一生痴迷处 黄山到徽州——读《一座山和一座城市》

在中国，没有任何一处名山像她一样，其归属地引起那么多的争议，也没有任何一个城市像她一样。其命名引起那么多的质疑。

让历史说话 以事实论证——我看《一座山和一座城市》

我是在偶然的机会知道《一座山和一座城市》（余敏辉、许琦、屯安东著，安徽大学出版社2012年3月第一版）这本书并读到它的。黄山市的第一任老书记胡云龙同志于2012年4月29日凌晨病逝了，在5月3日《黄山日报》刊发的纪念胡云龙同志的专版上，看到胡书记在病重期间亲笔为该书撰写的《见证黄山变化读懂徽州精粹》序言。

基于乘坐舒适性的城市轨道交通机场线列车立席和座席设置研究

随着民航机场数量的不断增多,机场和城市之间的联系越来越密切,城市轨道交通机场线在近几年得到快速发展。基于乘客乘坐舒适性方面的考虑,从国内外发展趋势、相关标准要求、实际项目经验等方面,对立席密度、座席率,以及座椅尺寸和设置进行分析,希望为后续机场线列车的选型提供参考依据和思路。

城市轨道交通车辆抗侧滚扭杆座区域裂纹成因分析及修复方案

上海轨道交通1号线某原装进口车型的抗侧滚扭杆座区域裂纹频发,危及列车运营安全,探索裂纹成因并制定合理修复方案对保障运营安全具有重要价值。采用有限元模拟、理化分析等手段,从材料、设计、焊接质量等因素综合分析抗侧滚扭杆座的裂纹成因,并制定相应的修复方案。结果显示:抗侧滚扭杆座的关键焊缝均能满足静强度要求;车辆底板厚度为2.5 mm,不能满足设计要求;部分7020铝合金在服役二十多年后,出现材料屈服强度下降的现象;部分焊缝存在交叉,且焊接区域存在明显未熔合、微裂纹、孔洞、疏松等缺陷。设计不合理为产生焊缝裂纹的主因,焊接质量缺陷、材料强度下降也是导致7020铝合金开裂的重要因素。修复方案验证表明,该方案能够满足运营需求,可为延长车体服役寿命打下基础,为新车的车体设计提供借鉴。

跨座式单轨智能编组固定时间协同控制研究

围绕跨座式单轨智能编组协同控制问题,在分析智能编组运行场景的基础上,建立了动力学模型,明确了控制目标,构建了跨座式单轨智能编组分布式固定时间协同控制架构,提出了分布式固定时间协同控制方法;运用代数图论构建了智能编组通讯拓扑关系,应用了分布式固定时间滑模估计器,设计了分布式固定时间积分滑模控制器,基于Lyapunov稳定性理论证明了估计器和控制器的稳定性。数值仿真结果表明:设计的分布式固定时间协同控制算法能使智能编组车辆的位置和速度分别在11.5、13.0、12.0、14.0 s跟踪到指令曲线并保持理想的车间间距,而用有限时间控制器的智能编组车辆分别在17、26、18、28 s才能跟踪上指令曲线。数值仿真结果表明:设计的分布式固定时间协同控制方法能有效提升跨座式单轨智能编组的运行效率。

全球首座公路轻轨两用城市大桥亮相山城

长江之上再卧一道长虹。10月29日下午，重庆主城菜园坝长江大桥正式通车，该大桥不仅为“桥都”山城再添一景，还是世界第一座公路轻轨两用城市大桥。

基于“两座山论”理念指导下城市水系规划建设

在分析城市水系建设的基础上,对习近平总书记提出的"我们追求人与自然的和谐,经济与社会的和谐,通俗地讲,就是既要绿水青山,又要金山银山"的"两座山论"进行哲学与生态学的双重剖析,认为发展城市化水系是践行"两座山论"的重要载体,提出以两座山论为指导,推进城市水系规划的打造。

学习让城市更美好:全球12座学习型城市的实践

越来越多的城市采纳学习型城市建设这一举措来创建和巩固个人权力、社会凝聚力、经济和文化繁荣以及可持续发展。本文从建设学习型城市的动机诉求、构建学习型城市的基础条件、学习型城市建设的实施和学习型城市建设的成效等方面对12座学习型城市实践经验展开分析,全方位展示学习型城市建设脉络。这些城市均大力构建基础条件,基于基础条件设计与实施建设方案。但是由于每座城市条件存在差异性,因而治理与合作机制、资源调动方式不同,发展的侧重点有所不同,具体的实施方式也不同。总体来说,任何一座城市建设学习型城市均需基于城市自身情况来构建基础条件,采用符合城市情况的方法来建设学习型城市。

基于RBFNN的跨座式单轨车辆自动驾驶滑模控制研究

针对跨座式单轨全自动驾驶控制问题,在分析跨座式单轨运行场景的基础上,建立了基于RBFNN的跨座式单轨动力学模型,明确了控制目标,提出了基于基于径向基神经网络(RBFNN)的跨座式单轨固定时间滑模控制方法,设计了基于RBFNN的跨座式单轨固定时间滑模控制器,并基于Lyapunov稳定性理论证明了控制器的稳定性。通过数值仿真结果表明:设计的控制算法能使车辆的位置和速度在15 s内均跟踪到指令曲线,而有限时间控制器在24 s才能跟踪上指令曲线;有RBFNN相较于无RBFNN,在位置跟踪上更加接近指令位置约0.1 m,在速度跟踪上更加接近指令速度约0.01 m/s;仿真结果表明笔者设计算法能有效提升跨座式单轨车辆的运行效率,可为跨座式单轨全自动驾驶的实施提供控制算法借鉴。

李力扬诗歌主题研究──以《玫瑰花》、《我的夜晚集》和《在我爱你的那座城市》为例

李力扬的诗集《玫瑰花》(Rose,1986)、《在我爱你的那座城市》(The City in Which I Love You,1990)及《我的夜晚篇》(Book of My Nights,2001)堪称抒情三部曲。爱与死亡是他诗歌创作的主题。而爱与死亡经常是交织在一起的。爱与死亡主要体现在李力扬对家人的回忆中,可以说他所有的作品都在回忆他的家人。李力扬以西方文化为主体,通过对家族的回忆,吸收中西文化来表达对现实的超越,实现灵魂精神的归家。

中国160座城市空气质量影响因素定量分析

收集并建立环保部公布的空气质量指数数据库，构建空气质量指数回归模型。回归结果显示：在控制其他变量不变的前提下，随着工业企业数量的增加，空气质量指数的贡献在4．68％-5．54％。在控制其他变量不变的前提下，工业烟（粉）尘排放量每增加排放1吨，空气质量指数将增加9．25％-9．70％。

绿色化发展视域下“两美”浙江建设的社会文化效应——习近平“两座山”科学论断的体会与思考

绿色化发展是正确处理发展与生态环境保护关系的生态文明建设新思路,也是对"绿水青山就是金山银山"理念的新诠释。为纪念习近平同志关于"绿水青山就是金山银山"的科学论断提出十周年,文章以"两座山"论断为指导,从生态公正和社会、文化建设的视角对绿色化发展与社会文化发展的关系,以及通过社会文化建设推动"两美"浙江建设进行初步探讨,进一步明确"两美"建设本质上是社会问题,文化建设是灵魂,既需要社会公平也需要生态公正,还需要树立生态文化价值理念,从而才能形成全面、公正和长效的机制。

内蒙古赤峰市三座店水库城市引水规模的确定

三座店水利枢纽工程位于内蒙古赤峰市境内西辽河支流阴河的下游,为大Ⅱ型,是一座以城市防洪和供水为主,兼顾生态、农业、灌溉用水和发电等综合利用的大型水利枢纽工程,坝址距赤峰市城区35km。赤峰市城区用水现状全部取用地下水,现有供水工程只能满足现状用水要求,缺水将严重影响到赤峰市城市的发展和人民生活水平的提高,赤峰市规划从三座店水库取水。

27份含D基因组山羊草属种在高产基因座Barc1183的多态性分析

具有D基因组的山羊草属种是小麦重要的野生近缘植物,携带丰富的优异基因,是改良现代小麦的重要遗传资源。SSR标记Barc1183是在川麦42遗传背景中发现的一个来源于人工合成小麦的高产基因座,位于4DL染色体上。本研究,利用基因座Barc1183及其紧密连锁的SSR标记Barc48,以川麦42和川农16为对照,对27份含D基因组的山羊草属材料进行了多态性分析。结果表明,27份山羊草属材料在Barc1183基因座,发现8种等位变异类型,其中6种等位变异类型为不同于对照川麦42和川农16的新类型;而在Barc48基因座,发现5种等位变异类型,这5种等位变异均为不同于对照川麦42和川农16的新等位变异类型。结合Barc1183和Barc48基因座结果分析表明,27份山羊草属材料中均含有不同于川麦42、川农16的等位变异类型,没有一份与川麦42和川农16基因型完全一致的材料。

《伊斯坦布尔——一座城市的记忆》:有一种忧伤叫“呼愁”

帕慕克的小说《伊斯坦布尔——一座城市的记忆》第10节出现一个引人注目且可以概括作者风格的词:"呼愁"。笔者深入挖掘这个词的丰富意蕴,发现它包括三层含义:人之忧伤,景之忧伤,奥斯曼的灵魂。并发现"呼愁"是一个独特的文化概念,有着对于历史权力丧失的深刻思考,它的形成有着深远的历史原因、现实环境、心理原因、文化渊源,笔者在本文中对此进行了深入的追根溯源。

认识时代的一面镜子——读庞瑞垠先生《一个人和一座城市》有感

在城市化进程日益加快的今天,城市的发展已经越来越超乎人们的想象,人们几乎是刚刚嗅到了城市的味道,却倏然已经淹没在了城市的繁华和喧嚣之中,改革开放的号角声仿佛还依然在耳边回荡,城市的高楼林立、车水马龙却已然见证着一座座城市的迅速崛起,不由得让人心生感慨。而这些状况最早反映到文学创作上,便产生了上世,

《三座山》:中蒙人文交流的典范——写在中蒙建交70周年之际

蒙古国现代文学奠基人达·纳楚克道尔基创作的歌剧《三座山》在20世纪50年代末被改编成京剧搬上中国戏剧舞台,并且引起了一场关于京剧改革和民族戏剧发展的争论,是中国现代京剧改革史上的“三个里程碑”之一,同时《三座山》还两度被改编成连环画,对中国读者产生了广泛影响。《三座山》作为中蒙两国人文交流的典范,在中蒙建交70年的历史上具有重要的标志性意义。

跨座式捷运车辆编组分布式固定时间协同巡航控制

为解决跨座式捷运车辆编组协同巡航控制问题,本文提出了基于固定时间理论的跨座式捷运车辆编组分布式协同巡航控制方法.首先,文章建立了跨座式捷运车辆编组动力学模型,明确了编组队列的控制目标,构建了分布式固定时间协同巡航控制架构,提出了跨座式捷运车辆编组分布式固定时间协同巡航控制方法.然后,本文运用代数图论描述编组间的通讯拓扑关系,应用了分布式固定时间终端滑模估计器估计领航编组的位置和速度,设计了分布式固定时间滑模控制器,并基于Lyapunov稳定性理论证明了控制器的稳定性.最后,文章进行了加速–巡航常规工况仿真实验,验证了所提出控制方法的有效性.

新型的城市快速轨道交通——跨座式单轨交通系统探讨

城市快速轨道交通是改善我国目前大城市交通状况的发展趋势。本文就发展快速轨道交通的必要性、城市综合交通体系和快速轨道交通之一的跨座式单轨交通的特点,与其它快速轨道交通的比较;作了简要的概述。

中国城市轨道交通协会团体标准《轻型跨座式单轨交通设计导则》发布

中国城市轨道交通协会于2018年4月发布了《轻型跨座式单轨交通设计导则》（T/CAMET 04001—2018）,该标准将于2018年7月1日起正式实施。轻型跨座式单轨是一种可布设在大中城市主要客运通道或特大城市、超大城市次要客运通道上,单向高峰小时运量为1万～3万人次,适合以高架敷设方式为主的经济实用、环境友好型中运量轨道交通系统。