公路工程地基处理手册

本书从软土、湿陷性黄土、岩溶与红粘土、膨胀土、冻土、采空区地基、崩塌与滑坡7个方面论述了处于这些条件下的公路工程问题、不良岩土工程性质、改良加固措施及相应的设计施工方法，并附有工程实例。

公路工程软土地基处理方法

随着我国公路建设的大规模发展，工程中往往遇到一些工程地质不良的软土地基。软土地基的特点是天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低、固结慢等。由于软土地基的这些物理、力学特性给公路建设带来不少弊病，有的甚至成为工程成败的关键。如果在这类地基上修建公路，若处理不当，则会引起道路质量的降低甚至破坏。可能产生以下一些问题：

公路工程施工中强夯地基处理技术的应用研究

通过对强夯地基处理技术进行分析,研究强夯地基处理技术的施工工艺以及强夯地基处理技术在公路工程施工中的应用,阐述了强夯地基处理技术的优势,可以确保公路工程施工的质量与竣工后的使用寿命,从而提高相关建筑企业的经济效益,为其今后的发展提供有效保障。

公路工程施工中软土地基处理技术措施

随着市场经济的快速发展,我国公路工程事业也快速发展,随着公路工程建设数量的增多,遇到的复杂地质情况也越来越多,而软土地基是公路工程建设中无法避免的问题。由于软土地基的含水量较大,渗透性较小,所以处理难度也较大,对公路工程施工造成了很大的影响。所以,必须要对软土地基进行有效的处理,增强地基的稳定性,才能保证公路工程的施工质量。本文就主要针对公路工程施工中软土地基处理的相关问题进行简单的贪套。

在公路工程特殊地基处理中建筑垃圾材料的应用

在城市不断发展变革的过程中,公路修筑、铁路建设等各类基础建设工作也在有条不紊地开展,在这期间产生了大量建筑垃圾。传统的建筑垃圾处理方式是由环保部门收集后进行统一堆放或填埋,这样不仅会占用大量的土地资源,还会对城市环境造成污染。据相关数据统计,全国每年建筑垃圾已经超过了20亿t,因此科学合理地处理建筑垃圾成为当下亟须解决的问题。本文对在公路工程特殊地基处理中建筑垃圾材料的应用进行深入分析,以促进我国建筑垃圾的资源化发展,提高社会效益和改善环境,实现建筑垃圾的循环利用。

软土地基处理技术在公路工程施工中的应用

在整个工程项目的施工过程中,软土地基又占据着非常重要的地位和作用。在施工进程中,如果处理不好软土地基,就可能会影响到这一项目的进程、速度以及质量,轻则损失一部分经济,重则整个工程都会毁于一旦,所以在公路建设中软土地基的处理技术和工艺就显得尤为重要。

公路工程中湿软地基的几种处理方法

文章就公路工程中遇湿软地基,介绍了几种实践中行之有效的处理方法。

浅议公路工程软地基的加固与处理策略

随着我国社会经济的快速发展,国家道路建设也得到了突飞猛进的发展。在公路道路施工过程中,往往会遇到软地基道路施工问题,如果处理不得当就容易造成公路地基不稳固,当公路受到外力影响时,就很容易发生道路降沉、路堤变性等问题的发生,最终导致公路建设质量受到严重影响。就公路工程软地基的加固问题展开分析,并提出了公路工程软地基处理的具体策略。

公路工程软土地基施工的处理方法探讨

软土地基是公路工程施工的常见问题之一,而且分布比较广泛,这些地区的交通需求量也非常大。如果公路地基处理不当,则会导致重大交通安全事故发生。本文分析了软土地基的危害,并重点针对不同的软土地基类型提出了不同的处理方法,对现场施工起到一定的指导作用,以提高公路工程的质量。

试论公路工程不良地基的处理措施

在公路工程施工中，地基施工最为重要，是整个工程的基础和前提。为了保证公路工程能够满足最根本的负荷承栽能力要求，促使投入使用后的公路能够发挥最大的实际作用，在地基工程施工时一定要非常专业、非常规范，对于不同类型的地基要用相应的方法去处理，以便达到最佳施工效果。本文就根据作者实际公路工程施工经验来简要谈谈不良地基的有效处理措施。

论公路工程地基处理强夯施工技术

强夯法处理地基是20世纪60年代由法国首先创用的。这种方法是将很重的锤（一般为100～400kN）从高处自由落下（落距一般为6～40m）给地基以冲击力和振动．从而提高地基土的强度并降低其压缩性。此法最初仅用于加固砂土和碎石土地基。经过不断的应用与发展．它已适用于加固从砾石到粘性土的各类地基土，这主要是由于施工方法的改进和排水条件的改善。

浅谈复合地基在公路工程软基处理中的应用

对于公路工程软基处理来讲,合理应用复合地基技术十分重要,其是确保公路工程质量的基础,也是保证社会公众安全出行的关键.基于此,相关人员需给予复合地基技术应用高度重视,促使其存在的价值与效用在公路工程建设中充分发挥出,以保证公路工程整体质量,为推动我国经济持续稳定增长做铺垫.本文主要分析复合地基在公路工程软基处理中的应用,具体如下.

公路工程软基处理中塑料排水板的应用

软土地基由于土颗粒细、孔隙比大、含水量大、透水性差,孔隙中的水不易排出,在这类地基上修建工程主要问题是地基强度低,加荷后变形大,建筑物极易失稳。如果对软基处理不当,不仅增加工程量,耗资过高,拖延工期,甚至可能会造成工程失败。为了解决这个问题,人们在长期的建设实践中,积累了许多的经验,研究出许多的先进技术,塑料排水板法加固软基就是其中之一。塑料排水板法的机理是通过加载,使土体中的孔隙水排出,有效应力增加,土中孔隙体积减小,密实度加大,土体强度提高,提高了地基承载力。

公路工程软土地基处治方法

简单介绍了软土的性质和软土地基的危害,分别阐述了浅层软土地基、深层软土地基、复合地基的各种处理方法及其原理、优缺点等内容,指出应综合考虑工程地质、上部结构、工期、造价等因素,合理确定适合的方案。

《新编建筑地基处理工程手册》出版发行

由深圳市岩土综合勘察设计有限公司主编、徐至钧等编著的《新编建筑地基处理工程手册》，按中华人民共和国行业标准JGJ79—2002《建筑地基处理技术规范》中主要地基处理方法的内容进行分章列节，按加固机理、设计计算、施工方法、质量检验等顺序分别介绍，每章都附有工程应用实例。

关于对公路工程应用管桩处理分析

本文对PTC预应力管桩的特点、加固软基的特性、施工工艺流程作了一番论述,并分析了施工中应注意的控制因素。

水泥搅拌桩在公路工程软基处理中的应用

宁夏泾源县雨水充沛，地下水含量丰富，建筑基础大部分采用桩基础，如预制桩、灌注摩擦桩、端承桩、水泥搅拌桩等，因此在不同的地质情况下如何选用适合的桩基础施工方案，是达到设计标准降低工程成本的首选。本人有幸参加了同元高速公路的建设，在施工中部分涵洞由于地基承载力达不到要求，均采用水泥搅拌桩复合地基来提高地基承载力取得了很好的效果。

正确处理重点公路工程质量、进度、费用三者关系

1、引言 工程质量、进度、费用是工程实施阶段必须控制好的三大目标,而要控制好这三大目标,就必须正确处理好这三者之间的关系。因而,对于工程建设单位来说,科学的协调这三者关系,控制质量、进度、费用这三大目标是必须探讨并处理好的课题。 当前。

浅谈公路不良地基处理措施

介绍了公路工程中不良地基的加固处理方法,指出只有根据不同的地基采用不同的处理措施,才能使地基得到最佳的承载效果。

公路软弱地基深层搅拌处理技术

深层搅拌法是利用水泥作为固化剂的主挤,通过特制的深层搅拌机械子地基深部就地将软土和固化剂强制拌和,使软土硬结而提高地基强度,在公路软弱地基处理中得到广泛应用。本文主要介绍了深层搅拌法在公路软弱地基处理中的具体施工技术。