呼和浩特市人民政府办公室关于印发《呼和浩特市优先发展城市公共交通实施意见》的通知

呼政办字[2019]32号2019年10月25日各旗、县、区人民政府,经济技术开发区管委会,市各委、办、局,各企业、事业单位:经市人民政府同意,现将《呼和浩特市优先发展城市公共交通实施意见》印发给你们,请结合实际,认真贯彻执行。呼和浩特市优先发展城市公共交通实施意见根据《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(国发[2012]64号).

交通运输部关于贯彻落实《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》的实施意见

各省、自治区、直辖市、新建生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津市、上海市交通运输和港口管理局： 为深入贯彻落实《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发[2012]64号，以下简称《指导意见》），进一步推进城市公共交通优先发展，充分发挥公共交通对改善城市交通状况、促进经济社会协调和可持续发展的作用，现提出以下若干实施意见：

交通运输部关于贯彻落实《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》的实施意见

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津市、上海市交通运输和港口管理局：为深人贯彻落实《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发[2012]64号，以下简称《指导意见》），进一步推进城市公共交通优先发展，充分发挥公共交通对改善城市交通状况、促进经济社会协调和可持续发展的作用，

城市公共交通 可持续优先发展的政策保障机制研究

公共交通导向的城市规划概念最早由美国提出，此后在欧洲和发展中国家城市建设中都引起了广泛关注。2004年建设部发布《关于优先发展城市公共交通的意见》，2005年下达了《国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知》，城市公共交通优先发展战略在我国正式开始实施。

湖南省人民政府办公厅关于落实优先发展战略 进一步推动全省城市公共交通高质量发展的指导意见(湘政办发〔2022〕63号)

HNPR—2022—01045各市州、县市区人民政府,省政府各厅委、各直属机构:为贯彻落实党中央、国务院和省委、省政府决策部署,全面实施公共交通优先发展战略,实现我省城市公共交通高质量发展,经省人民政府同意,现提出如下指导意见。

新疆出台“优先发展城市公共交通”文件

新疆自治区政府出台文件（《关于优先发展城市公共交通的意见》）强调要优先发展城市公共交通。

中国城市公共交通发展战略思考——交通运输部道路运输司副司长徐亚华在“2010中国交通发展论坛城市交通发展分论坛”上的讲话

在党中央确立的以人为本，全面、协调、可持续发展的科学发展观指导下，中国政府选择了符合中国国情的“优先发展城市公共交通”的战略，作为构建资源节约型、环境友好型和社会主义和谐社会的国家发展战略的组成部分。2005年9月23日，国务院办公厅转发了《关于优先发展城市公共交通的意见》（即国办发[2005]46号文），对实施公交优先发展战略，从定性定位到目标任务，从政策措施到责任要求，作了全面部署。在“公交优先”战略的推动下，我国城市公共交通事业进入到快速发展的时期。

国家六部委提出优先发展城市公交意见国务院办公厅转发通知要认真贯彻执行

国务院办公厅九月二十三日转发了国家建设部、发展改革委、科技部、公安部、财政部、国土资源部<关于优先发展城市公共交通的意见>(国办发[2005] 46号).

呼和浩特市人民政府办公室关于印发《呼和浩特市加强城市公交车安全管理实施意见》的通知

呼政办字[2019]33号2019年10月25日各旗、县、区人民政府,经济技术开发区管委会,市各委、办、局,各企业、事业单位:经市人民政府同意,现将《呼和浩特市加强城市公交车安全管理实施意见》印发给你们,请结合实际,认真贯彻执行。呼和浩特市加强城市公交车安全管理实施意见根据《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》(国发[2012]30号)、《国务院安全生产委员会关于加强公交车行驶安全和桥梁防护工作的意见》(安委[2018]6号)的要求.

仇保兴建议土地出让金分流到城市公共交通

公交必须姓“公”纳入公共财政体系，城市公共交通长期亏损严重的背后是对公交业的定位不清，随着近日《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》（下称《意见》的下发，加之去年出台的《关于优先发展城市公共交通的意见》，城市公共交通在“变性”中开始获得优先发展。

浅析我国大城市公共交通体系及其完善对策

国务院2005年制定《关于优先发展城市公共交通的意见》，对推动我国大城市公共交通发展起到了积极作用，公共交通的综合能力和服务功能都得到了较快发展。但从总体来看，我国大城市目前的公共交通水平与城市经济社会发展的要求“相距甚远”，出行分担率低、政府投人不足、公交结构单一、规划“先天不足”等问题正日益成为中国城市公共交通的“心腹之痛”。

国家力挺城市公共交通

建设部有关负责人11月1日表示，建设部等部门近日出台《关于优先发展城市公共交通的意见》，从5个方面入手，进一步加大对城市公交的政策扶持力度。

我国鼓励境外资本参与城市公共交通投资建设经营

国务院办公厅近日发出通知（国办发[2005]46号），转发建设部等部门《关于优先发展城市公共交通的意见》，意见明确提出，要大力发展公共汽（电）车，有序发展城市轨道交通，适度发展大运量快速公共汽车系统，鼓励社会资本包括境外资本以合资、合作或委托经营等方式参与公共交通投资、建设和经营．推行特许经营制度。意见要求各地区和有关部门进一步提高认识，确立公共交通在城市交通中的优先地位，明确指导思想和目标任务，采取有力措施．加快发展步伐。

“优先发展公交”是我国重要的交通发展战略

2005年9月，建设部、发展改革委、科技部、公安部、财政部、国土资源部6部委联合提出了《关于优先发展城市公共交通的意见》，再次确认了优先发展城市公共交通是我国重要的交通发展战略。

“公交优先”大环境下的城市客车市场发展趋势

随着我国城市化进程的加快和城市人口的不断增加，城市公共交通问题已成为影响城市整体形象和市民生活的重要因素。近几年来，建设部每年都会发布针对城市公交改革的政策，2003年提出了《关于加快市政公用事业市场化进程的意见》，2004年发布了《关于优先发展城市公共交通的意见》，2005年又出台了《城市公共汽电车客运管理办法》。国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知等文件，这些政策对改善城市公交的投资渠道、规范城市公交的市场行为以及推动城市公共交通事业的发展都具有积极的引导作用。

交通运输部关于贯彻落实《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》的实施意见

交运发[2013]368号 为深入贯彻落实《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发（2012]64号，以下简称《指导意见》），进一步推进城市公共交通优先发展，充分发挥公共交通对改善城市交通状况、促进经济社会协调和可持续发展的作用，现提出以下若干实施意见：

公交优先是上海交通发展的必然选择

2005年9月，国务院办公厅转发建设部等六部委《关于优先发展城市公共交通的意见》，从八个方面提出了加快发展城市公共交通的具体要求。2006年12月建设部召开了全国优先发展公共交通工作会议，出台了《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》。紧接着，北京实行公交低票价改革、上海推出公交优惠换乘，全国100多个城市纷纷响应参加中国城市公共交通周及无车日活动，公交优先再度成为市民街谈巷议的热点问题。大力推进公交优先是解决上海交通问题最重要、最迫切、最有效的手段。