中国高速公路的发展历程及其管理体制的分析

一、中国高速公路的发展历程（一）设想阶段1958年公路计划体制下放后，经济干线公路建设基本处于停滞状态。到20世纪70年代，部分干线公路交通堵塞、通行不畅的问题日益突出。在1970年交通部编制的公路科技发展规划中就提出了要在北京、天津、塘沽之间修建高速公路，由于当时人民小农经济思想的落后和技术资料的不足，高速公路一直处于设想阶段。1975年，交通部为借鉴国外经验，尽快改变我国公路的落后面貌，组成公路考察团赴日本进行考察。但由于全国又突然开展了“反击右倾翻案风”，我国高速公路建设未能列入日程，然而技术准备工作却从此开始。不久，由公路局和公路设计院组织翻译整理的高速公路技术资料，以《国外公路》专刊的形式出版。这为中国以后的公路建设奠定了技术基础。

狠抓质量 面向市场 迎接挑战

在市场经济条件下 ,《国外公路》面临一定的困难。为了解决这些困难必须采取下列措施 :狠抓刊物质量 ,办出特色 ;面向市场 ,开展广告业务 ;争取协办单位 。

知识经济时代科技期刊的生存与发展

科技期刊在知识经济时代要求得生存与发展 ,就必须从选题、组稿和栏目设置上突出特色 ,从质量上下功夫 ,提高期刊的内在质量和外观质量 ,加强编辑队伍自身素质的培养 。