中国物流园区创新发展模式研究

近年来,我国物流园区在提高城市服务功能,改善投资环境,促进区域经济发展方面发挥了重要作用。而我国物流园区正处于快速发展建设阶段,园区的规划建设和发展模式方面还有很大的发展空间。本文将主要对中国物流园区的创新发展模式进行探讨。

中国境外产业园区开发模式比较研究——以东南亚四国园区为例

中国“走出去”战略的实施,推动了中国境外产业园区开发从单一企业自发行为分化为政策与市场二元驱动下的企业行为。文章从价值循环视角,通过对东南亚4个典型园区的访谈资料与相关政策文件进行质性分析,研究政策激励与市场引导下中国境外产业园区差异化的价值循环路径及其作用下的多元化开发策略。在此基础上,文章从海外投资决策、市场规则适应、政商关系处理等方面提出了中国境外产业园区的可持续发展建议。

物流园区发展模式研究

物流园区,也称物流团地,是一家或多家物流(配送)中心在空间上集中布局,具有一定规模和综合服务功能的物流集结场所。在国际上,物流产业被认为是国民经济发展的重要动脉和基础产业,其发展水平已成为衡量一国现代化程度和综合力力的重要标志。为此,大力推进现代物流发展,优化企业物资供应链,是我国国民经济发展的迫切需要。

物流园区发展模式评价指标体系及模型研究

近年来,物流园区的发展成为地方政府关注的焦点。然而,成功的案例并不多见。问题主要表现为低层次重复建设和盲目模仿。基于这一现实,本文在分析物流园区主要发展模式的基础上,分析了物流园区发展过程中的影响因素,并依据这些影响因素建立了灰色模糊多属性决策模型,通过该决策模型来分析物流园区发展模式的选择方式。最后对湖北武汉新港物流园区的应用进行了实例分析,这对于物流园区的发展模式决定具有一定的借鉴意义。

我国物流园区发展状况与发展模式研究

从国内外物流园区的发展历史现状出发,分析了国内外物流园区的特点与不同,探讨了物流园区的发展原则、类型及模式,从创新的角度研究了物流园区的体制创新、平台创新、连锁创新,对建立健全我国物流园区规划、管理和服务体系,保证物流园区的可持续发展提供了理论参考。

不同发展阶段下各类型物流园区盈利模式研究

本文结合物流园区发展阶段和类型对物流园区盈利模式进行研究。首先分析了我国物流园区现行的盈利模式,其次对我国物流园区现行盈利模式存在的问题进行剖析,最后根据物流园区发展的阶段性特点,结合物流园区存在的基本类型,提出了不同阶段下各种类型物流园区盈利模式设计思路。

沈阳市物流园区功能定位和发展模式研究

物流园区在我国蓬勃发展起来,初步发挥了物流园区应有的产业促进效应和物流业的集聚效应。目前沈阳市大大小小已有十多个物流园区或物流中心,在发展过程中都面临着功能定位及发展模式问题。本文通过对沈阳市物流园区的功能定位、服务对象、服务领域及其发展模式进行一定的研究,希望为园区的发展提供有价值的参考。

物流园区动产质押联盟发展模式探析

对物流园区动产质押联盟发展模式进行探析,有利于释放园区中沉没的资本信用,充分利用园区中物流企业闲置资源,缓解动产质押物流监管企业各自为政的失信风险,降低中小企业融资成本。在阐述共享经济与动产质押联盟相关理论的基础上,分析动产质押联盟内可共享的资源,构建物流园区中动产质押联盟的发展模式,提出加强动产质押联盟间的协同与融合、促进联盟与成员的信息共享、优化联盟成员选择与联盟收益分配、完善信用评估与监督体系等建议,以期对动产质押行业的发展提供一定借鉴。

基于产业集群对产业物流园区发展模式的思考

目前,国内典型的产业集群或准集群已达数百个,其产品在国内外市场占有较高比重,成为推动当地经济发展的重要力量。而产业集群大量的相关产业集中在特定的地域范围内。因此产业集群内物流系统的服务效率和物流成本在很大程度上决定了集群有效辐射的市场区域大小。基于产业集群背景及目前产业物流园区的发展现状,研究两者之间的互动关系,探讨产业物流园区的发展模式,为促进产业集群与物流园区良性互动、共同发展提供参考。

“物流园区+”发展模式研究

基于物流园区的现状及未来发展前景,文中首先对现有“物流园区+”的四种发展模式进行分析,针对现有“物流园区+”发展模式存在的问题提出相对应的改进措施和建议。通过深入探究“物流园区+”不同的发展模式对于物流业发展的影响,不仅可以为“物流园区+”发展模式的研究提出新的发展思路,还可以为物流园区的未来发展提供相关借鉴。

北京物资学院教授、中国物流学会副会长王之泰:物流发展的两大"命门":物流规划和物流园区

物流规划是中国从起步期进入发展期之后必须要做的一项工作。物流规划应该做什么，它的层次和主要内容应该做什么?我想物流规划应该是首先以国家物流规划为基础提出的，国家一级的物流规划应该是着重于以物流基础设施和物流网络为内容的物流基础平台规划。中国物流发展在现在和未来一个阶段，主要的制约因素是平台，

漳州产业物流园区发展模式选择

文章阐述产业物流园区发展模式的基本类型和影响因素,并在此基础上,立足于福建省漳州市具体情况,探讨产业物流园区的发展模式选择,为促进漳州市物流业发展提供发展思路。

发展中国家走向现代化的现实状况与模式——基于几个典型案例的分析

现代化的实现不是发达国家的特权,世界上所有国家都平等地享有发展权。在世界现代化时间谱系中,发展中国家处于后发位置。在国际上,当前发展中国家的现代化模式,集中表现为以阿根廷为代表的拉丁美洲的“钟摆式”发展,以伊朗为代表的伊斯兰世界的变革和以越南为代表的后发型发展中国家的崛起。对于发展中国家来说,现代化不等于西方化,各国选择发展道路具有多样性,需要探索出符合本国国情的现代化发展道路。

中国冰雪旅游发展模式及其体系建构

冰雪旅游是冰雪经济的核心引擎,是实现绿色转型升级发展的有力抓手。在探讨冰雪旅游概念的基础上,从分析中国冰雪旅游发展历史经纬的角度,诠释了中国“冰雪+”全域旅游模式的发展过程,基于全域旅游发展理念,剖析了“冰雪+”全域旅游发展模式的内生-外衍机制,通过分析“冰雪+”全域旅游发展模式的区域差异性,构建了一套“冰雪+”全域旅游发展模式体系:东北地区冰雪产业发展模式、泛京津冀地区冰雪体育赛事模式、陕甘宁新冰雪-丝绸之路文化发展模式、青藏高原自驾探险与观光模式、大香格里拉地区冰川观光度假模式、南方地区冰雪休闲体验发展模式。尽管在北京冬奥会红利与国家全域旅游政策的助推下,冰雪旅游实现了“量”的跃升与融合发展,但其因冰雪的本质属性,既易受气候变化的不利影响,又受到市场竞争与冰雪科技发展等的强烈影响。最后,建议建立多元主体参与的规划决策机制;平衡利用冰、雪资源,适度开发冰川旅游资源,挖掘冰雪文化资源,发掘冰雪科技类资源;走综合发展道路,增强冰雪旅游业抗风险的韧性。

农产品物流园区发展模式探析

分析了四种可供选择的发展模式,即大型农产品批发市场主导模式、政府主导的经济开发区运营模式、工业地产商主导模式、第三方物流企业主导模式等四种模式。最后把湖北省农产品物流园区建设作为案例分析,具体介绍其政策和区位发展优势。

从德国物流园区发展历程和模式中得到的启发

德国是在欧洲乃至全世界发展物流园区较旱也是收效最为显著的国家之一。其物流园区的发展自成体系,是近年来发达国家和发展中国家较为推崇的物流园区的发展模式。通过理论和实地的考察。笔者从德国物流园区发展过程中得到一些启发。可对研究我国物流园区的发展规划和运作模式起到很好的借鉴作用。

我国物流园区发展的问题与建议

在我国发展现代物流的实践中,物流园区的规划和建设受到广泛的关注。物流规模化、集约化发展直接推动了物流园区的发展建设。目前,我国物流园区发展速度快,规划建设数量多,各地在物流园区规划中依托自身的优势条件确定合适自己发展的物流园区类型。在建设物流园区的过程中可以选择多种不同的建设模式,但必须与实际的物流需求相适应,一方面,需要政府进行科学的统筹规划,另一方面,也要注意发挥好规划、行政、市场等各种不同的手段,协调好参与物流园区建设的各方关系,注重观念更新和人才培养,这样才能保持物流园区快速、健康、可持续地发展。

我国农产品物流园区发展定位研究

指出了农产品物流园区是促进农产品物流发展的重要途经,其中关键问题是对农产品物流园区的准确定位,并就农产品物流园区发展过程中,政府部门的定位、农产品物流企业的定位、农产品物流园区服务客户的定位以及农产品物流园区的管理功能定位与经济开发功能定位等问题进行了探讨。

我国钢铁物流园区发展现状与对策研究

在总结钢铁物流园区发展现状的基础上,分析了现阶段园区存在的投资大、回收周期长,基础设施和信息化程度低,盈利模式单一,"圈地"现象频发等问题,针对这些问题提出创新经营管理、优化基础设施和信息化建设、丰富园区盈利模式、加大政府引导等对策建议,希望能促进我国钢铁物流园区健康、快速地发展。

中国—东盟区域物流产业发展模式的研究

中国—东盟区域物流产业的发展是一个动态过程,根据区域经济和产业经济发展理论,提出了区域物流产业发展的四维模型理论假设。根据理论假设,着重根据产业分布要素,研究了中国—东盟自由贸易区内物流产业在点、线、面和体4个维度的开发模式,中国将借机进一步提升物流产业竞争优势,促成中国—东盟区域物流产业一体化形成。