绘就“十五”静态交通建设蓝图——《上海停车系统规划与政策研究》通过评审

上海停车难问题有望得到解决,近日,上海市城市交通管理局会同国内交通专家共同合作的成果——《上海停车系统规划与政策研究》正式通过了上海市政府专家组的评审,如此系统地为城市静态交通制定规划,在我国还是第一次。 一、上海停车业现状和发展前景 上海作为一个城市建设和经济高速发展的城市,静态交通规划建设却显得滞后,全市机动车拥有量90.6万辆,而各种可供停车泊位仅38.68万个,总体供应不足;尤其是市中心商务区停车无序,供需严重失衡。

城市中心区停车诱导系统规划设计研究——以虹口区四川北路商业区为例

该文以上海市四川北路商业区停车诱导系统规划设计为例,结合四川北路商业区的交通特征和停车问题,以及国内外停车诱导系统的规划设计经验,提出停车诱导系统规划设计的总体理念和原则。然后,就停车诱导系统规划设计时遇到停车诱导系统架构、停车信息发布屏的版面设计、停车泊位采集装置的选用和信息传输方式等问题进行了探讨,为停车诱导系统的规划设计提供了一个良好的借鉴与思路。

2010年上海世博停车系统规划

一、停车规划目标 通过世博园停车设施规划和动静交通转换的设计,确保世博会展的有序运行,展现上海交通现代化的最新水平.EXPO2010停车规划以交通概念规划的'平、转、特、缓、集'的五大策略为基本手段,达到以下目标:

北京市停车换乘系统规划研究

一、研究背景 停车换乘是改善城市中心区交通拥挤,引导小汽车合理使用的重要手段之一,停车换乘系统的规划建设在国外许多城市已经取得成功实践.当前正在开展的北京市停车发展规划中就停车换乘系统规划进行了专题研究,本文概要性介绍其主要技术要点与规划结论.

上海停车系统的现状、目标及政策建议

随着上海市民生活水平的提高，私人小汽车将迅速增加，由此带来的小汽车到居住地、工作地、娱乐场所、商厦及其他活动场所的停车问题将日益突出。

停车系统规划与古城保护

苏州古城区体现了完整的古老文化和传统艺术的结合,是重点保护的核心区域。目前古城区是苏州市社会经济发展的重心,大量的行政、商业、文教卫生用地仍然集中在古城区。但是苏州古城的路网结构先天不足,造成古城区内部交通压力过大。从停车需求管理的角度探讨了如何减轻古城区的交通压力,达到保护古城风貌的目标。

上海汽车集团核心竞争力培育的战略规划研究

企业核心竞争力是企业向消费者提供产品和服务的过程中表现出超越竞争对手,并在一定时期内创造出高于所在产业平均盈利率的属性或能力.因此,核心竞争力对于企业的成长有着非常重要的作用.核心竞争力的培育是一个复杂的系统工程,需要制定相应的战略规划,使企业的战略目标与经营能力及变化中的营销机会相适应,便于集团内部的沟通与协调,同时为评估研发工作业绩提供了一个现实标准.本文从战略规划入手,认为培育上海汽车集团核心竞争力应重视以下几个方面:

第四届中国语言政策及语言规划学术研讨会暨第三届中国语言政策研究热点与趋势研讨会会议通知

第四届中国语言政策及语言规划学术研讨会暨第三届中国语言政策研究热点与趋势研讨会定于2018年7月7—8日在上海市教育科学研究院（上海市茶陵北路21号）召开。大会由中国语言学会语言政策与规划委员会、上海市教育科学研究院主办,上海市教育科学研究院国家语言文字政策研究中心承办。

VOCs治理设备智慧节能控制系统

1基本信息产品名称:VOCs治理设备智慧节能控制系统规格型号:F-RTO、F-CO型产品类型:智能管理信息化系统生产企业:中船第九设计研究院工程有限公司2企业介绍中船第九设计研究院工程有限公司隶属于中国船舶集团有限公司,位于上海市杨浦区河间路1280号,公司注册资本为200 000万元人民币,是住房城乡建设部授予的工程设计综合甲级资质单位,主要从事工程设计咨询、工程总承包和工业企业数字化服务等业务,是覆盖规划、景观、建筑、结构、水工、设备、环境、数字化等数十个专业的全过程、全专业工程服务企业。

《“十四五”时期提升上海国际贸易中心能级规划》的政策解读

1.上海国际贸易中心建设“十四五”规划是如何编制的?总体上有哪些考虑?《“十四五”时期提升上海国际贸易中心能级规划》(以下简称《规划》)作为全市专项规划之一,由市商务委牵头会同市推进上海国际贸易中心建设领导小组各成员单位及各区编制而成。《规划》编制工作于2019年启动,历经前期研究、初稿起草、修改完善、审定发布等阶段。

建设部委托部政策研究中心和中国人民大学公共管理学院开展定向培养建设系统公共管理硕士

建设部办公厅6月8日发出通知，通知指出：为适应我国建设事业发展的需要，不断提高城市规划、建设、管理和房地产管理的水平，根据中央大规模培训干部的精神和教育部关于公共管理硕士(以下简称HPA)教育的规定，我部决定，委托建设部政策研究中心和中国人民大学公共管理学院在全国建设系统开展定向培养在职HPA教育工作。

日本地理信息系统的建设政策及其启示

简要讨论了地理信息系统(GIS)的概念、应用,着重阐述了日本GIS建设的政策措施,并提出了我国建设GIS应采取的某些措施。

关于制定城市停车场建设与管理政策的思考

编者手记 因为SARS病毒侵袭北京,所以此次"智能停车扬建设调查及停车设备专题"的制作未能完全依照计划进行,制作出来的专题效果也和当初所想相差较远.然而,俗话说"岂能尽如人意,但求无愧于心",编者相信广大读者们通过阅读这期专题还是必将有所收获.

提高上海停放车水平的对策研究

该文以上海的实际停车情况为基础!从多方面分析停放车系统存在的问题,并提出若干发展对策,就如何提高上海的停车水平与同仁们作一探讨。

浙沪“十二五”“十三五”创新战略规划比较研究

以浙沪"十二五""十三五"创新战略规划为研究对象,结合浙沪区域创新能力评价数据,运用内容分析法挖掘、统计和比较浙沪创新战略规划政策工具。厘清浙沪"十二五""十三五"创新战略规划政策工具的演变与发展;剖析浙江在接轨上海、协同创新中创新战略规划政策工具设计上的短板与不足,优化与完善浙江省创新战略规划政策工具,使浙江真正融入具有全球影响力的上海科技创新中心,在科技创新驱动发展方面走在全国前列。

重庆市规划设计研究院

颜毅 城市的发展，总是和城市交通的发展息息相关，城市交通是政府公共政策的主要部分，也是引导和支持城市发展的重要手段。伴随着城市规模的急刷膨胀和小汽车保有量的迅猛增长，城市交通问题已成为制约我国城市发展的主要因素，建立可持续发展的城市交通系统已成为我国城市交通发展的首要目标，捕捉当代城市交通新特征，敏锐发现当代城市交通存在的新问题，用合理手段予以解决是时代赋予交通规划师的重要使命。

厦门市停车换乘系统功能与布局探析

根据国内外相关城市的实施经验,停车换乘系统(park and ride system,简称p&r系统)是引导小汽车合理使用、缓解中心城区拥堵的一个有效手段之一,特别是与大运量公交系统的换乘衔接,使得停车换乘系统成为多模式一体化交通的重要组成部分。厦门正处于岛内外一体化及厦漳泉都市区同城化发展的关键时期,停车换乘系统将作为一体化交通系统的组成部分得到发展,并作为需求管理对策在中心城区拥堵治理中发挥一定作用。本文重点研究了厦门停车换乘系统建设的必要性与初步方案,可有效指导停车换乘系统详细方案的制定。

上海市建立科学学研究所

为了探索科学发展规律,研究科学技术政策,促进科学技术事业发展,把科学、技术同经济、教育、管理等结合起来,从总体上进行系统研究,最近中共上海市委批准建立上海科学学研究所。上海科学学研究所的任务是以马克思列宁主义。