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Rings satisfying UR-stable range
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作者 应志领 陈建龙 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2008年第4期545-547,共3页
A ring R is said to be satisfying P-stable range provided that whenever aR + bR = R, there exists y ∈ P(R) such that a + by is a unit of R, where P(R) is the subset of R which satisfies the property that up, pu... A ring R is said to be satisfying P-stable range provided that whenever aR + bR = R, there exists y ∈ P(R) such that a + by is a unit of R, where P(R) is the subset of R which satisfies the property that up, pu∈ P(R) for every unit u of R and p ∈P(R). By studying this ring, some known results of rings satisfying unit-1 stable range, ( S, 2) -stable range, weakly unit 1- stable range and stable range one are unified. An element of a ring is said to be UR if it is the sum of a unit and a regular dement and a ring is said to be satisfying UR-stable range if R has P-stable range and P(R) is the set of all UR-elements of R, Some properties of this ring are studied and it is proven that if R satisfies UR-stahle range then so does any n × n matrix ring over R. 展开更多
关键词 stable range condition UR-ring matrix extension
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Long range migration of rice planthoppers and associated meteorological conditions in Yulin,Ganzhou,and Huangyan
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作者 TANG Jian ,CNRRI,Hangzhou 310006,China 《Chinese Rice Research Newsletter》 1995年第1期8-10,共3页
In recent years,it has been demonstrated that thelow-level jet streams(LLJs)developed in thesouth of the Meiyu(Baiu)front play a critical role inthe overseas migrations of the planthoppers intoJapan and Korea. However... In recent years,it has been demonstrated that thelow-level jet streams(LLJs)developed in thesouth of the Meiyu(Baiu)front play a critical role inthe overseas migrations of the planthoppers intoJapan and Korea. However, the involement of theLLJs during the process of sequential displacements 展开更多
关键词 Long range migration of rice planthoppers and associated meteorological conditions in Yulin GANZHOU and Huangyan
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Impact of Typical Steady-state Conditions and Transient Conditions on Flow Ripple and Its Test Accuracy for Axial Piston Pump 被引量:14
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作者 XU Bing HU Min ZHANG Junhui 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第5期1012-1022,共11页
The current research about the flow ripple of axial piston pump mainly focuses on the effect of the structure of parts on the flow ripple. Therein, the structure of parts are usually designed and optimized at rated wo... The current research about the flow ripple of axial piston pump mainly focuses on the effect of the structure of parts on the flow ripple. Therein, the structure of parts are usually designed and optimized at rated working conditions. However, the pump usually has to work in large-scale and time-variant working conditions. Therefore, the flow ripple characteristics of pump and analysis for its test accuracy with respect to variant steady-state conditions and transient conditions in a wide range of operating parameters are focused in this paper. First, a simulation model has been constructed, which takes the kinematics of oil film within friction pairs into account for higher accuracy. Afterwards, a test bed which adopts Secondary Source Method is built to verify the model. The simulation and tests results show that the angular position of the piston, corresponding to the position where the peak flow ripple is produced, varies with the different pressure. The pulsating amplitude and pulsation rate of flow ripple increase with the rise of pressure and the variation rate of pressure. For the pump working at a constant speed, the flow pulsation rate decreases dramatically with the increasing speed when the speed is less than 27.78% of the maximum speed, subsequently presents a small decrease tendency with the speed further increasing. With the rise of the variation rate of speed, the pulsating amplitude and pulsation rate of flow ripple increase. As the swash plate angle augments, the pulsating amplitude of flow ripple increases, nevertheless the flow pulsation rate decreases. In contrast with the effect of the variation of pressure, the test accuracy of flow ripple is more sensitive to the variation of speed. It makes the test accuracy above 96.20% available for the pulsating amplitude of pressure deviating within a range of ~6% from the mean pressure. However, with a variation of speed deviating within a range of ±2% from the mean speed, the attainable test accuracy of flow ripple is above 93.07%. The model constructed in this research proposes a method to determine the flow ripple characteristics of pump and its attainable test accuracy under the large-scale and time-variant working conditions. Meanwhile, a discussion about the variation of flow ripple and its obtainable test accuracy with the conditions of the pump working in wide operating ranges is given as well. 展开更多
关键词 axial piston pump flow ripple test accuracy steady-state condition transient condition wide operating ranges
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Separativity and Stable Range for Formal Triangular Matrix Rings 被引量:3
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作者 黎奇升 佟文廷 《Northeastern Mathematical Journal》 CSCD 2003年第1期51-56,共6页
In this paper we study the formal triangular matrix ring T =and give some necessary and sufficient conditions for T to be (strongly) separative, m-fold stable and unit 1-stable. Moreover, a condition for finitely gene... In this paper we study the formal triangular matrix ring T =and give some necessary and sufficient conditions for T to be (strongly) separative, m-fold stable and unit 1-stable. Moreover, a condition for finitely generated projec-tive T-modules to have n in the stable range is given under the assumption that A and B are exchange rings. 展开更多
关键词 triangular matrix ring stable range condition SEPARABILITY
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Direct and Reverse Carleson Conditions on Generalized Weighted Bergman-Orlicz Spaces
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作者 Waleed Al-Rawashdeh 《Analysis in Theory and Applications》 CSCD 2017年第3期287-300,共14页
Let D be the open unit disk in the complex plane C. For a〉 -1, let dAa(z)=(1 +a) (1 -|z}^2) ^a da(z)be the weighted Lebesgue measure on ]D. For a positive function ω ∈ L^1(D,dAa), the generalized weight... Let D be the open unit disk in the complex plane C. For a〉 -1, let dAa(z)=(1 +a) (1 -|z}^2) ^a da(z)be the weighted Lebesgue measure on ]D. For a positive function ω ∈ L^1(D,dAa), the generalized weighted Bergman-Orlicz spaceA^ψω(D,dAa)is||f||ω^ψ=∫Dψ|F(z)|ω(z)dA^(z) 〈 ∞,where q; is a strictly convex Orlicz function that satisfies other technical hypotheses. Let G be a measurable subset of D, we say G satisfies the reverse Carleson condition for A^ψω (D, dAa) if there exists a positive constant C such that ∫Gψ(f(z))ω(z)dAa(z)≥C∫Dψ(|f(z)dAa(z).for all f ∈ .A^ψω (D,dAa). Let μ be a positive Borel measure, we say μ satisfies the direct Carleson condition if there exists a positive constant M such that for all f∈Aψ^ω (D,dAa),∫Dψ(|f(z)|)dμ(z)≤M∫Dψ(|f(z)|)ω(z)dAa(a).In this paper, we study the direct and reverse Carleson condition on the generalized weighted Bergman-Orlicz space Aω^ψ(D,dAa).We present conditions on the set G such that'the reverse Carleson condition'holds. "Moreover, we give a sufficient condition for the finite positive Borel measure μ to satisfy the direct carleson condition on the generalized weighted Bergman-Orlicz spaces. 展开更多
关键词 Orlicz function global ?2-condition reverse Carleson condition Direct Carleson condition closed range Pseudohyperbolic disks Orlicz spaces weighted Bergman spaces generalized weighted Bergman-Orlicz spaces
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Asymptotic Properties of Estimators for Ornstein-Uhlenbeck Processes with Small Symmetricα-Stable Motions
6
作者 PAN Yurong JIA Chaoyong LIU Xiaoyan 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2020年第4期357-364,共8页
The asymptotic behaviors for estimators of the drift parameters in the Ornstein-Uhlenbeck process driven by small symmetricα-stable motion are studied in this paper.Based on the discrete observations,the conditional ... The asymptotic behaviors for estimators of the drift parameters in the Ornstein-Uhlenbeck process driven by small symmetricα-stable motion are studied in this paper.Based on the discrete observations,the conditional least squares estimators(CLSEs)of all the parameters involved in the Ornstein–Uhlenbeck process are proposed.We establish the consistency and the asymptotic distributions of our estimators asεgoes to 0 and n goes to∞simultaneously. 展开更多
关键词 Ornstein-Uhlenbeck process symmetricα-stable motion conditional least squares estimator(CLSE) consistency asymptotic distribution
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北江中游水库调度对水文情势的影响分析
7
作者 王进 《水电与新能源》 2024年第1期7-11,共5页
利用水文变异指数(IHA)和变化范围法(RVA)分析了北江中游横石\飞来峡水文站1954~2022年的水文情势变化,并重点分析了飞来峡水库调度对北江低枯水的影响。结果表明:飞来峡水库的库容系数较小,对于较长时间尺度的径流过程无影响,但对于较... 利用水文变异指数(IHA)和变化范围法(RVA)分析了北江中游横石\飞来峡水文站1954~2022年的水文情势变化,并重点分析了飞来峡水库调度对北江低枯水的影响。结果表明:飞来峡水库的库容系数较小,对于较长时间尺度的径流过程无影响,但对于较短时间尺度径流过程有明显影响,流量过程变得“碎片化”,陡涨陡落,切换频繁,枯水期的影响更为显著。 展开更多
关键词 北江 水文情势 水文变异指数(IHA) 变化范围法(RVA)
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增程式电动汽车发动机的多工作点控制策略
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作者 钟勇 李方舟 +1 位作者 邱煌乐 王镛 《农业装备与车辆工程》 2024年第1期85-89,共5页
为了研究不同的发动机多工作点控制策略对整车燃油经济性的影响,以某增程式电动汽车为研究对象,在满足整车动力性前提下,设计了发动机三工作点和五工作点控制策略。在不同循环工况下,对比分析了2种控制策略。仿真结果表明,三工作点和五... 为了研究不同的发动机多工作点控制策略对整车燃油经济性的影响,以某增程式电动汽车为研究对象,在满足整车动力性前提下,设计了发动机三工作点和五工作点控制策略。在不同循环工况下,对比分析了2种控制策略。仿真结果表明,三工作点和五工作点控制策略能够满足整车动力性要求,且三工作点控制策略的燃油经济性更优。 展开更多
关键词 增程式电动汽车 发动机控制 多工作点 循环工况 燃油经济性
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G-理论下的欧式向下敲出看涨期权定价
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作者 陈静瑶 张继超 +1 位作者 张会鑫 刘天泽 《北华大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第6期714-721,共8页
用G-几何布朗运动描述标的股票价格变化,假设波动率属于某一确定区间,通过G-Girsanov变换得到风险中性测度下欧式向下敲出看涨期权的定价区间。实验对比了布朗运动与G-布朗运动的路径,讨论了G-二次变差的参数对期权价格区间的影响,并对... 用G-几何布朗运动描述标的股票价格变化,假设波动率属于某一确定区间,通过G-Girsanov变换得到风险中性测度下欧式向下敲出看涨期权的定价区间。实验对比了布朗运动与G-布朗运动的路径,讨论了G-二次变差的参数对期权价格区间的影响,并对期权价格进行敏感性分析,验证了模型的合理性。 展开更多
关键词 波动率区间 G-条件期望 G-Girsanov变换 障碍期权
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增程式动力系统发动机运行策略优化研究
10
作者 陈泓 江枭枭 +4 位作者 曲婧瑶 祁宏钟 占文锋 李钰怀 杜家坤 《内燃机工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期38-46,共9页
为进一步明晰自由度高的增程器系统中发动机运行策略对增程式电动汽车经济性的影响,明确发动机性能优化对整车性能提升的潜力,基于GT-SUITE仿真平台,结合能量流详细分析了发动机线工况和点工况运行策略对整车经济性的影响,并对比分析了... 为进一步明晰自由度高的增程器系统中发动机运行策略对增程式电动汽车经济性的影响,明确发动机性能优化对整车性能提升的潜力,基于GT-SUITE仿真平台,结合能量流详细分析了发动机线工况和点工况运行策略对整车经济性的影响,并对比分析了发动机性能优化前后的整车性能。结果表明,发动机以点工况运行得到的整车基于中国轻型汽车行驶工况(China light vehicle test cycle, CLTC)油耗更优,相比于线工况下整车CLTC油耗,基于点工况整车CLTC油耗可降低至0.038 24 L/km。以增程器系统最优效率点作为发动机工作点的策略相对单一,不利于整车油耗的改善,相比于最佳值恶化0.81%。性能优化后的发动机在高效区可实现更大的功率输出,整车CLTC油耗均得到改善,最佳值从0.038 24 L/km降低至0.036 64 L/km。 展开更多
关键词 增程器 线工况 点工况 公里油耗 性能优化
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城市轨道交通速度目标值确定方法研究
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作者 陈芃睿 《现代城市轨道交通》 2024年第7期8-13,共6页
城市轨道交通速度目标值是指列车在线路正线上所能达到的最高运行速度,是项目前期确定设计标准、选择运营模式、匡算工程规模的重要依据。文章在分析速度目标值影响因素的基础上,提出城市轨道交通线路速度目标值的确定方法,即围绕上位... 城市轨道交通速度目标值是指列车在线路正线上所能达到的最高运行速度,是项目前期确定设计标准、选择运营模式、匡算工程规模的重要依据。文章在分析速度目标值影响因素的基础上,提出城市轨道交通线路速度目标值的确定方法,即围绕上位规划和项目功能定位提出时空目标,结合多方式出行竞争性分析得到速度目标值范围,再根据站间距、线型条件、线路长度等,计算不同速度下的达速比、时空目标匹配性和节时效果,从供电、土建、车辆购置等方面分析不同速度目标下的工程投资差异情况,通过上述综合比选确定合理的速度目标值。然后,以某城市市域快线为例,采用上述方法确定其速度目标值,并验证速度目标值与运营模式选择的适应性和合理性,以期为后续城市轨道交通线路速度目标值的选择提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 城市轨道交通 速度目标值 确定方法 时空目标 线型条件 工程投资
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基于物联网的无人水面艇航行状态监测系统设计
12
作者 温小飞 王广哲 +1 位作者 周枫 李同兰 《造船技术》 2024年第1期19-27,共9页
针对无人水面艇(Unmanned Surface Vessel,USV)航行状态监测及试航性能评估试验中的参数获取问题,设计一套USV航行状态监测系统。以物联网(Internet of Things,IoT)3层架构为基础,设计小尺寸、低功耗的监测方案。以多源传感器和STM32微... 针对无人水面艇(Unmanned Surface Vessel,USV)航行状态监测及试航性能评估试验中的参数获取问题,设计一套USV航行状态监测系统。以物联网(Internet of Things,IoT)3层架构为基础,设计小尺寸、低功耗的监测方案。以多源传感器和STM32微控制器作为感知层,以远距离无线电(Long Range Radio,LoRa)网关及LoRa终端作为数据远程传输途径,以传输控制协议(TCP)作为数据远程传输协议,以云平台作为系统应用层,实现数据采集、传输和应用功能。基于监测系统要求,在应用层设置阈值实现航行状态预警功能。对系统功能及性能进行测试,结果表明,系统横、纵摇精度为±0.02°RMS,风速为(0.2±0.03)m/s,风向为±2.5°,所有监测参数技术指标均符合要求,且丢包率在通信距离小于1.4 km时为1.5%,较传统方法降低约22%。该系统可为进一步完善USV航行状态监测提供技术支持。 展开更多
关键词 无人水面艇 航行状态监测系统 物联网 多源传感器 远距离无线电
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基于能耗加权策略的燃料电池汽车续驶里程预测 被引量:2
13
作者 姜俊昭 杨文豪 +3 位作者 彭彬 郭婷 徐业凯 王国卓 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2023年第12期2357-2365,2329,共10页
燃料电池汽车能量消耗量及续驶里程是评价其性能的关键指标。以电电混合燃料电池汽车为例,利用数据驱动方法,综合考虑集成学习模型预测的实时能耗值与模糊C均值聚类工况计算的片段能耗值,设计搭建燃料电池汽车多模型协同能耗预测算法,... 燃料电池汽车能量消耗量及续驶里程是评价其性能的关键指标。以电电混合燃料电池汽车为例,利用数据驱动方法,综合考虑集成学习模型预测的实时能耗值与模糊C均值聚类工况计算的片段能耗值,设计搭建燃料电池汽车多模型协同能耗预测算法,得到修正能耗值。基于此,构建历史-实时能耗加权的续驶里程预测算法,解决片段内极端工况变化导致的续驶里程预测偏离大的问题,实现燃料电池汽车续驶里程有效预测。最后进行了燃料电池汽车室内转鼓实验以及开放道路实验,预测结果与实验结果吻合度较高,验证了算法的准确性。 展开更多
关键词 燃料电池汽车 能耗预测 续驶里程预测 机器学习 工况聚类 能耗加权
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不同地质条件下基坑监测范围探析 被引量:5
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作者 席称心 林悦铭 +1 位作者 何钦 陈大江 《广东土木与建筑》 2023年第4期27-31,共5页
基坑工程的区域性非常强,不同地质条件下基坑变形不相同。为更好了解不同地质条件下相适应的基坑监测范围,文章结合国内外学者在不同地区的研究结论,总结了不同地质条件下基坑的监测范围。通过总结得出:(1)土质条件下最适合的监测范围... 基坑工程的区域性非常强,不同地质条件下基坑变形不相同。为更好了解不同地质条件下相适应的基坑监测范围,文章结合国内外学者在不同地区的研究结论,总结了不同地质条件下基坑的监测范围。通过总结得出:(1)土质条件下最适合的监测范围是在基坑开挖深度的4倍范围内,其中主影响区域为在距离开挖深度2倍范围内沉降较大的区域;次要影响区域为在距离基坑开挖深度2~4倍范围内沉降较小的区域。(2)软土条件下监测范围主要影响区为0~2倍开挖深度,次要影响区在开挖深度2~3.5倍范围内,弱影响区为3.5倍开挖深度之外的区域。与土质条件下的监测范围不同,软土的沉降影响范围较深,所以对深厚软土监测范围可视情况适当扩大。花岗岩残积土条件下影响范围大致在开挖深度0~2倍范围内。(3)岩质和土岩组合条件下基坑监测范围与土质条件下差别较大,其主要影响区在开挖深度0.5倍范围内,次要影响区域为0.5~1.5倍开挖深度。 展开更多
关键词 深基坑工程 地质条件 基坑监测范围
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气象条件对红外热像仪作用距离影响分析
15
作者 王东 刘小虎 路亚旭 《激光与红外》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期70-74,共5页
利用Lowtran计算了温度、湿度、大气压、能见度、大气路径等气象条件对大气透过率的影响。经分析,给定条件下,温度由10℃上升到20℃,中波、长波波段大气透过率分别下降了20.6%和61.5%;湿度由30%上升到50%,中波、长波波段大气透过率分别... 利用Lowtran计算了温度、湿度、大气压、能见度、大气路径等气象条件对大气透过率的影响。经分析,给定条件下,温度由10℃上升到20℃,中波、长波波段大气透过率分别下降了20.6%和61.5%;湿度由30%上升到50%,中波、长波波段大气透过率分别下降了26.6%和75.3%;能见度从14 km下降到8 km,中波、长波波段大气透过率分别下降了65.2%、66.7%;能见度8 km条件下,大气路径由50 km增加到60 km,中波、长波波段大气透过率分别下降了47.7%、60.0%,表明气象条件会显著影响大气透过率,进而影响红外热像仪作用距离,中波红外热像仪适应复杂气象条件的能力优于长波红外热像仪。 展开更多
关键词 气象条件 红外热像仪 大气透过率 作用距离
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基于Faster RCNN和YOLOX模型融合的路况检测算法
16
作者 汪前进 汤贇栋 +1 位作者 汪弋琛 仲兆满 《扬州大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2023年第4期43-47,共5页
为防止驾驶员误判或忽视交通标志和车辆,提出一种通过线性加权方法融合Faster RCNN(faster regions with CNN features)和YOLOX-Tiny(you only look once X-Tiny)模型的路况检测算法,结合双目摄像头对检测目标物进行距离检测,以增强模... 为防止驾驶员误判或忽视交通标志和车辆,提出一种通过线性加权方法融合Faster RCNN(faster regions with CNN features)和YOLOX-Tiny(you only look once X-Tiny)模型的路况检测算法,结合双目摄像头对检测目标物进行距离检测,以增强模型对道路远处目标的检测能力.实验结果表明,模型融合算法相较于Faster RCNN,每秒传输帧数提升了30.6帧,与YOLOX-Tiny相比,其目标检测结果的平均精度提升了21.9%. 展开更多
关键词 路况检测 深度学习 模型融合 双目测距
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锡林浩特地震台台基背景噪声分析 被引量:1
17
作者 文金龙 包文超 +3 位作者 王西 范东海 甄齐 李男 《地震地磁观测与研究》 2023年第1期83-91,共9页
为了分析锡林浩特地震台背景噪声变化特征,选取2019—2021年锡林浩特地震台三分向连续波形数据,使用基于P Welch方法的软件,计算地动噪声功率谱密度值、噪声有效值RMS、有效观测动态范围等地脉动参数,并在不同频段、不同时段下对台基背... 为了分析锡林浩特地震台背景噪声变化特征,选取2019—2021年锡林浩特地震台三分向连续波形数据,使用基于P Welch方法的软件,计算地动噪声功率谱密度值、噪声有效值RMS、有效观测动态范围等地脉动参数,并在不同频段、不同时段下对台基背景噪声变化特征进行对比分析。结果表明,锡林浩特地震台背景噪声存在明显的日变特征,年变特征不明显。台基条件为Ⅰ级,背景噪声测量范围下限接近皮特森模型的NLNM。总体上,背景噪声功率较低,有效观测动态范围稳定,地震监测能力、数据可靠性处于正常水平。 展开更多
关键词 功率谱密度 RMS值 台基背景噪声 有效观测动态范围 台基条件
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增程式电动汽车能耗测试仿真试验研究 被引量:1
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作者 李峰 丁玲 +2 位作者 史育海 李岳兵 蔡鑫鑫 《汽车科技》 2023年第1期44-50,共7页
增程式电动汽车采用与传统混合动力电动汽车同样的能耗测试标准,但二者在工作原理和系统构架等方面存在显著差异。通过搭建增程式电动汽车仿真模型,采用全球统一的轻型车测试循环(WLTC)工况进行电量消耗模式(CD)和电量保持模式(CS)的能... 增程式电动汽车采用与传统混合动力电动汽车同样的能耗测试标准,但二者在工作原理和系统构架等方面存在显著差异。通过搭建增程式电动汽车仿真模型,采用全球统一的轻型车测试循环(WLTC)工况进行电量消耗模式(CD)和电量保持模式(CS)的能耗仿真试验,再基于实车试验室数据对仿真模型进行对比验证。最后,开展采用中国轻型汽车行驶工况(CLTC)的能耗仿真试验,分析增程式电动汽车在两种不同工况下的能耗表现。结果表明:采用仿真手段能较好地实现对增程式电动汽车的能耗测试,且综合结果与试验室数据较为相符,采用CLTC工况的能耗测试表现要显著优于WLTC工况的能耗测试表现。 展开更多
关键词 增程式电动汽车 能耗测试 仿真试验 循环工况 纯电利用系数
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草甸草原草地基况与生物多样性关系的研究 被引量:23
19
作者 郑淑华 郭慧清 +2 位作者 赵萌莉 韩国栋 王堃 《中国草地学报》 CSCD 2007年第4期9-14,共6页
对草甸草原不同放牧强度草地基况和生物多样性关系的研究表明:随着放牧强度的增大,草地基况水平表现出减低趋势,而且3个放牧强度区(轻度放牧区、中度放牧区、重度放牧区)的草地基况水平显著低于无放牧区(P<0.05),重度放牧区显著低于... 对草甸草原不同放牧强度草地基况和生物多样性关系的研究表明:随着放牧强度的增大,草地基况水平表现出减低趋势,而且3个放牧强度区(轻度放牧区、中度放牧区、重度放牧区)的草地基况水平显著低于无放牧区(P<0.05),重度放牧区显著低于轻度和中度放牧区(P<0.05);随着放牧强度的增大,多样性指数(H′、D)、丰富度指数(Pa)和均匀度指数(JP、Ea)表现出先增加后减少的趋势,但在不同放牧强度区之间不存在显著差异(P>0.05);草地多样性指数与草地基况分值之间呈一种钟型曲线关系,即草地基况水平极劣或极好时,草地的生物多样性水平低,当草地基况水平良好时,草地的生物多样性水平较高。 展开更多
关键词 放牧强度 草地基况 生物多样性
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逆光条件下交通标志的可视距离研究 被引量:45
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作者 潘晓东 林雨 +1 位作者 郭雪斌 方守恩 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2006年第5期118-120,137,共4页
交通标志的视认直接影响行车安全。将眼动仪EMR-8B应用到交通安全研究领域中,从影响交通标志视认性的外部因素出发,以大量的现场行车实验为研究手段,探讨了在不同行车速度下,光线条件对交通标志可视距离的影响。并进行了相关性分析。研... 交通标志的视认直接影响行车安全。将眼动仪EMR-8B应用到交通安全研究领域中,从影响交通标志视认性的外部因素出发,以大量的现场行车实验为研究手段,探讨了在不同行车速度下,光线条件对交通标志可视距离的影响。并进行了相关性分析。研究结果表明,交通标志的可视距离随车速的提高而降低;同一实验车速,顺光条件下标志的视认性最佳,其次为夜间反光标志,逆光条件下的标志视认性较差。 展开更多
关键词 逆光条件 交通标志 可视距离 眼动仪EMR
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