2024年中国车企在中国出口至欧洲的电动汽车市场占有率可达50%以上

根据Adamas Intelligence公司的数据,截至2023年第三季度前两个月,中国车企出口至欧洲的电动汽车占中国出口至欧洲的电动汽车总量的37%(按GWh计),高于今年第一季度的22%、去年第一季度的8%和2021年第一季度的6%。

2023年中国汽车后市场维保行业调查报告

一、汽车行业基本情况1.2023年中国汽车销量预计达到3 000万辆,创历史新高,未来中国汽车市场将持续在全球范围内保持领先地位。2023年,中国汽车产业在出口强劲增长、汽车促消费政策等利好因素的影响下,预计销量在3 000万辆左右,创历史新高。中国在全球汽车销量中占比将达32%,将继续保持自2016年以来在全球销量占比第一的领先地位。未来中国汽车制造业仍将在全球范围内发挥重要作用,影响全球汽车产业格局。图1所示为2016-2025年全球及中国汽车销量趋势示意图。

汽车行业年度观察“向上进化”按下加速键 中国汽车品牌发力高端市场

2023年是中国汽车工业发展70周年。纵观70年历程,在几辈人的不懈努力下,中国汽车工业历经风雨,阴步向前,实现了从小到大、由弱到强的蜕变。如今,中国已连续14年成为全球第一汽车产销国,新能源汽车销量已连续8年稳居全球第一,占据全球销量的60%。

中国SUV汽车市场影响因素分析和模拟预测

文章探讨了中国SUV市场的需求特征和发展趋势,利用多元线性回归模型分析市场销量受到哪些因素的影响。结果表明,中国越野车销量占汽车市场比例对SUV市场销量有正向影响,而中国越野车产量占汽车市场比例对SUV市场销量有负向影响。此外,合资品牌份额市场占比也对SUV市场销量产生一定影响。市场竞争日趋激烈,汽车厂商需要提高产品质量和创新力,以吸引更多消费者。自主品牌在SUV市场份额逐渐提高,但仍需加强品牌建设。汽车厂商需要精准定位和细分市场,以满足不同消费者的需求。未来SUV市场需求特征将更加多元化和个性化。

颠覆营销!——“尔滨”现象能否提升中国汽车市场格局?

汽车市场烽火连天,各大品牌争奇斗艳,力求在激烈的竞争中突围。然而,大浪淘沙之下,命运却大相径庭。有的如上甘岭般屹立不倒,有的则败走麦城。造车不仅需要创新和想象力,更重要的是坚守造车规律。

风急浪险暗礁丛生,中国汽车出海如何远航国际市场?

2023年中国汽车出口创新高,新能源汽车领跑全球市场。但全球经济低迷,美国为代表的西方大行贸易保护主义,中国汽车出口之路荆棘丛生,正在经历新的考验。中国汽车积极寻求突破之路,开辟新天地。

中国新能源汽车热销巴西市场

近年来,中国品牌汽车尤其是新能源汽车日益受到巴西消费者青睐,销量快速增长。中国新能源汽车在巴西市场的热销,不仅展示了中国汽车产业的强大实力和创新能力,也助力巴西交通行业能源转型及可持续发展。近期,在巴西圣保罗和里约热内卢等城市,比亚迪、长城等中国品牌汽车销售店陆续开张。在多个大型商场里,中国品牌汽车设置展台,吸引不少当地消费者参观并试乘体验。

中国新能源汽车出口市场分布及影响因素分析

目前,中国新能源汽车产业处于世界领先地位,同时新能源汽车也是中国出口增长最快的产品之一。本文通过分析近年来中国新能源汽车的出口现状和市场分布,运用固定效应模型研究了中国新能源汽车出口的影响因素。结果发现,中国新能源汽车出口呈爆发式增长态势,比利时、英国等欧洲国家是主要出口市场,中国新能源汽车的国际竞争力日益增强。研究同时发现,进口国的GDP、发电量、贸易自由度和我国汽车的研发(R&D)经费对中国新能源汽车出口具有显著的促进作用。故此,中国车企应实施差异化的国际营销策略,加大研发投入,积极应对欧盟的反补贴调查,扩大新能源汽车的对外直接投资。

基于数学模型的中国新能源电动汽车发展主要因素分析及影响研究

本研究旨在分析中国新能源电动汽车发展的主要因素,并建立数学模型评估这些因素对中国新能源电动汽车产业的影响。通过对政策、技术、市场、基础设施和环境等多方面因素的深入剖析,我们发现政策支持、技术创新、市场需求、充电设施和完善的基础设施以及环境问题是影响中国新能源电动汽车发展的关键因素。在此基础上,我们构建了季节性差分自回归滑动平均模型(SARIMA),以量化这些因素的影响程度。结果表明,政策支持、技术创新和市场需求的增加对中国新能源电动汽车产业的发展具有显著的推动作用,而充电设施和基础设施的完善以及环境问题则是产业发展的必要条件。此外,我们还发现各因素之间的相互影响和协同作用对新能源电动汽车产业的发展具有重要意义。因此,为促进我国新能源电动汽车产业的可持续发展,政府、企业和相关部门应共同努力,加大政策扶持力度,推动技术创新,培育市场需求,完善基础设施,并关注环境问题。本研究为政策制定者和产业实践者提供了有益的参考,以指导中国新能源电动汽车产业的健康发展。

中国汽车工业未来的发展和提高其经济效益的方法——以长城汽车在中国与俄罗斯市场的发展为例

近年来,汽车工业的发展趋势将会是新能源化、电子化、互联网化、智能化快速发展,未来的国内国际汽车市场需求仍然潜力巨大。但是,面临的国际环境复杂多变、全球汽车供应链不稳定,芯片短缺,原材料上涨影响市场供给,也会一定程度上抑制部分地区市场需求。基于此,文章通过对中国品牌汽车公司未来发展的背景进行了分析,并对俄罗斯市场长城汽车的发展进行了深入的研究,对长城汽车公司在俄罗斯的市场发展策略进行了分析,以期为长城汽车的未来发展提供一些启示。

2023中国汽车行业十大年度品牌热点

2023年见证了中国汽车产业的多个里程碑时刻:自主品牌市场份额首超50%,新能源汽车第2000万辆下线,百万元级电动豪华车纷纷落地,车企多品牌战略愈演愈烈……

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司召回部分进口汽车

日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年4月12日起,召回以下车辆。一、召回生产日期在2021年11月24日至2023年3月10日期间的部分进口E级、CLS和GT汽车,共计2790辆.

梅赛德斯-奔驰(中国)召回部分进口汽车或导致燃油滴漏和明显的燃油气味

据国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心消息,日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

保时捷(中国)汽车销售有限公司召回部分进口Taycan系列电动汽车

日前,保时捷(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回2020年1月7日至2023年12月15日期间生产的部分进口Taycan系列电动汽车,共计1590辆。

广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司、一汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车(成都)有限公司长春丰越分公司召回部分国产及进口汽车

日前.广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司、一汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车(成都)有限公司长春丰越分公司(受一汽丰田汽车(成都)有限公司委托授权)根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2024年1月12日起召回以下车辆。

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司召回部分进口GLE SUV混动汽车

日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自2023年12月29日起,召回生产日期在2019年9月17日至2023年9月28日期间的部分进口GLE SUV混动汽车,共计13433辆。

特斯拉汽车品牌在中国的营销策略研究

特斯拉(Tesla)作为全球领先的电动汽车制造商,其在中国市场的发展备受瞩目。本论文通过对特斯拉在中国市场的调研和分析,探讨了特斯拉在中国市场的成功因素和所面临的困境,并提出了特斯拉汽车品牌在中国的营销策略,旨在为相关工作人员提供借鉴参考。研究发现,特斯拉通过创新的产品设计和独特的品牌形象,成功吸引了中国消费者的关注。

克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司召回部分进口牧马人4xe混合动力汽车

日前,克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回2021年2月20日至2022年5月21日期间生产的部分进口2.0T 4xe Sahara四门版牧马人混合动力汽车,共计2290辆;2021年2月17日至11月1日期间生产的部分进口2.0T 4xe Rubicon四门版牧马人混合动力汽车,共计329辆。

保时捷(中国)汽车销售有限公司召回部分进口911系列汽车

日前,保时捷(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年4月22日起,召回生产日期为2020年9月18日至2024年2月7日的部分进口911系列汽车,共计561辆。