用假想力研究车轮被抱死的利与弊

高中物理教材中,研究“刹车时车轮被抱死的利与弊”的难度比较大.文本试图用假想力来进行理论研究,利用在极限的情况下进行推理,分析刹车时的物理过程,从而得出所需要的结论.

宝马发布ABS Pro刹车系统

近日,宝马摩托车正式发布了全新的刹车系统ABS Pro,该系统可以在弯道中控制动力输出和刹车力度,确保极端情况下的安全性能。ABS Pro主要作用是在大力且紧急的刹车情况下防止后轮锁死,特别是在弯道里刹车的时候,后轮的抓地力急剧减小.如果此时刹车更容易出现车轮抱死、打滑等情况而发生摔车。而ABS Pro可以侦测出车身的倾斜角度和当前的路况,将传感器侦测到的数据同时传给DTC（动态牵引力控制系统）和DDC（动态悬挂控制系统）,而且随着转弯倾角的加大，刹车力度也会被逐步限制、削弱，保证骑士对刹车反应的敏感度。

电子稳定程序(ESP)(十一)

(续第11期) 在这种场合,规定的摩擦系数太高(这种状况被评估为对实际状态最为有利).侧滑角控制功能必须干预以降低横向加速度,保持车辆在预定的可以操纵的车道上.例如,如果车辆进入过度转向状态,而车辆滑行进入右旋弯道,并且当专门横摆率被超过时(车辆表现出围绕其垂直轴旋转的倾向),则电子稳定控制通过对左前轮的制动作出响应,并产生规定的制动滑移率,而这种滑移率又以较大反时针旋转产生横摇力矩,限制车辆偏离前进方向的趋势.

排故小经验三则

（一）黄海大巴后轮刹车分泵弹簧断车轮抱死简处理： 我单位一台黄海大巴在路上正常行驶．遇情况紧急刹车，尔后挂前进栏起步就起不了步，经修理人员检查，确定为后轮咬死而无法行走。用千斤顶顶起后轮，发现调节臂不回位，用锤子敲打，调节臂也回不了位；估计是调节臂受调支轴凸园顶死刹车蹄片所至。为此：把车发动挂入倒档。缓避抬离合器起步，这样。调支轴受车轮反力带动退回．调支臂就跟随回位。然后起步往前行驶就好了．

怎样预防“一脚成车祸”

所谓“一脚成车祸”，是指机动车由于刹车过急、车轮被抱死，车辆出现严重滑移而酿成重大事故的现象。车轮一旦被抱死，便失去了克服侧滑的能力，这时驾驶员将无法控制车辆的方向，因而是十分危险的。因此，有经验的老驾驶员常说：刹车不能过猛，要防止“一脚成车祸”。

常见配置释义

ABS防抱死制动系统 ABS(Anti-Lock Brake System),即"防抱死制动系统".在没有ABS时,如果紧急刹车一般会使轮胎抱死,由于抱死之后轮胎与地面是滑动摩擦,所以刹车的距离会变长.如果前轮锁死,车子失去侧向转向力,容易跑偏;如果后轮锁死,后轮将失去侧向抓地力,容易发生甩尾.特别是在积雪路面,当紧急制动时,更容易发生上述情况.ABS是通过控制刹车油压的收放,来达到对车轮抱死的控制.其工作过程实际上是"抱死-松开-抱死-松开"的循环工作过程,使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态.即相当于在一秒之内不断进行点刹.ABS是保证驾车安全的重要装备.

车到山前必有路——用车窍门①

许多有经验的老司机都知道,车的好坏与人的使用习惯有很大关系,比如笔者曾有朋友买车后,没几年,就抱怨车总出毛病,三天两头跑维修店,而有的朋友买车后总是不见他去修理厂,问他如何,则说座驾的情况非常好。为什么同样的车在不同人手里会有反差巨大的结果呢?说到底,还是由于有些驾驶者对车的爱护程度不够,同时也不了解一些用车的知识。为此,本刊综合—些老司机和维修厂技师的经验,将向大家连续推出关于用车方面的—些小窍门和小知识,不希望您都用上,但至少您也应该知道。

汽车秋季保养手册

检查车辆外部 看是否有明显刮伤或车漆脱落现象,要及时做外部的喷漆处理。因为油漆的作用不仅是美观,更重要的功能是防锈。 检查发动机舱 包括机油(方向机油、刹车油)及防冻液。在加入防冻液前先要对发动机冷却系统进行清洗。 检查刹车系统 注意制动液是否充足,品质是否变差,需要时应及时添加或更换。

驾车谨防错误操作

随着我国加入WTO,进口车关税的降低,国产车的降价,使越来越多的人有可能圆了“汽车梦”,成为有车一族。但在携家扶口外出郊游或外出办理业务之时,不要由于一个小小的驾驶错误操作,而给行车安全带来隐患。下面为你谈谈谨防驾车中的几种错误操作。1、雨天行车制动运用不当 雨天路较滑。

论ABS系统在汽车制动系统中的应用

在生活中,我们经常会看到这样的情况:汽车遇到紧急情况时,司机紧急刹车,轮胎与地面摩擦发出刺耳的尖叫声,地面上留下两道黑色的印迹,至于是否能避免事故,只能听天由命了。为什么会这样?因为司机紧急刹车的时候,车轮不能转动,与地面发生滑动摩擦而产生这样的结果。有人说:这有什么,不就是对轮胎产生一些磨损吗,滑动摩擦可以让车更快的停下来,这是好事啊。这就大错特错了,轮胎的磨损是小事,车轮一旦被刹死不能转动(专业俗语为车轮抱死),车子就会失去控制,极易发生危险。

一个月内16万次交通违法 9万次是超速

很多车辆驾驶人员认为，ABS系统能在危险情况下帮助自己化险为夷。确实，ABS系统能使车辆在制动过程中防止车轮抱死，保证在车辆制动时，仍能躲避障碍。然而，ABS系统并不能缩短人的反应时间，大幅度缩短刹车距离。