城市道路规划建设的分析研究

主要针对在城市道路的规划建设中存在的问题进行了分析和研究,以供参考。

论可持续城市道路规划建设

本文介绍了可持续发展战略的内涵，提出了城市道路交通可持续发展的原则，并从道路交通供需、道路功能、道路建设时序、道路规划建设标准、交叉口改造和城市历史文脉六个方面剖析了我国城市道路规划建设在可持续发展方面存在的问题，同时针对这些问题提出解决对策。

交通事故发生规律与城市道路系统的规划设计研究

笔者分析了城市交通事故发生率与道路等级、道路断面形式、路网密度、交叉口形式、道路车速的关系及交通事故人群的分布规律,认为道路宽而稀、支路缺乏、街道功能不清是我国城市道路网与用地微观布局的基本特点。大量数据分析表明,这种路网体系与我国的城市交通事故率偏高有着密切关系。路网规划是城市路网建设的基本依据,笔者认为,应当将降低城市交通事故率作为路网规划的考虑内容之一,同时指出,应在路网规划中合理选择道路断面形式、交叉口形式,建议适度加密路网、健全支路体系、理清街道功能,并考虑城市道路的车速控制与驾驶心态调整。

城市建设中的可持续发展规划研究

实现城市科学发展目标的过程中需要坚持城市建设的可持续发展规划。当前,人们的生活水平不断提升、环保意识也开始觉醒,在城市建设期间需要充分发挥出各种城市建设体系的效益,通过对城市进行科学、系统的发展规划,确保城市设计与其后续发展相契合,以超前的眼光保障城市化发展进程,促进城市的健康可持续发展。文章阐述了城市可持续发展理念的内涵及重要性,分析了城市建设规划过程中存在的问题,提出建设可持续发展城市的具体规划措施。

城市建设中的可持续发展规划研究

随着社会经济的发展和科学技术的不断进步,我国加快了城市建设的步伐,目前我国城市建设中对各种资源的利用比率不断上升,而且产生了比较严重的环境问题,站在能源节约与环境保护的角度上,迫切需要对城市建设进行可持续发展规划,本文通过对我国城市建设进行研究,探讨一下可持续发展在城市建设中的重要性。

城市建设中的可持续发展规划研究

为了能够实现持续发展，需要在城市建设过程中加强对能源利用技术的研究。在基于满足城市建设要求的基础上，对各项建设内容进行了研究，以真正实现了城市的持续发展。本文对城市建设持续发展进行了概述，并提出了措施。

城市建设中的关键环节:规划、环境、特色、质量——论南京市跨世纪新三年城市建设工作

过去的三年,南京的城市建设取得了令人瞩目的历史性成绩。通过全市人民三年的共同努力,“一年初见成效,三年面貌大变”的城市建设奋斗目标任务已经圆满完成。过去的三年在城市建设的历史长河中不过是短短的一瞬,南京市新三年(1999年至2001年)

城市道路横断面规划设计存在的问题及对策研究

本文剖析了我国当前道路横断面规划设计存在的问题,并针对这些问题提出对策。

从城市交通规划发展看城市交通可持续发展规划

从城市交通规划发展历程入手,明确了传统城市交通规划的主要缺陷.在可持续发展理论的基础上,提出城市交通可持续发展规划的概念,设计了以满足交通需求、优化资源利用及改善环境质量为目标的城市交通可持续发展规划理论体系框架,对理论体系中各模块的功能进行设计,研究城市交通可持续发展规划的层次.

可达性·愉悦性·可持续性——论城市道路交通环境设计的社会学价值

目前,我国的城市道路交通环境设计重功能、重景观,而忽视了其所应具有的可达性、愉悦性与可持续性等社会属性。道路交通环境的规划建设切实关系到社会公平、人的自由全面发展及社会资本积累等几方面的社会问题,应针对不同的交通方式制定不同的设计原则,以增进社会的可持续发展。

基于交通效率的城市道路网方案比选研究

目前对道路网方案比选的研究主要集中于道路网的交通功能比选上,本文引入交通效率的概念把道路网络的建设费用投入,满足城市交通需求的正效应以及环境污染、能源消耗的社会负效应联系起来,建立评价指标体系,研究基于交通效率的城市道路网络方案比选方法,综合体现城市交通系统的交通功能目标、环境保护目标和资源利用目标,为规划建设高效率的、支持可持续发展的城市道路网络提供理论依据和方法。

城市基础设施规划建设可持续发展浅析

城市基础设施工程包含的城市道路、给水、排水、供电、燃气、供热、通讯等各项工程是城市建设的主题部分，是城市经济、社会发展的支撑体系，城市建设过程中城市基础设施工程建设如何生态化可持续发展是一个直接关系到整个城市生态化程度的基础性问题。

南京江心洲的可持续发展规划建议

江心洲位于南京市西南郊区,是长江中一块狭长的绿洲,素有"长江绿宝石"的美誉。为了充分合理利用该岛的资源环境优势,根据江心洲的自然环境条件、社会经济状况,论述了江心洲可持续发展规划的宗旨与目标,提出了实施城乡一体化建设思路及以农业为基础,以工补农,开发旅游业,建设夹江大桥,建设生态环境与环岛综合开发保护区等有关江心洲可持续发展规划的建议。

城市道路横断面规划设计研究

随着经济的快速发展,我国的城市发展越来越快,城市的快速发展带动了车辆的增多.因此最近几年,我国的城市车辆明显增多.在加上对城市道路设计的局限性,导致我国的城市交通出现了严重的堵车问题.人们逐渐对城市道路设计引起了相应的重视,并逐渐对城市道路横断面进行了全面的规划设计和研究.我国的城市道路横断面规划设计相对来说起步较晚,因此需要借鉴西方发达国家的设计方式和设计理念,并根据我国的具体交通情况进行了相应的改革.笔者通过对美国和日本为带代表的西方发达国家道路横断面设计方法进行了全面的研究和分析,在将其和我国的大中型城市道路交通情况进行融合,最终总结出了我国当前道路横断面规划设计中存在的问题,并对这些问题提出了解决的办法,希望这些办法能够为每个从事城市道路横断面规划设计研究的人员有一定的帮助和指导.

打造可持续发展校园研究平台--天津大学新校园规划

天津大学是中国第一所现代大学，素以“实事求是”的校训、“严谨治学”的校风和“爱国奉献”的传统享誉海内外。由于原校区空间逐渐饱和造成办学空间不足，严重地制约着学校的长期发展。2010年3月天津市与教育部签订共建协议．启动天津大学新校区项目建设。

城市道路绿地景观的规划设计体会

前言：改革开放以来，特别是近年以来，随着国家经济建设和创建国家绿色园林环保，模范城市迅速发展的进程。全国各地城市争创卫生城市、文明城市、园林城市热情高涨，以美化家园，绿化城市、改善城市形象，为城市营造优化美好的生态环境，为城市可持续发展为长期战略17I标的进程，正在全国各地城市大规模展开。作为城市的主心骨——道路。

城市道路规划设计分析

一、前言 随着我国城市化水平和人民生活水平的提高，道路交通发展面临前所未有的机遇和挑战。方便快捷的交通能推动城市建设快步进入新纪元；而道路拥挤、交通秩序混乱、居民出行所需时间过长、市内泊车场地不足、道路承载能力跟不上机动车增长需求则严重制约着现代化的程度。因此城市道路规划、建设、管理必须在可持续发展的战略原则下，顺利度过目前机动化起步阶段，才能打下坚实的发展基础。

南京市城市科学研究所

南京市城市科学研究所是从事理论政策研究、规划设计、咨询服务的具有独立法人资格的全民所有制经济实体。 该所以深化改革、扩大开放,促进科研成果迅速转化为生产力,加快社会主义经济建设步伐,推动城乡经济、社会和环境的协调发展为宗旨。