《制止危及海上航行安全非法行为公约》2005年议定书简介(下)

（上接2007年1月刊第82页） 关于船旗国和船长的责任和义务 原公约第八条第一款修改为：“一缔约国（“船旗国”）船舶的船长可以向任何其他缔约国（“接收国”）的主管机关移交其有正当理由认为已经实施了第三条、第三之二条、第三之三条和第三之四条所列的任何罪行的人员。”并增加新的八之二条如下：

制止非法行为的公约和议定书生效

应意大利政府的邀请，国际海事组织于1988年3月1日至10日在罗马召开制止危及海上航行安全非法行为国际会议，审议通过了《制止危及海上航行安全非法行为公约》和《制止危及大陆架固定平台安全非法行为议定书》。

1988年海上反恐公约及相关议定书的签订

1988年2月1日至10日,应意大利政府邀请,国际海事组织在罗马联合国粮食和农业组织总部召开制止危及海上航行安全非法行为外交大会,制订了＂制止危及海上航行安全非法行为公约＂和＂制止危及大陆架固定平台安全非法行为议定书＂。

美国批准SUA公约2005年议定书

8月28日，美国批准了有关抑止危害海上航行安全非法行为公约（SUA）2005年议定书的重要法律文件。

打击索马里海盗:既是责任也是挑战

"海盗行为"是一种国际法罪行,也是联合国安理会两次专门通过决议要予以坚决打击和惩治的犯罪活动。然而,要有效地打击与惩治索马里海盗,还必须具备一个有效的法律机制。不管是通过建立国际刑事法庭的形式,还是通过国内法庭的司法程序,都得适用已成为国际习惯法的"司法公正"原则。这对于中国及其他国家而言,是一种责任与挑战。

SUA公约2005年相关议定书今生效

《1988年制止危及海上航行安全非法行为公约（SUA公约）2005年议定书》和《1988年制止危及大陆架固定平台安全非法行为2005年议定书》满足生效条件，于2010年7月28日开始执行。

海洋法视角下的海盗治理问题

自地理大发现以来,随着科学技术的进步,人类对海洋的认识能力和驾驭能力日益增强。同时,近代西方大国的崛起和中国的衰落表明,海洋在民族国家兴衰发展中占有举足轻重的地位。尤其是在全球化深入发展和陆地资源渐趋枯竭的情况下,海洋日益成为人类维系生存和可持续发展的生命线。中国近30多年之所以取得巨大成就,一个重要原因就是中国向世界开放、通过海洋融入国际市场。同时,这一进程使曾经固守、封闭的黄色文明,逐渐融入多元、开放的蓝色文明。然而,当前中国在海洋方面还面临着很多挑战和棘手的问题,包括与邻国的岛屿争端、海域划界、海洋资源开发、海洋安全、以及文化观念冲突等。可以说中国和平发展的前景如何,很大程度上取决于海洋竞争的成败。近日,本刊编辑部与上海社会科学院法学所海洋法研究中心联合召开了研讨会,对中国和平发展进程中面临的诸多海洋问题进行了讨论。本期刊发部分专家的发言,以期引起进一步的讨论。