《城市客车气压盘式制动器标准》即将实施

建设部行业标准CJ/T240-2006《城市客车气压盘式制动器》（Air disc Brake of city bus），于2006年12月19日由中华人民共和国建设部发布第528号公告，已经正式颁布，2007年6月1日实施。

建设部关于发布行业产品标准《城市客车气压盘式制动器》的公告

现批准《城市客车气压盘式制动器》为城镇建设行业产品标准．编号为CJ／T240-2006．自2007年6月1日起实施。

浅述气压盘式制动器在城市客车上应用的可能性与可行性

分析了气压盘式制动器在城市客车上应用的可能性与可行性，重点论述了5．5T盘式制动器前桥的开发，并对盘式制动器前桥与鼓式制动器前桥的制动力矩进行对比计算。

气压盘式制动器的技术特点及在营运客车上的应用

对气压盘式制动器的技术特点和性能进行分析。该项技术科技含量高,结构复杂,性能稳定、可靠,在营运客车特别是城市客车市场有广阔的前景。

气压盘式制动器制动噪声产生的原因及改进

不能仅停留在被动更换摩擦片,应该主动从设计入手,包括制动器的结构设计,制动摩擦偶件的选择等,尽量减少制动噪声,在保障制动安全的基础上,缓解城市噪声污染。

气压盘式制动器的优势

盘式制动器的制动响应性能、抗热衰退性及制动效能稳定性均明显优于鼓式制动器。气压盘式制动器无制动增势作用,制动过程平和,盘式制动器能大大改善城市客车的制动噪声问题,大大提高了商用车(尤其是城市公交车)制动的环保性和舒适性。

气压盘式制动器的性能优势及应用

本文分析了气压盘式制动器的技术优势和性能,指出了气压盘式制动器具有科技含量高、结构科学、性能稳定可靠的特点,在客车特别是城市公交客车市场有广阔应用前景。

盘式制动器匹配和制动安全

我国的中高档城际大客车已普遍使用盘式制动器,在北京、上海的城市公交车上已在批量使用盘式制动器,且正向更大范围使用盘式制动器过渡,其他省会和沿海城市也开始推广使用盘式制动器。

德国开发新型城市公交客车

第55届国际汽车展于1994年9月3日在汉诺威开幕,会上展出了许多崭新的汽车产品,其中最令人感兴趣的是德国默谢台斯-本茨公司(以下简称本茨公司)研制开发的混合型载客交通工具0405GNTD型双动力客车,它实质上是一种铰接式公共汽车和无轨电车的混合体。 混合型公共汽车-无轨电车很早以前就在德国制造过。然而,在过去它不过是一种标准型公共汽车,车上额外加装了牵引电机。

低地板客车发展方向

降低车内地板高度,不仅可减少踏步的数量和高度,可使乘客上下车及在车内移动更方便、安全和快捷,而且可以增加通道处的内高和乘客区的空间。

城市客车制动不良故障分析与排除

随着汽车的发展,越来越多的新技术应用在城市客车上,使得城市客车的技术水平提升到一个前所未有的高度,特别是近5年,气压盘式制动器、气压式ABS、电磁式缓速器及CAN-BUS系统的充分应用,使得城市客车的制动系统得到比较全面的发展,车辆的制动效果有明显提升,因而对驾驶人、汽车维修工和汽车维修质量检验员的专业技术水平有了更高的要求,由于现有的城市客车从业人员对当代汽车新技术的掌握程度有限,造成车辆在操作及维修质量控制方面出现偏差,甚至造成交通事故,因此本文着重对车辆制动不良故障进行分析与排除。

奔驰Citaro系列公共汽车

闻名的奔驰汽车公司大客车部Mercedes—Benz Omnibus在新千年到来之前,推出一系列新型客车,如:Cito中型客车,Citaro大型公共汽车和1999年的Travego旅游客车。本文介绍的是1998年新推出的Citaro系列公共汽乍:ü型双桥城间公共汽车。

黄海客车耐寒品质赢赞誉

本报讯11月中上旬,北方大部分地区遭受了大面积降雪袭击,导致多座城市的交通运输、城市运行瘫痪。据了解,这次大降雪是石家庄54年以来降雪量最大的一次,对其交通运输和城市运行等都产生了极大的影响。私家车、出租车几乎都选择了"