级自重湿陷性黄土最佳的夯击次数是5次,强夯竖向有效处治深度为4m.数值模拟结果与现场试验数据对比分析结果一致,证明强夯处治方案合理,强夯处治对于Ⅲ级自重湿陷性黄土地基效果显著.

浅析湿陷性黄土场地上单桩竖向静载荷试验最大加载值的确定

湿陷性黄土场地上的基桩,在天然含水量状态下做单桩竖向抗压静载荷试验进行承载力验收时,试验最大加载值须根据设计(浸水状态)确定。论文分别对非自重湿陷性和自重湿陷性黄土场地上的基桩,在天然含水量状态下做单桩承载力试验时,对试验最大加载值的确定提出了计算方法。

浅谈湿陷性黄土地区给排水管道设计

本文以"新疆排601新区产能建设工程"联合站部分的给排水设计为例,介绍了湿陷性黄土地区给排水管道的防水措施,设计原则,设计特点以及设计时应注意的事项。

对《湿陷性黄土地区建筑规范》有关条款的认知

通过工程实例,浅谈对《湿陷性黄土地区建筑规范》6.1.

某自重湿陷性黄土场地试坑浸水试验研究

该文依托西安市洪庆河洪积扇某自重湿陷性黄土场地现场试坑浸水试验成果,对洪庆河洪积扇的黄土场地湿陷性变形特征及各主要地层的修正系数β0进行了分析,认为在有条件的情况下,不同沉积年代的黄土地层中应根据地区土质差异而采用不同的修正系数,而不是规范规定的统一的修正系数,才能更符合黄土自重湿陷变形的实际情况。

复杂地质条件下综合地基处理技术的研究与应用

随着经济发展和社会进步,在工程建设领域,地基处理技术得到了广泛应用。针对某储备基地厚度严重不均的Ⅳ级(最高级)自重湿陷性黄土和8度地震设防烈度地质的综合地基技术在工程中的应用进行了研究,通过对初勘地质资料的分析,本着安全经济、方便施工操作及监测的原则,选取初步方案,经过强夯试夯、桩基试验,综合运用多种地基处理技术,节省工程投资4 600万元。通过实践证明,综合运用多种地基处理技术可行,而且经济、社会效益显著。

多元地基处理方法在紫铭小区的应用

结合西安紫铭小区地基处理工程施工实例,说明采用素土挤密桩-钻孔灌注桩-桩端后压浆处理自重湿陷性黄土地基,具有良好的经济效益和广阔的应用前景。